关于加油站心得体会（精选3篇）

关于加油站心得体会 篇1

时光匆匆，回首过去。我以在这个公司工作半年了。内心不禁感慨万千。时间如俊，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果。但也算经历了平凡的考验和磨练。

刚进入中化时候我成为一名普通的加油员，我非常喜欢这份工作，热爱这份工作，当初刚参加工作时，我什么也不明白，看着又脏又重的油枪，我开始怀疑我是不是选择错了，该放弃这份工作了。记得第一次给顾客加油的时候说“您好，欢迎光临”都很吃力，不知道为什么总是结巴。

但是在当班主管的帮助下，我不在害怕这句话了，当我第一次听到顾客说“小姑娘，你们的服务真好！”我的心里有一种说不出来的感觉，付出终于得到了认可，我开始喜欢这个工作，我决定用心去干好这份工作，我会进最大的努力，让每位来我们油站加油的顾客都有宾至如归的感觉。

一、思想方面

自从进入中石化，在单位领导和站长的精心培育下，通过自身不断努力，无论思想上、学习上还是工作上，都取得较大的收获。思想上，坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规及加油站相关规章制度，认真执行上级按排的工作和任务；学习上，认真学习，刻苦钻研，对油站各方面都深入了解，积极参加各种交流和培训，在此期间获得中级工证书和省计量证。

二、工作方面

围绕公司零管部的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务，总结以下三点经验：

1、认真负责：

不管什么行业，什么职位，我认为做事做人都要认真负责，做加油员更要如此，加油员对自己不认真就是对公众生命的不负责、对国家财产不负责。

2、团结互助：

加油站工作的正常运行和加油站各位员工是紧密联系在一起的，不管遇到什么问题，不管出现了什么问题，都要实事求是及时反应，多方援助、灵活处理；不要不理不睬、置之不理。

3、沟通交流：

员工与员工要加强沟通，因为员工不是一个人在工作，而是一个团队在工作，一个人工作不到位会影响整个团队情绪；员工与顾客也要加强交流，不要理解错误、不要自以为是，一定要问清楚对方要什么、要多少，以免产生不必要的麻烦和损失。

x年在加油站的工作，或多或少学到了一些东西。无论从理论知识上还是从社会知识上，都有了不小的收获，也许有一天我会离开我心爱的加油站工作，但让我值得感谢的人，给我帮助和教育的人是在我人生中却无法把遗忘的！

x年我将以崭新的姿态来对待我的工作，学习“铁人“王进喜的吃苦精神，遵守公司五大禁令：

一、严禁特种作业无有效操作证人员上岗操作。

二、严禁违反操作规程操作。

三、严禁无票证从事危险作业。

四、严禁脱岗、睡岗和酒后上岗。

五、严禁违反规定运输民爆物品、放射源和危险化学品。

关于加油站心得体会 篇2

通过对事件的分析，我认为除加油员处理不当外，最主要的原因是站长未在岗。上述事例客观反映了用户对站长的信任程度远超过了站内其他人员，可以说明站长在岗率的重要性。而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。所以，我认为新体制下有效提高加油站站长在岗工作时间，是全面提升加油站经营管理水平的重要环节，也是我首先要抓好的工作。为了提高站长在岗率我采取了如下措施：

一、组织学习，提高认识

针对个别站长缺乏事业心，责任心差，经营管理水平低的问题，我多次组织提高认识、明确职责的专题学习班。以中石化销售公司加油站站长培训教材《加油站经营与管理》为依据，着重针对站长地位和职责等章节进行讲解。通过组织学习使站长们充分认识到站长担负着经营管理双重任务，地位至关重要。在加油站营销和管理活动中，站长处于中心位置，站长是加油站经营管理的第一责任人。要想做好加油站的经营管理工作，站长必须具备与其地位相匹配的基本素质即事业心、责任心、进取心。事业心是工作的动力和源泉，责任心是事业心的基础和保证，进取心是事业心的延伸和发展，三者是相辅相成的统一整体。只有具备强烈的事业心、责任心、进取心，才能兢兢业业，踏实肯干，才能克服各种困难和挫折，才能为国家和企业竭尽全力，才能在工作上成就一番事业。经过一段时间的学习与讨论，站长们对自身任务和职责有了进一步认识，逐渐树立起“敬业爱岗”的事业心，“以站为家”的责任心，“争创一流”的进取心。

二、严抓考勤，提高在岗率

为了抓好站长工作在岗率的问题，我首先从严肃考勤制度入手。要求站长在工作时间内离岗必须请假，不经批准不准擅自离岗。为严肃纪律，我采取下站督查和分不同时间段用电话查访等手段，检查站长工作时间在岗率，每月在片区内对在岗率低和无故不到岗的站长进行通报批评。并记录在册，将其作为月评比和年终考评的重要参考指标。通过严肃考勤制度，改正了个别站长过去散漫的不良习惯，纠正了一些站长自认为本站偏远，领导检查不方便可以擅自离岗的侥幸心理。由于措施得当，现在基本杜绝了站长无故离岗的现象，站长在岗率有了明显提升。

三、组织统一交费，降低站长因公务离岗率

随着对加油站精细化管理的延伸，我发现站长因公务离岗的问题也比较严重。如每月的20-30日因缴纳水费、电费、电话费等费用，各站长均有因公务离岗的普遍现象。

首先，我通过分析归纳出各站长因公不在岗的三大因素，其中站长因交费不在岗占站长因公务离岗的70%，可见它是站长因公离岗的主要影响因素。

其次，我对“70%”的比率再一次进行了分析，它主要由两个方面构成。第一、各站领取费用支票不便。

各站因没有费用备用金，每月需要交纳各项费用前，各站长都必须分别到宁汉核算组领取支票。由于核算组相距我片区各站较远，远则40公里，最近也要15公里。加上核算组地处宁河县境内，而我片区加油站大多坐落在汉沽区，通往宁河县的公交车班次少，上下午各两次。这就给站长需领取支票带来不便，造成各站长领取支票少则半天，多则一天。

第二、各站单独交纳费用不便。

由于我片区加油站网点分散，又处于三个不同的行政管辖区内。每次缴纳电费时，各站均需到不同的电业管理所先领取交费通知单后再到当地电业局营业收费大厅交纳电费。由于部分站离所属供电管理所较远，每次到电业管理所领取交费通知单就需半天时间，每月站长仅交纳电费一项工作就需占用一至两天的正常工作时间。

此外，还有因每月供水站水表抄录员到站内抄录水表数据后，经常发生收费清单不能及时送到自来水公司收费厅的问题，造成站长交纳水费时不能一次性完成水费交纳，而需多次去查询缴纳费用。

针对上述问题，我本着为站长减负，提高加油站经营管理效率的思想，主动到电业局、供水站和电信局了解情况，解决加油站交费问题。经过与各部门协商，将过去各自缴费的加油站名单统一归类到汉沽片区账户，在各收费部门视为一个交费整体，由我统一代交费。这样就解决了长期以来，各站长因每月单独交费造成站长在岗率低这一实际问题。让过去的零散交费“不便”，变成现在统一交费的“方便”。通过上述措施，不仅迅速提高了站长在岗率，而且还增加了我与站长之间的凝聚力和向心力，更重要的是给加油站经营和现场管理水平进一步提升提供了时间保障。

由于统一代交费用，不仅解决了因公务离岗时间长的问题，同时还解决了以下几个难题。

1、交通费用问题

因我片区各站离核算组路途较远，同时受交通工具的限制，各站长到核算组领取支票，需打的费至少20元。目前由我统一办理、一次性领取支票后。每月12个站可节省交通费300元左右。

2、资金安全问题

过去各站每月因交费需领取2至3张支票，存在着很大的资金安全隐患。一旦站长不慎将空白支票丢失，会给企业造成一定损失。现在由我统一领取支票（三张），在很大程度上降低了风险和隐患，同时也减少了公司购买支票的费用，每月可节约40元左右的支票购置成本费。

3、挪用销售款的问题

因财务部门未下拨加油站费用交纳预付金，部分加油站只能借用当日销售款垫付，从而造成销售款不能及时准确地上缴回笼。通过统一领取支票，统一交纳，解决了加油站挪用销售款来缴纳费用的现象。

4、简化了报帐手续

统一交纳费用后，到核算组办理报销手续时，只需一张报销发票和一张费用明细表，减少了各站重复签批的环节。这样一来也提高了报销登记人员的工作效率，减少了记账登记人员重复性工作。

关于加油站心得体会 篇3

‎‎加油站我要安全活‎‎动心得体会‎‎‎‎加油站我要安全‎‎活动心得体‎‎会‎‎“我要安全”活动‎‎开展以来，‎‎通过加油站‎‎传达贯彻省‎‎‎‎市公司和片区的‎‎实施方案，广泛发‎‎动，并多次‎‎召开站务会‎‎、班前会进‎‎行强调和动‎‎员，‎‎在站内形成了积极‎‎学习安全知‎‎识、人人参‎‎‎‎与安全讨论的热潮。通‎‎过学‎‎习，我从思想深处‎‎认识到了安‎‎全工作的重‎‎要性，转变‎‎了过去麻痹‎‎大意、‎‎无所谓的思想，‎‎真正树立了‎‎‎‎“我要安全”、“责任‎‎在我”的理‎‎念。‎‎为什么我要安全‎‎，上级三令‎‎五申，加强‎‎安全管理，‎‎可是从事实‎‎情况看，‎‎

全国的安全事‎‎故还是不断‎‎出现，说明‎‎了什么，说‎‎明了事故就‎‎在我们身‎‎边，事故就在‎‎我们的麻痹‎‎大意里，就‎‎在我们的松‎‎懈思想里。‎‎所以，讲‎‎安全，重安全‎‎，是我们每‎‎个人的责任‎‎，也是我们‎‎每个人的需‎‎要。我们‎‎是加油站的一‎‎员，安全是‎‎我们的工作‎‎的重中之重‎‎，我们一切‎‎工作的核‎‎心，也是我们‎‎责任的核心‎‎，我们必须‎‎树立“没有‎‎安全就没有‎‎效益，没‎‎有安全就没有‎‎一切”的观‎‎念，把安全‎‎作为第一要‎‎素，把安全‎‎作为第一‎‎需要，把安全‎‎作为应尽的‎‎首要责任。‎‎‎‎我的安全责任是什么‎‎，我如何‎‎保证安全，作‎‎‎‎为加油站的一员，我的‎‎首要责任，‎‎就是安全，‎‎首先是对‎‎自己的岗位安‎‎全责任制有‎‎正确的认识‎‎，有熟练的‎‎安全理论水‎‎平和强烈‎‎的‎‎安全意识；其次，要严‎‎格遵守各项‎‎操作规程，‎‎严格按安全‎‎流程办事，‎‎坚决杜绝“‎‎三违”现象‎‎，认真落实‎‎“安全十禁‎‎令”，保证‎‎不出现违规‎‎‎‎操作；再次，要有过硬‎‎的安全基本‎‎技能，有安‎‎全应急能力‎‎，要通过不‎‎断的练习各‎‎类应急预案‎‎，不断提高‎‎自己的安全‎‎技能，提高‎‎处理突发事‎‎‎‎件的能力，熟悉安全设‎‎备的特性和‎‎使用方法，‎‎练好基本功‎‎。‎‎谁最关‎‎心我的安全，谁可以随‎‎时随地保障‎‎我的安全，‎‎我认为，安‎‎‎‎全在我，只有不断提高‎‎安全意识和‎‎安全技能，‎‎才是的‎‎保护，安全‎‎就掌握在我‎‎们的意‎‎识里，掌握在‎‎我们自己的‎‎手中，防盗‎‎‎‎器、监控器、报警器、‎‎‎‎灭火器以及所有的安全‎‎设备，都是‎‎死的，只有‎‎正确使用它‎‎们的人是活‎‎的，有了人‎‎的安全主观‎‎能动性和安‎‎全技能，才‎‎‎‎有真正的安全保障。“‎‎‎‎人”是安全管理中最关‎‎键的因素。‎‎所以，我们‎‎的安全不能‎‎交给设备，‎‎也不能交给‎‎别人。‎‎安全该有谁负‎‎‎‎责，谁主管谁负责、谁‎‎分管谁负责‎‎，‎‎谁具体操作谁负责。‎‎作为加油管‎‎理员，我要‎‎对我的岗位‎‎安全负责，‎‎‎‎搞好岗位安全，是我的‎‎义务，是我‎‎的责任，也‎‎是我自身安‎‎全的迫切需‎‎要。这就需‎‎要我认真落‎‎实岗位责任‎‎制，严守操‎‎作规程，强‎‎“三基”，‎‎‎‎反“三违”，做到“要‎‎安全、会安‎‎全、能安全‎‎、保安全”‎‎，做到“三‎‎不伤害”。‎‎‎‎当前，“我要安全”‎‎主题活动已‎‎经全面展开‎‎，我决心在‎‎这‎‎次活动中，认真学习‎‎安全理论，‎‎积极参加安‎‎全讨论，加‎‎强安全技能‎‎‎‎训练，使自己的安全水‎‎平有更大提‎‎高。‎‎