成功心得体会（通用11篇）

成功心得体会 篇1

2019年10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船发射升空，标志着我国向载人航天事业迈向了新的高度。

飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，这次是第三次赴太空，并成为上天年龄最大航天员。而航天员陈冬则是首次参加载人飞行。值得一提的是，本次出征的两位航天员景海鹏和陈冬的生肖属相恰巧都是马，两人的33天太空之旅正好是“天马行空”。

这将是中国航天又一里程碑性事件!这是我国历史上时间最长的一次载人航天，太空中，“神舟十一号”和“天宫二号”这两个比子弹速度还要快8倍的空中飞行器如何安全、无误差实现对接?太空中如何种庄稼，如何养蚕，可以实现未来航天员长期驻留时“有菜吃”“有饭吃”，无需全部从地面补给?全球第一台冷原子钟，如何将航天器自主守时精度提高两个数量级……一系列“中国奇迹”等你一起见证。

航天员往往承担着巨大的职业风险，甚至经历生与死的考验。杨利伟就曾在《天地九重》一书中披露，在第一次载人航天火箭升空后突发低频共振，当时觉得“自己不行了”。书中这样描述：“在火箭上升到三四十公里的高度时，火箭和飞船开始急剧抖动，产生了共振，这让我感到非常痛苦。”实际上，他早已做好了牺牲的心理准备。

“神州十一号”载人航天飞船发射成功,每一个炎黄子孙无不感到兴奋与自豪,人们的心情简直难以用言语来表达.“神舟十一号”成功飞天,意义尤为重大,它代表着我国在太空中中长期驻留实验的成功;它代表着中国的航天业又向前迈进了一大步;它代表着外国人从此将会对中国刮目相看;它代表着中国从此将会屹立于世界强国之林!

成功心得体会 篇2

中国，本是在这个世界上最先发明了火箭的国家，但由于长期的闭关锁国加上苦不堪言的百年挨打史，最终却落个火箭几乎为零的下场。多少人在着急!多少人在渴盼：火箭，你何时才能重返故乡?

终于，1960年，中国的火箭将士们，忍着饥饿的肚子，开始了从仿制苏联导弹到自己设计导弹的艰难跋涉，当中国宣布导弹核武器发射成功的消息时，全世界都被震动了。从此，中国航天在艰难中步向辉煌!

1992年，我国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。仅仅7年后，北京时间1999年11月21日凌晨3时41分，我国发射的第一艘试验飞船“神舟”号在完成了空间飞行试验后在内蒙古自治区中部地区成功着陆。作为我国航天史上的又一里程碑，神舟一号试验飞船的成功发射与回收，标志着我国载人航天技术获得了新的重大突破。

20xx年10月16日6时23分，“神舟”五号载人飞船在内蒙古主着陆场成功着陆，实际着陆点与理论着陆点相差4.8公里。返回舱完好无损。航天英雄杨利伟自主出舱。我国首次载人航天飞行圆满成功。全世界震动了! 中国的航天事业在蒸蒸日上，在中国航天几十年的发展历程中，取得了辉煌业绩，使我国成为世界上有重要影响的大国，在长期奋斗中，我国航天工作者不仅创造了非凡的业绩，而且铸就了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。载人航天精神是“两弹一星”精神在新时期的发扬光大，是我们伟大民族精神的生动体现，永远值我们学习。 看到我国的航天事业，这么突飞猛进，做为一个二十一世纪的小主人，我们更应该好好学习，长大了为祖国航天事业的发展做出贡献。

我国目前运载能力最大的火箭——长征五号运载火箭10月28日通过垂直转运从总装厂房转运至发射塔架，即将展开首次飞行试验。这是我国首次发射直径达到5米，起飞推力超过1000吨的大运载火箭，标志中国航天迈向全新的时代。

成功心得体会 篇3

长征五号3日成功首飞，开启了我国深空探测的新时代。作为我国目前推力最大的运载火箭，长征五号拥有强大的“中国芯”，其动力系统由中国航天科技集团第六研究院自主研制。

长征五号是实现未来探月工程三期、载人空间站、首次火星探测任务等国家重大科技专项和重大工程的重要基础和前提保障。按计划，20xx年嫦娥五号落月采样返回、20xx年发射空间站核心舱、20xx年发射火星探测器等任务都将依靠长征五号来实现。

从20xx年立项至今，长征五号冲刺了20xx年。但是，从提出论证到如今，长征五号整整走了30年，可谓30年磨一“箭”。

上个世纪80年代中期，时任长征三号甲系列运载火箭总设计师龙乐豪，带领团队深入研究国际航空发展方向，结合我国当时的技术基础，提出了发展大火箭的设想。从那时起，中国开启了大火箭的漫漫征途。

1986年，在国家“863”计划支持下，我国开始了论证研制新一代运载火箭。

1995年，我国开展新一代运载火箭方案论证以及液氧煤油与氢氧两种大推力火箭发动机关键技术研究。

20xx年，120吨级液氧煤油发动机立项研制。

20xx年，50吨级液氢液氧发动机立项研制。

20xx年，国务院正式批准新一代运载火箭基本型长征五号立项研制，从此开始长达20xx年的攻坚磨砺。

航天科技一院长征五号运载火箭总设计师李东告诉记者，仅就火箭捆绑结构而言，由于长征五号火箭芯级推力每个捆绑点高达330吨，比以往的中型火箭增加了3倍多，这就意味着大火箭必须采取全新的设计。在没有任何经验可以借鉴的情况下，航天科技集团一院的设计人员，进行了上千次的结构模型分析和优化，历时数年终于完成了“大推力捆绑结构设计”，实现了我国火箭结构设计史上的重大突破。

5米直径大型箭体结构为我国运载火箭首次采用，是火箭实现运载能力重大跨越的基础，无论是设计、制造还是试验，难度都极大。据科研人员介绍，仅新型贮箱的焊缝就有近2公里长，是长征二号和长征三号两种火箭的总和。这2公里的焊缝，可谓是长征五号集梦想与艰难于一体的攻关之旅的生动写照。

作为中国大运载时代的“开拓者”、深空探测的“主力军”，长征五号开启的未来将会更加精彩。展望发展前景，栾恩杰院士充满信心。他设想：有了大火箭，中国将来还可以建设太空望远镜、太空发电站等设施。长征五号执行“一箭多星”式发射任务的能力更强，未来构建全球定位系统、全球通信系统等，所花费的时间将大幅缩短。

成功心得体会 篇4

10月17日7时30分，搭载神舟十一号载人飞船的长征二号F遥十一运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射，约575秒后神舟十一号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将景海鹏、陈冬2名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。

这是我国组织实施的第6次载人航天飞行，也是改进型神舟载人飞船和改进型长征二号F运载火箭组成的载人天地往返运输系统第2次应用性飞行。飞船入轨后，按照预定程序，先进行约2天的独立飞行，然后与天宫二号进行自动交会对接。组合体飞行期间，航天员进驻天宫二号，完成为期30天的驻留，并开展空间科学实验与应用技术试验，以及科普活动。完成组合体飞行后，神舟十一号飞船撤离天宫二号空间实验室，独立飞行1天后返回至着陆场，天宫二号转至独立运行轨道，继续开展空间科学实验和应用技术试验，并等待参加天舟一号飞行任务。

神舟十一号号载人飞船发射圆满成功,我的心才平安着落.“神十一飞天成功了!”我激动得差点跳了起来.回顾整个发射过程,我觉得还是发射场前的八个大字留给我的印象最深：“一丝不苟,分秒不差”.正是由于神十一的设计者、制造者以及所有工作人员的一丝不苟,才使得神十一能够顺利的飞天成功.在今后的学习中,我也要学习他们的“一丝不苟,分秒不差”的精神,认真努力,刻苦专研,搭乘我的“神十一”在知识的天空中自由翱翔……

成功心得体会 篇5

2019年10月17日7时30分，点火，起飞，脱离大气层……一切都那么顺利。这次神舟十一号的任务是和天宫二号对接，它一定能完成祖国交给它的任务的!

神舟十一号飞船是中国“神舟”号系列飞船之一，它是中国第六艘搭载太空人的飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。升空后再和目标飞行器天宫二号对接，并对其进行短暂的有人照管试验。对接完成之后的任务将是打造太空实验室。任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。飞船搭载两位航天员飞向太空， 将在轨飞行30天，并首次开展我国航天员太空授课活动。飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。

中国，上个世纪初还是一个落后的国家，经常被其他国家欺负，被别人抢了属于自己的东西。但是我们的国家却有一群顶天立地不屈不饶的人，他们有着梅花一样坚强的精神。哦，是他们创造出了现在的中国;是他们决定了中国的未来;也是他们帮助中国一步步走向成功!中国原本是一个不起眼的国家，但现在，神舟十一号发射了，神舟十一号空间成功交会对接，接下来还有神舟十二号……中国发射了那么多次火箭，每一次都创造出完美的奇迹!作为中国人，我深深地为自己的祖国感到自豪!

让我们中小学生了解了微重力环境下物体运动的特点，了解液体表面张力的作用，加深对质量、重量以及牛顿定律等基本物理概念的理解。

神舟十一号空间交会对接，预示着我国为来空间站的建设又迈出了坚实的一步。象征着我国航天事业快速发展。体现了我国科技的发达，国家的繁荣昌盛。祝愿远在太空的宇航员叔叔们能够凯旋归来!

成功心得体会 篇6

11月3日20时43分，伴随着轰鸣巨响，长征五号火箭在海南文昌航天发射场腾空而起。记者连线现场群众和航天工作人员，记录下火箭升空的特殊瞬间，以及航天人庆功的喜悦时刻。

20时43分，当现场广播喊出“50秒倒计时”时，尽管站在3公里外，卢先生还是抑制不住内心的激动，和朋友一起大声欢呼。

“看到一个巨大的火球缓缓升空，直入云层。”卢先生告诉记者，在现场的人们都纷纷举起手机，记录下这精彩的一刻，直至1分钟后，长征五号消失于视野中，“以往在电视上看火箭发射，比较冷静，今天亲临现场，大家一起鼓掌欢呼，真是太激动了。”

对航天人而言，这种成功的喜悦更是弥足珍贵。在“大火箭”成功发射当夜，海南文昌发射中心举行了庆功会。庆功会上有一个特殊纪念环节，青年歌唱家谭晶演唱了一首名为《飞天利箭》的歌曲，为航天工作者献礼。谭晶在现场表示，作为科学家的家属，这一刻她格外自豪。她希望用歌声，向孜孜不倦的航天人致敬。

参加庆功会的“长五”首飞试验队员钱昌告诉记者，火箭升空他心情很激动，而这首《飞天利箭》更是激发了他的自豪感，“这首歌唱出我们年轻的航天人，不畏艰难，追逐飞天梦的浪漫气息”。

电话中，他还给记者复述了几句歌词，“美丽星球留下了浪漫的云烟，化成万道霞光最美的心愿”。

事实上，对这些航天人而言，他们浪漫的旅程才刚刚开始。航天专家表示，有了长征五号后，中国在空间站的建设上就有了得力的运载工具，从长远来看，可能对中国的登月工程的意义重大。

未来，将由长征五号火箭执行发射中国空间站核心舱以及探月和探测火星任务。北京认为，由军方实施的太空计划象征着该国的进步，标志着该国崛起中的全球地位。

中国的首台月球车于20xx年底发射，尽管受到机械故障困扰，但它还是远远超出了预期寿命。但是，在很大程度上，中国迄今只是在重复美国和苏联数十年前的活动。

值得骄傲的是其中，长征五号首次使用无毒、无污染的液氢燃料，与液氧及液氧煤油燃料交替使用。

新闻结束来，可我还在不停地想起刚才火箭发射的画面。盼望有一天，我能去太空旅游，了解许多星系。看看太空的景色。这个梦想我一定会实现。

作为我国运载能力最大的新一代运载火箭长征五号，集成了多项最新的航天技术，首次采用5米直径箭体结构，首次使用无毒无污染的液氢液氧与液氧煤油发动机组合起飞方案，全新研制高可靠的控制系统，对我国运载火箭发展具有升级换代的里程碑意义。垂直转运的顺利完成，标志着长征五号运载火箭首飞任务正式进入发射阶段。目前，文昌航天发射场系统和测控通信系统已完成执行此次任务的相关准备工作。

未来，长征五号运载火箭将把嫦娥五号、空间站，甚至火星探测器等送入太空。标志着我国从航天大国迈进航天强国。

成功心得体会 篇7

11月3日20时43分，中国最大推力新一代运载火箭长征五号，在中国文昌航天发射场点火升空，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道，长征五号运载火箭首次发射任务取得圆满成功。

长征五号运载火箭工程实现了中国液体运载火箭直径由3.35米至5米的跨越，填补了中国大推力无毒无污染液体火箭发动机的空白，代表了中国运载火箭科技创新的最高水平，为中国新一代运载火箭系列化、型谱化发展奠定了坚实的技术基础，是实现未来探月工程三期、载人空间站、首次火星探测任务等国家重大科技专项和重大工程的重要基础和前提保障。

长征五号运载火箭工程于20xx年经国务院批准立项研制，由国家国防科技工业局牵头组织实施，中国航天科技集团公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制。遵循“发展航天、运载先行”，“运载发展、动力先行”的理念，20xx年，中国先行启动了120吨级液氧煤油发动机和50吨级液氢液氧发动机研制攻关，其科研成果直接转化支撑了长征六号、长征七号等新型运载火箭研制并首飞成功。

此次长征五号运载火箭搭载的是由远征二号上面级和实践十七号卫星组成的载荷组合体。远征二号上面级是中国目前规模最大、变轨能力最强的液体动力上面级，与长征五号运载火箭组合使用后，可有效提升一箭多星发射并直接入轨的能力，进一步提高长征五号运载火箭发射任务适用性和使用灵活性。实践十七号卫星是由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院抓总研制的地球同步轨道新技术验证卫星。卫星入轨后，中国卫通集团有限公司将开展地球同步轨道通信广播业务，并择机开展空间碎片观测、新型电源、电推进等多项新技术验证工作。

长征五号运载火箭在首次使用的中国文昌航天发射场1号工位成功实施发射。文昌发射场是中国第一个滨海航天发射场，具有纬度低、发射效率高、射向宽、运输便捷等优势，能够满足新一代运载火箭和新型航天器发射任务需求。长征五号运载火箭飞行控制中心由西安卫星测控中心承担，全程负责对火箭基础级、上面级进行跟踪测量，以及载荷在轨测试和长期管理。

这是长征系列运载火箭的第238次发射。

成功心得体会 篇8

神舟十一号载人飞船于10月17日7时30分发射，这不仅是航天工业领域的一项壮举，更开启了我国航天军工领域的资本新篇章。

我国航天运载器年发射次数已经进入世界前三，但累计发射次数与俄美差距显著。

根据人民日报披露，截至2019 年9 月1 日，我国长征系列运载火箭已飞行235 次，成功率达到95.32%。 “”期间，主管我国航天科技工业的中国航天科技集团共计成功发射火箭86 枚，发射成功率高达97.7%，五年间我国的发射次数、发射频率和发射成功率均排位世界前列。其中，仅2019 年一年我国就完成火箭发射19 枚，并且全获成功。经过60 年发展，目前我国火箭已具备可靠性高、发射密度高、入轨精度高的优点。

从全球航天发射情况来看，目前全球航天发射主要由俄罗斯、美国、中国和欧洲国家组成的欧洲太空局主导。第一梯队的俄美发射累计次数远远高于我国，我国与欧空局共列第二梯队。据统计，2019~2019年进行的159 次航天发射中，俄罗斯、美国、中国和欧盟的发射量占到了全部发射的86.8%。从整体发射总数来看，由于起步较晚，我国与俄、美发达国家发射次数仍然差距不小。

成功心得体会 篇9

各位，今天你们谁觉得自己很成功，有谁，请举手示意一下，不举手没关系，你们今天到底有没有成功只有你们自己心里明白!我们都是成年人了，不再以自己的兴趣和爱好做事，要以价值来衡量，这也就是孩子和成年人做事的最大区别，而领导人呢，就更不一样了，他们所担负的责任更大，一般我们都是一个跟随者，可是我们要成功就要做一个杰出的领导者，学会承担责任，学会独立思考，学会带领自己的团队……

其实每个人现在所选择的平台不一样，以后所成的事也就不一样，我们要成功首先要选择一个好的平台，如果说让马云做渔网他能有今天的成就吗?让牛根生去卖豆浆他能做多大?让孙正义只向废品收购站投资他能成为网络投资大帝吗?所以说，成功的平台、载体很重要。成功呢只是个过程，就像爬山、过河、耕耘一样，这个过程很痛苦，爬山崴了脚怎么办?过河被淹死怎么办?耕耘的种子被虫子吃了怎么办?我们就是要在这个过程中不断成长、修炼，当你的能力配的上你梦想的时候也就成功了，拿我自己的话来说，成功就像便秘，拉出来就好了，开个玩笑，呵呵!

个人的成功和企业的成功还不样，个人的成功只要选对平台努力去做就ok，但是企业不行，它还有一个团队的合作，木桶原理大家都知道吧，就是这个道理。团队合作的最高境界是向心力和凝聚力，马云的成功不是他一个人的，功劳是大家的，他的十八罗汉功不可没，在他的阿里巴巴，他是这样定位他的员工的，他说：就团队合作来说员工可以分为三类，业绩很好但是不团结的人是野狗，很团结很热情但是没业绩的是小白兔，既有业绩也很有团队精神的是猎犬，前两类必须淘汰，尽管杀掉野狗很心疼，但是为了企业的发展就必须只有猎犬。各位，你们在自己的岗位上是什么呢，野狗?小白兔，还是猎犬，当然我希望大家都是猎犬!

君子爱财，取之有道。小企业老板的赚钱靠的是精明，中型企业老板靠的是做事，大企业靠的是做人，今天我们要做大就必须先做人，会做人了也就会做事了，进而也会财源滚滚!最后，还要有目标，没有目标会很茫然的，不知道自己要什么，从早到晚净是瞎忙，要树立适合自己的目标，设目标就跟放风筝一样，放的太高，如果线不行，断了线风筝就会栽下来了，太低又不甘心，所以要在自己的能力范围之内设立适当的目标。

这些就是我的一些心得与体会，今天说出来与大家一起分享，好了，我预祝在各个岗位上的每位伙伴都能成功，人生更精彩!

成功心得体会 篇10

10月17日7时30分，搭载神舟十一号载人飞船的长征二号F遥十一运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射，约575秒后神舟十一号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将景海鹏、陈冬2名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。

这是我国组织实施的第6次载人航天飞行，也是改进型神舟载人飞船和改进型长征二号F运载火箭组成的载人天地往返运输系统第2次应用性飞行。飞船入轨后，按照预定程序，先进行约2天的独立飞行，然后与天宫二号进行自动交会对接。组合体飞行期间，航天员进驻天宫二号，完成为期30天的驻留，并开展空间科学实验与应用技术试验，以及科普活动。完成组合体飞行后，神舟十一号飞船撤离天宫二号空间实验室，独立飞行1天后返回至着陆场，天宫二号转至独立运行轨道，继续开展空间科学实验和应用技术试验，并等待参加天舟一号飞行任务。

神舟十一号号载人飞船发射圆满成功，我的心才平安着落。“神十一飞天成功了！”我激动得差点跳了起来。回顾整个发射过程，我觉得还是发射场前的八个大字留给我的印象最深：“一丝不苟，分秒不差”。正是由于神十一的设计者、制造者以及所有工作人员的一丝不苟，才使得神十一能够顺利的飞天成功。在今后的学习中，我也要学习他们的“一丝不苟，分秒不差”的精神，认真努力，刻苦专研，搭乘我的“神十一”在知识的天空中自由翱翔……

成功心得体会 篇11

1999年，神舟一号发射，中国踏上航天新征程。载人飞行、探月工程、空间实验，新世纪以来，中国航天人用一次次突破，远征浩瀚星辰。神舟十一号载人飞船于10月17日7时30分发射，短短视频，记录了中国航天征程的节点，也共振着国人欢呼雀跃的心跳。“如果没有梦想，灵魂就会‘失重’”，个人如此，国家更是如此。“俱怀逸兴壮思飞，欲上青天揽明月。”从古人的浪漫追梦，到今天我们不断圆梦，有梦想又脚踏实地的中国前途无量。

这是中国载人航天工程办公室副主任武平16日上午在酒泉卫星发射中心举行的神舟十一号载人飞行任务新闻发布会上透露的。

武平表示，经任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，航天员陈冬首次参加载人飞行任务。

我国在轨卫星数量仅次美国，发射频次和数量近几年爆发增长。

卫星数据方面，截至2019 年9 月11 日，全球共有1535 颗卫星在轨运行，其中我国在轨卫星数量为173 颗，仅次于美国。“”期间，我国共计发射中外航天器138 颗，其中2019 年全年发射45 颗，卫星(航天器)发射频次和数量均呈现爆发增长。预计“十三五”期间，我国年均发射数量将达到30 次。