交通实习日记范例（精选15篇）

交通实习日记范例 篇1

今天是我们实习的最后一天，是×××老师带我们的，我们进行了交通土木的进一步学习。

昨天就接到今天早上会有两件事情：一件就是早上前两节实习，后两节进行道路分析的答疑，大家都感觉到今天的任务会很重，所以休息的早，一早上我们很早就起来了，来到了我们的教室。 ×老师是一个治学严谨的老师，她给我们讲了很多很实际的问题，我很喜欢这些问题。她先给我们分析大土木的基础课：制图，建材，测量。这些课使我们必须要掌握的，我们的基础就是依靠这些课来实现的，所以要做一名专业的工程师，我们就要专业点，下来就是专业课了：结构力学，土力学与地基基础，工程地质，结构设计原理，这些都是我们必须要学好的，只有有了牢固的基础我们才能更好地进行上层建筑的施工，我们先就处于学完了基础课，要进入专业课的阶段，这些道理就更要很好地了解，这样才会有一个目标，这样的才能更好地学习。

交通实习日记范例 篇2

今天早上经过了不大一会，我们就快到机场了，因为我们已经可以看见起飞和降落的飞机了，其实我个人以前还真没见过真正的飞机，觉得飞机很大，虽然学了飞机为什么可以飞起来，但是对他为什么能飞起来还是感觉很好奇，真是奇怪呀。我们终于到了机场，按照老师的安排，司机先把我们拉到了3号航站楼，也就是最大的最新的航站楼，刚下车老师就给我们讲起了钢桁架在工程中的应用，因为这些航站楼都是用钢结构做的，看起来很漂亮，老师讲了钢结构的优点：自重轻，可以实现大跨度作业，以后我们在建桥或别的什么上都会用到，还有钢结构加上玻璃的镶嵌会很漂亮。

老师给我们讲了很多关于如何乘坐飞机的常识，大家都很认真地听着，不亚于课堂听讲。看完了3号航站楼我们就转战2号航站楼了，和3号楼比起来，2号楼可就逊多了，设备看起来有些老化，但是2号楼的乘客确实很多，2号楼的结构也是采用钢桁架结构。走过一道门，我们来到了一个视野非常开阔的地方，这里可以看见2号航站楼跑道的所有飞机，在我们站在那里的半个小时内，大概有6、7架飞机降落，其中有一架飞机降落时看到空气中有轮胎和场道摩擦产生的大量烟雾，老师对沥青路面进行了进一步讲解。

交通实习日记范例 篇3

今天早上大家都起来的很早很早，因为班主任包的车在老校区，我们要先坐916路公交车到老校，条件虽然艰苦可是我们的兴致都很高，因为这是去学习，清早起来大家穿上了实习服看起来很统一很清爽，吃了点东西就直奔车站了，我们一行人一共21个，几乎把一辆车上的位置都坐了，大家清一色的黄，觉得真是一家人呀。很快到了老校区。班主任×老师还没到，我们就先找地方休息，过了不一会老师来了，我们很高兴因为车上有空调，这样我们就不会很热了，因为今天有太阳确实很大，可是没人有厌倦的心理，很快我们就在路上了，×老师先就我们走的路上的各种交通标志进行讲解，包括红绿灯，路面上的各种各样的线条，平时看起来很难懂得线条在老师的讲解下变得活灵活现了。

讲完了道路上的很多东西，老师拿出了一份关于西安咸阳国际机场的简介，给我们细细的讲了起来，大家都很认真地在听，觉得虽然不能和那些沿海城市和首都的机场进行比较，但是咸阳机场还是有其优点的，毕竟其地处咸阳，距离中华人民共和国大地原点也很近了，飞往全国各地都很方便，还有国家给这个机场也做了很大的投入，已经有了3个航站楼，其实他一直都在发展，这还能要求他干什么呢?我们还了解到了一个信息，那就是我们的何彬峰老师曾经是咸阳机场的工程监理，顿时觉得老师真是工作经验丰富的人。

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交通实习日记范例 篇4

实习第四天。早上本来准备坐公交车去十二中的，结果去站台一看，那人也忒多了!最后决定一个人溜达过去，就权当锻炼身体了。

去学校以后发现啥事也没有，也没有什么课要听，最后大家一致决定等第一节课下课，检查他们做完早操就一起回学校。今天早操做得比昨天好多了，主要是因为好多老师也过来监督了。做完早操才九点一刻，一行人一起骑车就回学校的，当然，是别人载我回去的。

中午十二点一刻左右的时候，大家又一起去十二中了。我本来不想去那么早的，因为第一节课我没啥事，但考虑到不用自己走过去，也就和他们一起了。到学校后先去了我们实习生的休息室，但之后他们一个个都去巡查教室了，而我们老师让我第一周不用去，整个办公室就剩我一人了，最后不得不跑去老师办公室。刚好那里有人在改英语试卷，而一个政教的又要马上去听课了，所以我就充分发扬中华民族的传统美德，帮他们改试卷。下午听了二三两节课，做了点听课记录。为了少写一点听课记录，所以我决定字写大一点，写松一点，可以用两页绝不只用一页，哈哈!听完课又没事了，我们几个男生就跑到欧尚去买了点东西。我本来想买点皮蛋的，结果只剩六个了。我想：六个就六个吧!但去称的时候那人却说称不出来,郁闷啊，只好作罢!

交通实习日记范例 篇5

我的实习工作已经接近尾声，老师让我在他参与跟进的一档节目中进行实地的演练，这一档节目的名字叫《智勇大冲关》，是河北省电视台近两年推出的一档针对暑期的新节目，今年的活动选址在北戴河区的碧螺塔公园中，因此就由秦皇岛电视台来承办，我跟随我的老师早早就来到直播现场，首先安排拍摄所需的各机位并进行试拍，然后确定了参与此次冲关的人选名单，与主持人对了台本，在现场一直到节目拍摄结束后，又进行了相关的后期剪辑制作等，确保了节目能在下午的5点-6点在电视台准时播出。一天的工作忙下来，累的我浑身是汗，但同时我也认识到了在一期节目中，编导真的是一个很重要的职位，要不断的协调各方面的关系，需要不停的在片场里

跑来跑去，我真的很佩服我的老师和我的前辈同事们，他们都是资深编导，而我只是一个初涉电视编导的实习生，我要向他们不断的学习。

交通实习日记范例 篇6

这天是实习结束的日子，最后一天的实习，是由张总为我们开总结大会，总结我们六周工作以来的状态和成绩，他对我们提出了表扬，也对我们的学校表示认可，但是同时也指出了我们这些实习生在工作中透露出的不足之处，我们从一开始热情的投入工作，再慢慢的变得懈怠，这表示我们对待工作的职责心还是不够。

但是此刻面临实习的结束，我们也是依依不舍，张总对我们的工作表示认可，同时也期望我们毕业后能够加入国信证券北京营业部，我也期盼着那一天的来临。

实习工作就这样在本周结束了，这次实习给我留下了很深的印象。

这次实习，让我对证券公式的基本业务有了必须了解，并且能进行基本操作外，我觉得自我在其他方面的收获也是挺大的。

工作后每个人都务必要坚守自我的职业道德和努力提高自我的职业素养，正所谓做一行就要懂这行的行规。

看似简单的业务处理，当真正上岗时却有这么多的细节需要注意，比如对待客户的态度，对于客户的一些问题和咨询务必要耐心的解答。这使我认识到在真正的工作当中要求的是我们严谨和细致的工作态度，这样才能在自我岗位上有所发展。

最后，我觉得到了实际工作中以后，主要看的是个人的业务潜力和交际潜力。任何工作，做得时间久了是谁都会做的，在实际工作中动手潜力更重要。

交通实习日记范例 篇7

七点二十在36栋集合，然后13个人一起散步到十二中，等了一段时间实习的负责老师才骑个破自行车姗姗来迟。沈老师啊沈老师，你 可真淡定啊!进校园后发现十二中的校园环境很不错，树很多，就是学校太小，感觉有点拥挤。到了行政楼，发现政教专业的同学早就到了。然后就是开会，只是开会的地点也太寒酸了点吧!感觉那间房子好久都没人用过了，而且还是我们以后的办公室，两个人一张桌子。开会说了什么也没仔细听，拿只笔在纸上画画做个样子。之后就去见了实习班级的班主任和任课老师。我被分到高一五班，和政教的一个同学负责一个班。第一周主要是见习，就是听听课。第二周和第三周那个人负责上课，我实习班主任。第四周和第五周我负责上课，那个人实习班主任。这对我比较有利，有三个星期的时间准备。我本来以为老师会让我们讲一些不重要的课，而且最多讲个一两节课。但是去了才发现要讲四节课，而且还是比较重要的，这要花多长时间准备啊!疯掉了!

下午三点多才去学校，第四节是班会，老师让我们去做自我介绍。其实在底下都想好了要说什么，结果一上讲台，想着底下那一双双陌生的眼睛，还是很紧张，语速有点快，眼睛都不知道看哪了，反正什么都没看见。草草的做完自我介绍，老师就让我们回去了。哎!自我介绍表现得太差了!

以后几个星期的日子不好过啊!要备那么多课，还要听课，试讲……，天呐，要疯掉喏!

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交通实习日记范例 篇8

这天的工作还是主要为引导客户填写各种资料。虽然是重复和繁琐的事情，但却是看似简单实则不然，正所谓知易行难!

就开户而言，要注意填表时的每个细节，还是复印相关的资料，最难的是有时候需要应对客户各式各样的问题，客户常常会问一些关于股票的问题，虽然我并不是专门负责咨询的人员，但是我不能在客户面前一问三不知，不能影响公司在客户心中的印象。因此，如何应答客户对于投资方面的问题，我也要能够适当的解答一两句，当然，最后肯定也是要提醒他们要向我们公司专业人士咨询。

交通实习日记范例 篇9

今天是我工作的地四天。今天出了放线之外还了解了一下监理。一般，开发公司是甲方，施工单位是乙方，监理公司属于代表甲方行使监管职责。在监理合同中，开发公司是甲方，监理公司是 乙方。对施工现场监理的工作程序、质量控制、监理旁站、独立抽检等工作进行监督检查。

放线到九点多的时候，听说监理要来抽查，心里还是比较激动，因为这是第一次面对监理，这是对我们工作的检测合格与否，这次来了六个监理，可是让我意外的是，这其中就有一个老者，其余的几个人看起来都像是实习生，这次的抽查是横轴和纵轴的总长度。在抽查中，我把长尺零端放到的边轴线上，固定不动，然后监理人员看另一对应边轴线的长尺刻度，再查看误差的大小，来及时的修正。结果我们几乎没有误差。其实，技术员早已经做了手脚，为了最后的测量长度与实际的相同，零端早已不在了边轴线上，实际上的误差是1cm。最后，我感觉这的监理也有中应付事儿的感觉，不管技术员还是监理人员对待工作都不认真对待。

交通实习日记范例 篇10

第三天了，慢慢的一些事物开始上手，不需要别人的指点，我知道作为晚辈，更是一名实习生，早上我会为前辈们倒好茶，讲办公室卫生弄好，虽然看起来有点假，或者作，但是，作为职场新人的我，在接受了家长的教育，和前辈的关照，这点意识还是有的。

今天是全新的一天，在接触到真正意义上的社会的我来说，这又是一个挑战。因为，今天，我跟着前辈，去接待客户了，虽然只是在一旁记录，会议内容，不发表任何言论，但是，也够我一天消化的了。这是一个原本洽谈好的合作项目，服装是远销美国的，但是对方公司在技术上有一定的要求，对方由于还处于金融危机中，销售前景不容乐观，但是合约是之前就洽谈好的，现在对方要求减少产量，这对公司来说，是不好的消息。这是因为如此，外贸部的翻译人员在这次洽谈中起着重要作用，听着前辈流利的交流着，同时把公司的意思转达，我突然觉得，前辈是那么的伟大，正是因为有她，这次的合作没有终止，而产量也没有减少，这对于我们来说，是一大喜讯。而回到公司，部长也表扬了翻译员，正是她在此次谈判中，据理力争，为公司取得了最大的利益。

临近下班，我收到双休日休息的通知，这对于连续工作了3天的我而言，是天大的喜讯，正好休息了，为下周继续努力。

交通实习日记范例 篇11

经过考虑我还是选择的这个工地实习，华宸建设股份有限公司，地点在天津市北辰区大张庄镇。前几天还在梦中幻想着接下来几天在施工现场的学习，工作，生活的状况。坐在出租车上看着周围环境，慢慢的驶离了学校，我沉思着：今天终于带着大包小包的行李踏上了征程，可以说这是第一次工作，也是进入社会的第一步，这是我人生的另一个征程的起点，所以我要认真的对待这次实习，认真的学习，踏实的工作。

出租车上的司机师傅(他说他也曾经在建筑工地上工作过)告诉我们(我和冉旺盛)：你在工地上可能会遇上各种各样的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年轻人千万不可凭一时冲动作出一些傻事来，一定要坚持。终于到达了施工现场，让我大吃一惊的是这个技术员曾经是我的同学，他初中毕业后在工地上工作了6年，就成了技术员。我在想：在这里工作完全不用高等教育的大学生，有能力，有经验完全就可以在这里独撑。由于没有红色的安全帽了，我们俩只有带着黄色的帽子了。下午我们参观了施工现场，近距离的观看了东西，基坑槽，桩，明渠排水，塔吊，脚手架，模板等……清楚了今后我们在1号、2号、5号、6号、7号、12号、13号、14号楼工作于学习。

交通实习日记范例 篇12

到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。

实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。

第二个星期——小有收获

经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。比如在接到一些投诉电话的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进行前期的一个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”，因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。

第三个星期——初试牛刀

在经历了一周的打杂工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化，除了进行简单的客户资料整理，还开始负责对一些客户的回访工作，在这之前一直认为这是一个很简单的工作，因为在学校的时候都已经学习过电话营销的技巧了，但是在真正操作的过程中，发现中间还是有很多小细节需要我们注意的，比如在初次的回访中，尽量不要拖太长时间，一般控制在3-5分钟，就应该结束谈话，要不会让客户产生厌烦心理，同时在交谈的过程中，如何自报家门，如何进行一个产品的推介等都是一个小技巧，因为只有你站在客户的角度去思考问题的时候，客户才会愿意继续下次的谈话，如应明确你为它带来什么利益、做这件事对它有什么好处等，如有可能尽量约见见面的时间，因为很多时候，很多问题通过见面的交谈效果会比仅仅通过电话的交谈会好的多，一个可以通过面谈了解到客户的一个真实的想法，在一些问题的说明上更具说服力。

第四个星期——现场操作

一周的电话回访，从陌生到熟练，从一个电话到N个电话的成长，每天来公司上班就是整理昨天的客户资料，看哪些客户的信息是需要继续回访的，哪些是今天重点客户，要通知其他人员去实地拜访的，接下来就要开始一个接一个不断地电话回访，回访的过程是漫长的，结果是令人心寒的，也许你打了100个电话，只有一个客户是正面的消息，其他的客户都是委婉的在拒绝，有的甚至是态度恶劣，而那一个正面的客户也可能随时的泡汤。终于开始理解前辈们了。

经过一周的电话洗礼耳膜开始有了职业病的征兆了，也同时对于电话产生了恐惧心理，相信这是每一个电话营销人员在自己独当一面后，所要面临的第一关吧!繁杂、枯燥的电话回访，但是却又是必须经历的。只有在克服这个经历后才有可能有更大的进步。

第五个星期——意外的收获

时间飞逝而过，转眼间已经实习一个多月了。回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助，让我克服了电话恐惧症。在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。

有了这一个多月的业务接触，感觉在拿起电话来也比较上手了，也比较容易调整好心态了。根据每个月的工作任务，开始给自己制定周计划，开始按章执行，对于自己的每一步都做出了一个明确的规划。看似简单的工作计划，却涵盖了很多内容，一个工作计划必须是可实施的，每一个工作目标不是空话，必须是可实现的，这不仅仅是做给上级看的，更是做给自己看的，只有在实现了一个个目标之后，工作才会更有动力。

交通实习日记范例 篇13

大二下期期末的实习终于到来了，因为这次实习从刚入学的就听说了，所以对实习充满了害怕和期待，害怕是因为实习的到来意味着我们大学生活的即将结束，期待是因为实习的到来意味着我就可以踏入社会去开辟自己的天地了。这次实习是我们学习理论知识以来的踏入社会第一次具体接触现场事物，将理论知识与实际相结合，突破了书本上的限制;同时这次实习也是我们毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。这次

第一周实习，总的来说也没干什么，也就是熟悉熟悉环境、看看书之类的。第一次到实习公司的时候，，心里还是有点害怕的，因为要经过严格的面试和笔试、，毕竟我在学校主要学的是房屋建设方面，现在让我做电力建设方面的，我还是比较陌生的，我想想自己平时在学校也没怎么学习，哪里会做呢?但想想应该造价都应该差不多，所以咬牙就在这呆下来了实习也是我第一次与专业有关的实习，心里挺感慨万千的。

。这次的实习，我主要学的是土建预算方面的。像我在学校里学的有关预算的知识也不多，我刚开始领导给了我几本XX省电力建设的地方定额，主要就是熟悉一下电力建设的基本内容，了解预算的一些规则和套价，掌握基础的工程预算，同时也给了我一部分图纸给我结合书看。看了才发现电力建设和房屋建设的差别还是有很大差别的。

来到这里才发现自己以前在学校学的东西挺少的，那简直叫九牛一毛，社会上要学的东西太多了，专业知识、综合知识、为人处事等等。一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，呵呵，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。

第(二)周

工作内容及心得体会：

新的一周的实习生活又结束了，我已经慢慢适应了新的环境，渐渐的融入了工作中，在这一周里总体我还是有收获的，实习结束后有必要好好总结一下。第一周实习也没做什么，第二周指导师傅给了我三本电力建设行业的行业定额书，同时也把面试时的图纸给了我让我边看定额边学着计算，这就算是正式开始学预算。拿到定额书我没有急于的开始计算，而是先把定额书里的计算规则看了一遍，然后把图纸看了一遍大体了解要算的工程量，才开始了我的预算之路，由于对计算规则的不熟悉和对图纸很多地方的不懂，所以只能边看边计算。所以计算速度可想而知了，虽然慢是慢了点但我一点都不在乎，因为我知道学习的过程是漫长的不是一天两天就可以学会的，要慢慢来“心急吃不到热豆腐”。本来我们这个专业就是要有很好的耐力，像一个工程要计算的地方有很多，一急就会漏掉很多，在慢慢的计算中我就发现了自己太多的问题，很多不懂感觉压力挺大的，但我必须接受这过挑战。下定决心后我就把书籍和图纸结合看同时把学校的计算例子也拿来对照，实在不懂的地方就问师傅和同事，他们都很乐意给我讲解，对于我提的问题他们都建议我去现场看看，但我要一个月后才可能去现场，想想其实一个月也挺短的，这一个月在公司就好好熟悉计算规则和图纸，经过这周的计算我发现其实电力建设和我再学校学的也有很多相似的，只是很多东西是我在学校从没遇到的，所以在以后的日子里我要多多的看书学习。

第二周就在忙碌而充实中度过了，期间脑海里有过一些想法，对自己未来要从事的工作有过思考，尽管现在只是一个想法在脑海里，但我相信有了这个想法我会更努力的学习。

第(三)周

工作内容及心得体会：

很快两周的实习生活过去了，第三周的实习生活又紧张而忙碌的开始了。这一周所做的事和上周基本一样，早上上班提前半小时去把办公室打扫干净，把开水烧好，然后就开始做自己的事情。在这一周感觉没有没有前两周学着那么吃力了，慢慢的熟悉了图纸和20xx版电力行业定额，根据计算规则计算就可以了，计算速度也提上来了，估计这周可以把空压机房的工程量算完，到本周四我就把图纸算完了，于是整理了一下就拿给师傅检查了一下，师傅看完了跟我指出了我有一些地方漏算的，如一些预埋铁件我没有注意到，装饰算错了等一些问题，然后叫我回去好好在看看图纸和定额书把算量补全。

把漏算的东西通过查看图集和看计算规则慢慢的把它部全和修正后，徐师傅又找了一套图纸给我叫我核对一下我们公司于业主方的概算方面的方法差异，叙师傅给的是一份她做过的电子工程量，这中间的差异就是使用的方法不一样，但结果都一样，通常情况都是我没直接用计算式表达出计算结果，但业主方打破了传统的方法他们直接用excel工作表就表达出来了，看着非常的简介工整舒服，通过核对比较我发现这个不是适合每一个人的，他这个表达方法需要我们非常的熟悉办公软件，才会很快，不然就会工作效率非常低，但这是一个非常好的思路，值得我们借鉴。

总的通过这次计算，我的收获还是挺多的，比如以前没有接触过预埋件，这次在这里接触到了而且学会了一些基础的埋件标号，如：“l75*10”的预埋件，表示的就是：75乘75mm的10mm厚的等边角钢，如果不是等边角钢就要书写成：l75*45*10等。还有就是初步了解了预埋铁件的重量是可以查金属词典得到的。

生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。

第(四)周

工作内容及心得体会：

很快一个月的时间就这么过去了。原本以为可以很快就去现场实习了，但这一周公司把我从本部大楼调到了我住宿小区这边的办公楼学习，来到这边我和另一个新来的都被安排在会议室学习，这边的汪师傅就带我们介绍了这边所有经营部的师傅给我们认识，在这边总共有两位师傅是土建方面的师傅，其他都是搞安装、电气、燃机方面的师傅。所以不言而喻汪师傅就成了我在这边学习的指导老师了。

第一天熟悉环境后，我们就回会议室完成在大楼没完成的任务，第二天汪师傅看我们完成了工作就拿来了一份：“淮阴燃机300mw热电二期工程”的工程量分包结算给我们，叫我们对照图纸审核工程量，我不知道这是不是公司给我们布置的真正的工作，但我非常认真的对待这次审核工作，因为我知道这是一次很好的学习机会，在这次审核工作中我主要负责“补给水升压泵房、汽化风压机室、综合管道支架”这三份图纸工程量的审核，刚刚拿到图纸一看感觉应该比较简单，但当我下手去审核时才发现，其实不是想像的那么简单的，首先我们要跟着别人的思路去检查别人有没有算错是很费时的，有时一个工程量就够我思考很久，慢慢的我在不断的审核中摸索出自己的工作思路，那就是遇到看不明白的就自己算一遍，如果结果一样就说明是正确的，不一样就按自己的来计算，这样我的工作效率就提升上去了。还有就是我们在审核时不要拿到图纸就急于去审核，我们要先熟悉图纸，把图纸上的文字说明和详图仔细看一遍才下手审核，这样可以帮我们在审核中避免错算，比如：有一些工程量变更、图纸变更等都会造成我们的审核错误总的这次终于有接触一点实际点的学习了，这样会让我更容易发现自己的不足之处，相信下周个收获会更多，努力、加油!

交通实习日记范例 篇14

这天透过专业知识的学习，才发现自我对于专业知识的欠缺还是十分大的，上周的营销活动中有时候自我会没有话对顾客讲，此刻才明白是自我的知识还是不够丰富，所以才导致自我没话可说，如今的老股民真是了不得，没有系统学过这些专业知识，但却能让人感觉精通股票市场，提出来的问题也是让我回答不上来，我想自我欠缺的就要一点一点弥补上来，这样才能够拥有自我的客户群体。

明天还是要进行系统的学习培训，我也对这方面越来越感兴趣，期望学到更多的知识。

交通实习日记范例 篇15

这天，还是去银行驻点亲身实践，但是由我们团队长浩哥带着我。所以这天要好好的跟浩哥学习。

来到银行驻点，淏哥先带我熟悉了一下周边环境，等到人流量多了，我们就开始寻找有意向的客户。在拜访的过程中，发现淏哥真的是经验丰富，对于客户的提问都能够应答自如，给人一种很信服的感觉。上午半天下来，淏哥谈拢有意向的客户就有三位，还都是大客户，并约好了到公司办理手续的时间。

下午，我就一个人在银行驻点，虽然依然没有找到有意向客户，但在交谈的过程中感觉简单多了，对客户的问题基本都能解答出来。一天下来，虽然口干舌燥的，但是心里很舒服。