邮政电子商务物流的发展思路

南京邮电学院“电子商务发展研究”课题组组长

中国邮政如何充分利用自己得天独厚的竞争优势，参与电子商务的物流，既为百年邮政重新焕发青春找到出路，又为推进中国电子商务的发展作出自己的贡献，是一个需要深入思考又十分紧迫的问题。

1、转变观念，抓住机遇，赢得中国邮政参与电子商务物流的主动权

中国邮政长期在政府的政策保护下垄断经营，尽管在1998年邮电分营后，观念有所改变，但总的来说，“官商作风”仍然比较明显。比如，同城寄一封信走两三天是天经地义的，寄收包裹、挂号、汇款到邮局跑几趟是理所当然的。中国邮政总有万千条理由为自己解释，但是有一点必须明确：中国邮政是要求用户来适应你的服务呢，还是你的服务去适应老百姓的新要求呢？

中国邮政在电子商务的发展中有相当多的机会，在物流方面尤其如此，但是，包括邮政营业网、投递网和运输网在内的邮政网络仅仅在物流方面具备了必要条件，而不是充分的条件。如果不转变传统的“以客户来适应我的服务”的经营观念，树立“以客户为中心，为客户提供高效优质的物流服务”的经营理念，那么邮政提供的物流服务市场竞争力也将是十分有限的。

2、改造现有的邮政网络，提高服务水平，使其适应电子商务发展要求

中国邮政现已具有十分有利的从事物流服务的条件，但是，现有的邮政网络与电子商务物流的要求是有差距的。表现在以下几个方面：第一，“三流”分离。现有的从事邮政投递和运输的邮政网点之间的“商流”、“信息流”和“物流”基本上是分离的，与现代化、信息化、社会化的物流体系还有很大差距。第二，服务不到位。邮政职工服务意识淡薄、服务质量差是阻碍中国邮政参与电子商务物流的重要因素。在邮政开办的各项业务中，除了特快专递外，没有哪项业务是把邮件直投到用户手中的。目前邮政参与的网络书店的图书配送业务，收到的是一张到邮局才能领到书的包裹单，用户实在难以从高效率的电子商务中真正享受到便利。第三，现有的物流处理配送能力明显不足。提供电子商务物流服务，要求物流企业有比较大的仓储能力、非常高的物流处理效率和配送能力。第四，服务收费过高和对用户要求过于苛刻。比如现在邮政参与的网络书店送书业务中，书店为了保护读者的利益往往利用挂号邮寄，因此要另加2元/件，这是没有道理的，难道用户不挂号，就可以对用户的邮件不负责任了吗？为网络书店想想，它一笔业务能有多少利润？读者因此而增加开支使购买欲望大大下降，邮政的业务量也随之萎缩，实际上这是一种书店、读者和邮局三方“三输”而非“三赢”的策略。

3、从B2C电子商务物流服务入手，成为专业的“第三方物流”服务提供商

邮政介入电子商务物流服务的重点应放在B2C上，在B2C的基础上，逐渐参与B2B（企业与企业之间）的物流服务，因为从长远来看，电子商务的主体是B2B。

第三方物流是指物流活动和配送工作由专业的物流公司或储运公司来提供的物流运作方式。第三方物流模式是解决电子商务物流问题的主要思路。中国邮政的目标应是成为一流的第三方物流服务提供商。要达到这个目标，应分五步走：第一，选择若干个大中城市进行试点，组建第三方物流服务网。在试点城市组建邮政电子商务物流服务体系，应配备必要的运输仓储设施、通信工具和高素质的人才，并设置若干个配送中心，实现被配送商品的集中与分发，为节省成本、提高效率，应尽可能因地制宜地选择低成本的交通工具，延长服务时间，真正做到全天候、门对门、低价格的服务。第二，与有影响的已开展电子商务业务的公司合作，为它们提供优质的物流配送服务，让商家和用户充分感受到中国邮政提供的高水平、高效率和价格合理的配送服务。第三，在提供第三方物流服务成熟的情况下，推出邮政电子商务商店自营商品的配送服务，最大限度地发挥邮政配送网的作用。第四，在试点城市取得经验的基础上向其它大中城市推广，然后逐步地向县城一级城镇推广，最终向农村普及。第五，从B2C向B2B发展，使邮政电子商务服务体系成为全功能、全方位的电子商务物流服务提供商。

4、实行管理创新，打破“封闭办邮”的局面

中国邮政是一个行业性相对较强的政府型企业，与用户“合作共赢”发展的观念较为淡薄。邮政应主动打破“封闭办邮”的局面，把用户请进来，自己走出去，关心不同用户的用邮需求，成为用户值得信赖的“信息、资金和物品的传递使者”。而不应该像现在这样，因为邮政服务水平的不足，用户只是出于无奈才用邮。在开展电子商务物流服务方面，必须彻底摒弃“以我为中心”的“封闭办邮”的思想，应以“用户满意不满意”作为检验邮政服务水平的根本标准。