福特汽车巨亏近3亿美元 将大规模裁员大纲
尽管大环境不佳,但福特在今年前两季度却仍逆市飞扬,盈利超过20亿美元,足可傲视同期已深陷亏损漩涡的通用汽车。但福特上季度却遭遇了自2003年四季度以来已久违的亏损。福特周四公布的财报显示,尽管公司当季409亿美元的总收入比去年同期增加18亿美元,但却出现2.84亿美元净亏损。
同通用一样,福特的“后院”北美市场也同样出现了巨亏黑洞。北美业务税前亏损高达到14.9亿美元,直追通用北美的16亿美元,市场份额从去年同期的18.4%下滑到17.7%。而福特在欧洲市场也表现不佳,税前亏损达5500万美元,亚太区2100万的盈利也比去年减少了1400万美元。
巨亏曝出当天,福特股价在纽约证交所小跌5美分至8.42美元。但债券市场的反应却激烈得多,标准普尔周四决定把福特维持在“负面观察名单”上,这意味着已经处于“垃圾堆”的福特企业信贷评级可能进一步滑向深处。
作为应对措施,福特总裁比尔·福特周四宣布,在年底的重组结束后,公司将在明年1月公布一项大规模的裁员和关闭工厂计划。福特首席财务官唐·勒克莱尔当天也表示,公司将于今年年底在全球范围内裁员1万人,其中在美国将削减2750个职位。
毫无疑问,这一裁员计划将是对全美汽车工人联合会(UAW)的又一重击。比尔·福特表示,美国汽车业的大规模重组才刚刚开始,尽管痛苦但却是无法回避的。
但为了平息UAW的严重不满,比尔·福特表示了公司上下共同应对危机的态度。他表示,改革的阵痛不会仅由UAW承受,在这样艰难的时期,包括公司管理层在内的所有福特人都会为重组作出必要的牺牲。
对通用拟出售旗下汽车金融服务公司控股权筹集资金,以应对财务危机的做法,比尔·福特表示不会亦步亦趋。事实上,如果不是福特汽车信贷公司当季的5.77亿美元盈利,福特的财报将更加惨不忍睹。比尔·福特称,福特将汽车信贷公司视为战略资产,是“非卖品”。
福特也确实没有到通用那样已经要靠卖资产度日的窘境。尽管三季度出现了亏损,但今年的累计盈利还是达18.7亿美元,与通用同期30亿美元的亏损不可同日而语。
来源:中国人力资源网
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