轮胎工厂学习心得（通用7篇）

轮胎工厂学习心得 篇1

从一个平台跨越到另外一个平台，除了魄力以外、需要的是自信心，更重要的却是学习能力。进入宝马系统工作犹如进入了一片新的天地，对于笔者这样的“陌生人”来说，需要通过系统的学习来适应到最终融入这个“社会”,由于公司条件的限制，这个学习的过程只能靠个人的努力来完成。

由于现在条件有限，资料不全，我个人只能通过现有的资料再结合以往的经验来摸索、分析某一个系统的原理以及某一个项目的流程以及注意事项。以下是我学习的BMW售后服务其中的一个项目：

防爆胎(run flat)是宝马在华销售所有车型中的标准配置，此轮胎的标识与市面上所销售轮胎标识的含义大体是一致的，但是在里面还是能够找到一些BMW特有的标识，例如：(RSC)、TWI、run flat等等。对于这些BMW特有的标识必须重新去认识，以下是笔者在一台F18的轮胎上记录下来的一些标识： (RSC)：通过宝马认证的防爆胎均有此标识，装备(RSC)轮胎的车型，在轮胎失去胎压的情况下可以以80KM/H的最高速度继续行驶不超过150KM/H。 Run fiat:低压安全胎。

TWI:轮胎磨损标记。

以下标记跟市面上所销售的轮胎标识大体一致：

225/：轮胎宽度mm

45：轮胎的高宽比(%)

R:子午线轮胎

17：轮辋直径(英寸)

91：负荷指数(此值为615kg)

W:允许最高行驶速度(此值为270km/h)

以上这些标识是轮胎的主要标识但也不是全部，结合以后的在售后部门的维修工作，对于装配防爆胎的车辆，我们更多的是要跟车主沟通好，凡是在0胎压行驶过后的轮胎(行驶里程150km)都是不可重复使用的，必须更换新胎，如果车主需要重复使用已经漏气的轮胎，必须采取其它救援措施(如拖车)。 以上是笔者对于(RSC)轮胎的特点再结合实际应用所得出来的心得! 深圳驰宝 冼诗明

轮胎工厂学习心得 篇2

新车过了磨合期，很多车主会开始考虑通过升级轮胎来提升车辆的操控性和驾驶乐趣。但如果"升级不当"，则会给爱车留下安全隐患。

轮胎公司的专业师傅告诉记者，车辆使用的频率及行驶的路况，是选择升级轮胎的重要依据。如果每天都要使用的车，那么轮胎的耐磨性可能是车主们最应该考虑的问题。

运动型宽胎有很好的地面附着力，但磨损也很快，同时为了追求速度，胎面花纹也会尽量减少，因此轮胎在湿地上的表现不会很理想。如果车辆经常在多雨潮湿的地区使用，那么一套以湿地附着力和排水性能见长的湿地轮胎应该是不错的选择。

因为整车生产商在为车配备轮胎时，出于整体成本的考虑，会以牺牲轮胎的部分性能为代价来节省成本。所以大多数消费者进行轮胎升级，其实就是对操控档次和品质的升级。一般建议更换与原厂配套轮胎相同规格但是等级更高的轮胎，例如使用速度级别更高的轮胎，或者使用帘布层级更高的轮胎，都是普遍的升级手法。它们带来的整车性能的提升是原厂胎无法做到的。

专家提醒各位爱车人士，在升级轮胎时要注意选择同种花纹的轮胎，以确保升级后的行车安全使用。如果轮胎的磨耗程度、结构及规格不一致，不仅影响轮胎的使用寿命，更重要的是会造成汽车的刹车阻力不一致，汽车高速行驶需要急刹车时，轮胎的阻力不同使四轮的受力不均，极易造成车辆失控导致的交通事故。所以切记，升级轮胎时不要"混搭"，要选择同种花纹的轮胎，这样才是正确的升级方法。

轮胎工厂学习心得 篇3

随着国际油价的一路走高，国内的成品油调价窗口已经开启，汽油提价是早晚的事情。面对高昂的油价，如何能减少燃油支出已经成为车主用车时所必须关注的问题之一。在不改变用车习惯的情况下，使用节能型号的轮胎能够为车主节约3-6%的燃油消耗。下面我们将为各位介绍一下市面上各品牌热门的节能型轮胎产品。

就是要省油 热门节能型轿车轮胎导购

油价破8

油价涨至历史新高 93号汽油突破8元大关

固特异 安节轮(Assurance FUEL MAX)

特点：杜邦凯芙拉涂层 三维霸力齿技术

价格：630元(205/55 R16)

安节轮;固特异

固特异安节轮(Assurance Fuel Max)源自饱受赞誉的安殊轮(Assurance)产品线，与传统轮胎技术相比，节约了4%的燃油经济性并提高了15%行驶里程。这款轮胎除了拥有出色的节能特性以外，杜邦凯芙拉涂层的使用使得安节轮增加了耐用性和对于如坑洞等路面危险的保护;而三维霸力齿技术则能够抑制胎面产生的不规律蠕动，极大提升了轮胎的操控性。

米其林 Energy XM1+

特点：含硅橡胶 接地面应力均衡技术

价格：595元(195/65 R15)

xm1

米其林Energy XM1+这款轮胎通过使用接地面应力均衡技术以及含硅橡胶配方，在能跑更远里程的同时也能极大地降低燃油消耗。据官方的数据，和使用炭黑配方的米其林VIVACY轮胎相比，Energy XM1+增加了25%的行驶里程并节油至少5%。

轮胎工厂学习心得 篇4

通过一段时间的学习，思考了一些问题，现结合工作实际，就如何学习贯彻xx大精神，谈谈自己的认识和体会。

一要勤于学习。应时刻不忘学习，正所谓“学海无涯”，“书中自有颜如玉，书中自有黄金屋”。首先要树立终身学习的观念，活到老学到老，利用休息时间、利用工作之余，切实做到工作学习两不误;其次要会学习，要有方法，学习要有针对性，更要有时效性，切实做到学以致用;最后要坚持学，持之以恒，不浮躁，在学习中努力增长自己的才干。

要深入系统地学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“”重要思想及党的路线方针政策，时时关注国家新的政策方针，刻苦钻研自己的业务知识，以及科技、管理、哲学、历史等各方面的知识，全面提高自身素质，以丰富的理论知识武装头脑。在学习中要向领导学，还要虚心向身边的同志、群众学习，在实践中学习。

通过不断的学习，深刻思想，更新社区工作观念，掌握为民服务技巧，从而创新工作思路，以更好地满足群众需求，适应新时期社区工作的需要。

二要善于思考。“学而不思则罔”，一个人仅仅学习而不思考，那将等于什么也没有学到。

思考是一种能力，要根据掌握的第一手资料，运用自己所学的知识，按照正确的方法进行加工，去粗取精，转化为自己的东西。在工作中不会一帆风顺，难免会遇到困难与挫折，这时要正确认清形势，把握好大局，妥善处理好矛盾。在工作中面对服务对象时，一定要注意沟通方式和方法，不能一成不变，要开动脑筋，想他们所想。要充分运用所学的知识和工作经验，根据岗位工作职责，积极思考如何打开工作局面，如何为民办好事办实事。

三要勇于实践。就是要牢固树立“重在行动，贵在落实”的理念，要将学习与行动结合起来，目的是要促进和谐社区的发展。只要我们勤学习、善思考、勇实践、敢转变，彻底解放思想、更新观念，将所学所思在实践中运用、在实践中检验、在实践中升华，从自身做起，认真履行职责，努力做好服务，我们工厂社区的面貌一定能够越来越好，我们的社会一定会更稳定、更和谐。

轮胎工厂学习心得 篇5

5月14日-5月25日，公司分管生产副总经理尹朝珍带领生产部相关人员一行11人，远赴云南昆明卷烟厂进行了为期10 天的考察学习。大家在此次考察学习中深受启发和教育，认识到我公司与国内先进的打叶复烤加工企业还存在比较大的差距，诸如生产管理水平有待改善、员工素质不高等。在跟班学习的过程中，我们深入考察学习了昆明卷烟厂的生产经营管理模式，学到不少可以借鉴的新理念、好做法。

昆明卷烟厂二车间的前身是昆明烟叶复烤一厂，1988年昆明烟叶复烤一厂并入昆明卷烟厂，命名为昆明卷烟厂十车间;1994年6月更名为二车间;1996年10月分为整理挑选和打叶复烤两部分，打叶复烤命名为二车间，划归生产一部管理。

一、该车间坚持以ISO9000、ISO14001、OHSAS18001管理体系为依托，实行“三全员”管理模式，即全员生产、维护设备、TPM管理，全员质检，全员安全。1、设备管理上按照企业设备管理要求“创造工艺条件，保证工艺环境”的总体要求。2、质量管理上推行“零缺陷”理念，健全和完善以产品质量为核心的内部管理制度，以全员、全过程的管理实施对产品质量的控制，以高于行标、企标的车间内控标准对在制过程进行监控;对涉及烤烟产品质量的环节和因素进行综合分析，全部纳入管理考核范围;车间已连续9年产品质量达到优等品考核要求。3、安全管理上以“预防为主、加强监管、落实责任”为重点，扎实开展安全生产宣传教育，宣贯“人人都是安全员”的思想，把 “安全生产，预防为主”理念植入到每个员工的心中。

二、按照企业“工艺必须服从产品质量不断提高”的要求，工艺管理方面有特色。1、根据原烟来料不同内在品质，实施“生产工艺指令”的措施，确保工艺有效控制和产品稳定提升，产品质量实现了以预防为主，变被动检验为主动指导和服务。2、目前实行的“临界点润叶、复烤”、“成品开箱验货”等工艺技术，在中国打叶复烤企业独具特色。3、打叶采劝三段打叶”技术，分为叶尖、叶中、叶基打叶三段打叶。“三段打叶”后，烟叶造碎小，充分满足工业企业对特色工艺烟叶的要求。

三、车间管理方面有许多值得我们学习借鉴的地方。工作场地处处干净整洁，工件摆放整齐，工作环境整洁明亮。每一个员工都养成了自觉遵守规章制度、工作纪律的习惯，创造了一个养成良好氛围的工作场所。设备巡视到位，任何异常都可以马上发现;设备异常在保养中即能发现和得到解决。主要有如下管理特色：

1、7S“目视化”管理。

2、精细化管理。

3、红牌作战。

这次学习考察，我们感悟很多，感受很深，真是开阔了视野，拓宽了思路，也充分认识到自己水平的不足，今后要加强学习，丰富自己，不断提高自身素质，为公司更辉煌的明天而努力奋斗。我们公司也要加快发展步伐，完善生产管理制度，提高生产管理水平，提升员工素质，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

轮胎工厂学习心得 篇6

“某”年 “某”月”“某”日，为学习先进的生产技术，吸收先进的生产经验，我们来到 “某” “某”厂进行学习参观访问，经过”某”天的访问感受颇深，具体来说分为一下几点。

第一， 从环境角度来说，“某某”厂从外部角度来看，整体规划整洁、布局合理，进入厂房内部，映入眼帘的 是整齐的机床以及干净明亮的，环境对工人的影响是直接的，在这样的环境下工作，工人不论是心情，还是工作积极性明显的会得到提升，从个人也间接的影响工作效率，对提高工作产量、质量，对工厂的效益的提高都有着不可忽视的影响!

第二， 从机械的维护与养护的角度来看，“某某”厂有着一套完整的维护养护措施，从而对每台机械的保养与维护做的更彻底，“生产工具代表生产力”，有先进的生产工具必然会带来先进的的生产力，而良好的机械维修与养护，正是保证生产工具正常使用的前提!这就是为什么“某某”厂的机床“用起来更加顺手”的原因所在。

第三， 从工厂职工管理方面来讲，该厂的管理规范全面，对方方面面的事项都有明确细致的规范，“没有规矩，不成方圆!”对职工准则的规范化，既有利于管理，又有利于工厂的发扬壮大，而管理职工的最好办法就是对职工进行规范化的教育，提高职工的规则意识，奖罚分明，提高职工积极性，也正如上文所述的更有利于工厂的发扬壮大!

第四， 也是最重要的一点，职工素质，人是工作的主体，也是工作管理的对象，上述所说的所有角度，归根结底都是作用于人，而关系工厂生存与发展的最重要因素还是人!没有良好的职工素质何来良好的环境?再好的环境无人去维持与保护也是无用;没有良好的职工素质，再好的机床不会使用也是徒劳;没有良好的职工素质再好的机床不去正确的养护，也将会成为一堆废铁;没有良好的职工素质，再规范的条例不去遵守，也是一纸空文!总而言之，职工素质的高低关系到工厂各个方面更关系到工厂的兴衰!学会万事“以人为本”的态度，把提高职工素质与道德修养相结合是工厂向长远发展的重要途径

不断的在学习中成长，是生活的重要组成部分，学习充实了生活，生活给了学习者更多的经验!

总之，在这个经济高速发展的年代里，要想在困难中生存，并且“屹立不倒”，必须牢记在困难中求生存，在艰苦中求发展的不灭信念，用一颗永远年轻的心去面对、接受和适应这纷繁复杂的新社会。社会需要前进也必定前进，历史证明了，先进的、科学的事物必将战胜陈旧与迂腐，生存与发展都掌握在我们自己的手中!

轮胎工厂学习心得 篇7

时光飞逝，在水钢学习即将一年的时间。目前学习了三个车间，最近几个月在连铸车间学习，这个月是继续对浇钢岗位的技术和技巧的学习，同时加强对其他岗位的熟练操作程度。本月连铸车间出现了几次事故，从事故中我学到了很多，事故让我发现问题，在师傅们的帮助下解决问题。最重要的是能从生产中尤其是在抢事故中能看出两个字“团结”，这点很值得我们学习。如果不团结生产将不顺行，事故抢不回来，直接影响整个生产流程。在这段时间的学习心得如下：

一、学习内容体会

大家都知道结晶器是连铸机的心脏，那么浇钢工就是心脏的动力，所以我们可以看出浇钢操作岗位的重要性。浇钢操作岗位是连铸生产过程中的核心岗位和蕴含技术的岗位，所以每组钢的开浇、停浇及生产过程的顺利进行，浇钢工处于主导作用。当然要排除一些外界原因，例如钢水温度过低导致钢水结瘤堵流和跳电造成生产设备停止等。我在连铸这段时间里见过很多次是事故，有的事故可以抢救回来，有的就造成非计划停浇，影响生产。连铸生产过程中最常见的事故有：开浇漏钢、生产过程中拉漏、钢水温度过低结瘤等。有时候正确的操作和根据实际情况进行操作可以避免事故的发生。例如，6月24日2#连铸机丁班白班也就是我所在的班组进行生产一组特种钢造成非计划停产。原因是因为当时钢水温度过低再加上中间包是使用的是浇铸特钢的塞棒装置，塞棒是用来控制和稳定钢水流量从而稳定拉速的，所以钢水温度低、流速过小导致结瘤堵流，经抢救无效造成非计划停产。在事故分析会上我们机长和浇钢工师傅都分析道：如果开浇时把塞棒开到最大按照普钢开浇也许不会结瘤。当然事故的原因精炼车间是罪魁祸首，钢水温度不达标。当然还有很多我亲自目睹的事故案例，在这就不多举例了。从这些事故中我得到一些启发：1.各个岗位要增强自己的责任心。2.操作人员要细心谨慎，把自己的技术水平发挥出来。3.要善于思考、总结，杜绝相同事故的发生。4.加强各个车间操作岗位的联系。5.不要太死板，根据实际情况进行生产操作。

二、实际操作

浇钢工的实际操作主要是：开交操作、生产过程操作、停浇操作。其中最重要的是开浇操作，即开浇时手动操作中拉速控制。这段时间以来我一直上浇注平台跟着师傅们进行亲自操作，我现在可以很熟练的对结晶器进行加保护渣和捞渣，和停浇前把侵入式水口卸下并进行堵流操作。在快停浇时师傅会把一个流次调成手动浇注让我亲自操作根据液面调拉速。很遗憾的是因为开浇特别重要很容易出现事故，所以现在还不让我进行开浇操作，但是会积极参与开浇操作，帮助他们做一些辅助操作。水钢第二炼钢厂连铸车间有三台连铸机，无论哪个机座发生事故我都会跑过去看师傅们是如何抢救事故的，从中我学到很多东西和方法。帮助师傅们进行开浇前准备工作和处理事故现场使我不仅对连铸机认识的更透彻而且使我对现场的劳动工作不再拘谨。虽然学习的时间不够长，目前才短短的几个月，我感觉经过自己的努力学习和不断的实践，所学到的那么多东西和一些扎实的实际操作技术，还是值得高兴的。当然了还有很多没有学到的，但是我会努力的。

三、小结

我们身为外出学习的员工，主要就是学习操作技术和事故处理，正常生产的情况下我们学到的东西很少，只有在事故中才能学到很多专业的技术和心态，遇到事故不能畏惧，保持清醒的头脑去处。生产中都不愿意出现事故，但有时候事故的发生是难免的，所以我们要抓住每一次事故，从中体会事故的原因和处理方法。重要的是要看到师傅们之间的配合、团结，这是我们最值得学习的。