变形金刚心得体会（通用5篇）

变形金刚心得体会 篇1

《变形金刚》这场电影讲述的是在另外一个星球的故事。在那里，一样有正邪的纷争，而正在进行的是一场关系星球存亡的战争。为了各自的利益，他们不顾一切，于是，灾难扩张到了地球。

影片中，黄蜂，一个地球上的小孩子无意中购买了汽车人变形后的汽车模型。小男孩因此变得麻烦缠身，他找到了自己的好朋友来帮忙。他们找到了事情的真相，要从他人遗传下来的眼镜中找到火种。而此时正义方的汽车人也加入了寻找眼镜的行列。因为假如让邪恶方率先获得眼镜火种的话，统治地球的将会是他们的首领----威震天。那样的话，弱小的人类就会变成汽车人的玩物。

他们是那样的英勇，抱着准备牺牲的态度，坚定了拯救人类的决心。汽车人的首领——擎天柱说：“如果迫不得已的话，我愿意用火种燃烧我自己，也要让火种传下去。”他们是那样的团结，在危难关头，他们没有丢下断了腿的黄蜂，总算躲过一劫。可是影片的导演似乎仍不甘心，为了争取更多的眼泪。擎天柱也“如愿”地在烈火中燃烧了自己。正义是不可战胜的，在打败了威震天后，我们的主角之一——擎天柱又奇迹般地活过来了，真是皆大欢喜。

虽然是部动画片，但他要表达的团结合作，为正义而战的精神已经淋漓尽致地向我们展示出来。我们为黄蜂、擎天柱等人的牺牲精神喝彩。

变形金刚心得体会 篇2

最近，我看了一部电影，名字叫《变形金刚》这部电影主要是讲述美国的军事科技和机器人大战的。这篇电影的主要人物是擎天柱、大黄蜂、山姆和堕落金刚。讲述的是汽车人和霸天虎的战斗，故事情节曲折，最精彩的是在擎天柱牺牲以后，山姆为了帮助地球逃过一场天劫，而在许多元老的坟墓中找到了举阵，最后，帮助擎天柱复活，战胜了堕落金刚。

拯救了地球。从一开始，我知道是霸天虎与汽车人的战斗以后，第一个念头确实想到了“机战”游戏里的最新活动—帮助汽车人或者霸天虎，消灭对方，而拿到新太阳石(原本是RMB)，我哥哥开始是因为看霸天虎不顺眼，所以去帮汽车人，后来才知道霸天虎是邪恶的。

我最感动的是山姆在埃及找到了举阵，却不顾生命危险，也要为了大众的利益，这点值得我们学习，我们不能只顾着自己的利益，要处处为别人着想，为社会着想。

变形金刚心得体会 篇3

我喜欢变形金刚有几个因素：1、电影里的任务特别帅，我对机器人有好感，制造出和变形金刚一样的机器人是我的梦想之一。2、里面的故事很给力、非常吸引人，特别是汽车人们与它们的敌人们展开交锋的时候，我都替他们捏了一把汗。就是这两点令我喜欢上了变形金刚。看完了我才发现，变形金刚并不是单纯的机器人，它们是有感情的外星人，也懂得所有人对他们的态度。而地球人的“首领”(对变形金刚的检查官员，职位比较高，有权决定将变形金刚驱逐或收留)却把它们当做祸星把它们驱逐，以为这样就可以让叛乱的御天敌一伙人离开地球，回到它们的星球。可是，御天敌却决定占领地球，最后还是擎天柱等人不计前嫌来拯救了地球人，这样说的话我们岂不是比它们还没人性?所以，我觉得既然变形金刚们有难，我们就应该拔刀相助。

影片里，我最喜欢的情节只有一个，这个情节很感人：擎天柱与叛乱的御天敌交战时，御天敌将擎天柱的手臂给砍了下来，还想将擎天柱给踹到河里，而擎天柱毫不畏惧，大步流星地用他剩下的一只手臂，努力地用他的最后一击将御天敌打倒在地，御天敌根本没有武器，就用虚伪的甜言蜜语来拉拢他，擎天柱没有疑迟，拿起散弹枪，把御天敌给杀了。最后，天空恢复了晴朗，似乎这场战斗只是一阵风，吹过来也会吹过去，擎天柱的手可能无法恢复，也有可能涉及生命，外星人在与他们毫不相关的地球人遇难时，愿意利用高科技保护我们、战胜敌人，而我们却在力所能及，可以保护它们的时候，却找理由驱逐它们，所以，我都为电影里的人有点过意不去，要是他们真的受了打击，再也不回来了的话，我们人类可能要成为这些外星人用不尽的奴隶了。

这部电影告诉我们要学习汽车人的性格，为了朋友，不管他们曾经多么无情地伤害我们，但他们还是我们的朋友，在朋友遇到危难时就应该帮助他们，不要学习检查官员，为了自己的利益去伤害自己的朋友。

变形金刚心得体会 篇4

当初进入工作岗位时，我什么都不懂，对岗位、操作的概念理解只限于书面，从来没有亲身操作过，对于空调技术更一窍不通。我知道友谊集团是一个大型商厦。是一个人人向往的行业，进入友谊新天地是我的荣幸。在领导和师傅们的教导下鼓励下，我学到了很多的专业知识。记得刚开始的时候我对工作中一些问题总是不能得心应手，工作效率也不是很高。但是在各位领导和师傅们的帮助下，我每天挤出一定的时间不断充实自己，坚持不断地学习理论知识、总结工作经验，努力提高综合素质，不断加强思想工作和技术操作方面的一些知识，严格遵守各项规章制度，完成了自己岗位的各项职责。慢慢的我开始熟悉一些基本的操作流程和一些基本理论，师傅们教我怎样维修机器和保养，经过一段时间的锻炼和学习，我也开始慢慢的独立操作，并能够管理好自己的责任区。

我在这三年期间，为了给企业减少费用。我和师傅们对空调风机进行注油，对有磨损的电机进行更换轴承。为了制造一个更好、更舒适的卖场环境，对机器的湿片进行清洗，对新风井道进行清理。夏季为了提高直燃机制冷效果，我们提前对冷却塔进行清理，并且对冷却塔进行冲洗、刷漆、注油。冬天为了防止空调水管冻裂，我们把所有的外围商铺的所有的空调管路进行拆卸和封堵。每次和师傅们把每一项工作完成之后我心理总有一种说不出的喜悦。

回想这三年在工作中既有辛酸也有快乐，过去的三年风风雨雨似乎都浮现在眼前，我非常感谢师傅们对我的栽培，让我在人生中得到了最宝贵的工作经验和社会经验。增强人与人的沟通能力明白了很多的做人道理，在工作中不断的完善自我。总之，在上级领导和师傅们的关心帮助下，我的各方面都有了很大的进步，技术方面也得到了较大程度的提高。虽然有了一定的进步和成绩，但是在一些方面我还是存在着不足。

在今后的工作中，我会认真的做好每天的工作，把学到的技术体现在工作中，在工作中能采取积极主动，能够参加每项工作。更加严格要求自己，时刻牢记“责任、状态、奉贤、危机”八字方针努力工作回报企业。有时候也会遇到一些技术方面不懂的问题，还是会虚心请教。在以后的工作中我会更加强自身学习，提高自身素质。要坚持每天在多挤出一定的时间不断充实自己，端正态度，改正方法，广泛汲取各种知识，并把所学运用到工作中，在时间中检验所学知识，查找不足，提高自己，防止和克服辄尝浅止，一只半解倾向。争取把自己工作上的不足掌握的更加透彻，为服务一线工作做出更大的贡献。

最后感谢杨总又给了我一次机会，我为自己能够在这样一家具有雄厚实力，发展如此之快的企业而感到骄傲和自豪。在今后工作中我将加强自我管理意识，勇于开拓创新，不断提高自我能力，在企业领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。以后我依然努力工作，我会用虚心的态度和饱满的热情做好工作，我信心百倍，一定要成为一名更优秀的友谊员工。让我们携手共创友谊的美好明天。

变形金刚心得体会 篇5

空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。这的确是一个事实！空中乘务员工作往往给人一种神秘感，其实不要把这一职业过分理想化。当你乘坐飞机在外面飞一天的时候，一站就是十几个小时，从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑，都得呈现出饱满热情的状态。天长日久，这也是对我们身体的严峻考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以及工作量大等方面也都是我们了解的方面。空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆其间， 它与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求。 我先从空中乘务员工作的岗位职责说起吧。

空中乘务员应对乘客提供的服务如：饮料、餐点、旅行常识以及简单的医疗协助。当飞机遭遇紧急情况必须迫降海上或陆地时，空中乘务员就要根据平日训练程序并在机长的指导下，协助乘客迅速安全撤离飞机。空中乘务员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。FAA在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理，包括"疾病、受伤或其它异常情况"。

在25000英尺以上高空工作的机组人员，必须接受与海拔有关的各种应急教育，如处理呼吸困难、缺氧等情况。 一般而言， 空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续（国内航线30分钟， 国际航线40分钟）， 报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾，饮料以及餐点。旅客登机时，空中乘务员应在门口欢迎，指引旅客入座以及飞机起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短， 服务项目比较简单。当飞机降落时，空中乘务员要向乘客广播并回收报纸和耳机。我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外，还负责机上乘客的安全。

新来的空中乘务员必须参加初始培训，时间通常为六周，内容包括：熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。为了保持熟练度，他们每年都要接受培训。许多人认为，无非就是“端茶送水”。其实，到了乘务培训中心，你会改变原来的观念。客舱服务原来并不简单，它是一门科学，尤其空中服务更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。

当“航班延误时，我们该怎么办”、“遇到特殊旅客，比如一个航班同时有七八个小孩怎么办”、“遇到熟客如何处理”等等，诸如这些实际飞行工作中碰到的难点、重点、疑点，都是乘务培训的主要内容。它具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、空中医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急处置、形体等20余门课程。

新的空中乘务员上岗之前，一般都经历这几个培训阶段：

军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格空乘打下坚实的基础。

理论学习阶段：时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。

实际操作阶段（专业训练）：时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。

思想政治教育：主要进行时事政治教育。 空乘人员在飞机上的活动空间有限， 服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动量大，时间长。有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求空中乘务人员要有一定的耐心和心理承受能力。