通车仪式讲话
在市委市政府的领导下,在交通部、市委市政府各部门和社会各界的全力支持帮助下,经过9个月的紧张施工,五环路二期a段和四期工程,已具备通车条件。至此,全长98.58公里的五环路全线通车,这标志着我市举办出色奥运的第一个大型基础设施项目胜利完工。在此,我代表首发公司,对各级领导和社会各界的关心和支持,向参与建设的设计、施工、监理、质量监督单位和广大建设者,表示诚挚的敬意和衷心的感谢!下面,我就五环路工程建设情况,向各位领导和来宾作一简要汇报。
五环路工程建设自XX年11月开工至XX年10月底完工,总工期历时3年。工程建设实施分三个阶段进行:第一阶段为北五环段;第二阶段为西五环段和东五环段;第三阶段为南五环段。
南五环段自京原路立交至京津塘高速公路大羊坊立交,于今年2月开工建设,全长37.72公里。沿线设有大型互通式立交桥2座,一般互通式立交7座,分离式立交桥20座,高架桥2座。桥梁面积14万平方米,路面面积126万平方米,概算投资44.6亿元。
五环路全环设计行车速度为100公里/小时,双向6车道加连续停车带,路基宽度35米,其中22公里为双向六车道无连续停车带,路基宽度为28.5米。全线共设有大型互通式立交12座,一般互通式立交19座,分离式立交55座,特大桥11座,桥梁总数259座。道路建设总面积472万平方米,桥梁总面积69万平方米,绿化面积343万平方米,填筑土方1526万立方米,挖方214万立方米。征(占)用土地13871亩,拆迁各类房屋125万平方米。工程批复概算投资为136.4亿元,工程实际投资确保控制在批复概算之内,并有所降低。工程质量经初步检测,达到优良等级。
五环路工程建设标准高、使用功能完善,是我国目前最长的一条城市环线高速公路。在连续三年的奋战中,广大建设者冒严寒、战高温,克服了各种困难和非典疫情的影响,确保了工程建设的有序进行。工程建设中,广泛采用新技术、新工艺、新设备和新材料,为提高工程质量、保证进度、合理控制造价和加强环境保护发挥了重要作用。同时,在宛平城晓月隧道、圆明园西路立交等地段的施工中,很好地保护了古都风貌。
五环路全线通车后,对改善首都交通环境,加快边缘集团建设、服务奥运、促进经济发展都将起到重要作用。至今年底,首都高速公路里程已达到489公里,按照首都总体规划,未来几年的建设任务依然十分繁重。我们将按照“xxxx”的要求,深入学习贯彻中央xx届三中全会精神,在市委、市政府领导下,进一步加快发展、深化改革、开拓创新,力争早日实现城乡交通一体化,为北京承办XX年奥运会,和率先基本实现现代化,做出应有的贡献!
谢谢大家!
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