优秀实训总结（通用13篇）

优秀实训总结 篇1

通过这次运输实训，我们了解到运输是物流系统功能的核心;运输影响着物流的其他构成因素;运输费用在物流费用中占有很大比重;运输合理化是物流系统合理化的关键。影响运输价格的主要因素有运输成本、运输供求关系、运输市场结构模式等。其中物流成本计算在物流运输中占据着最重要的一部分，也是最繁琐的一部分。

成本的计算决定着我们对运输方式的选择，线路的优化实际也就只需要我们找到运输成本最低的一条运输路线。一般来讲，铁路运输价格最便宜，但发货、提货手续复杂，适合量大而且不赶交货时间的单;公路运输最简单，时间快，价钱比火车稍微贵一些;而水路相对便宜一点，但运行速度较慢，而且也存在一定天气危险，适合没有时间要求，量多的情况下。所以要根据所发物品的`类型来决定运输方式，再根据成本和时间最终确定运输路线。

我们组经过多方考虑，最终确定了公路运输方式从广州运输五金产品到天津。

优秀实训总结 篇2

时间过得真快，盼望已久的实训结束了，在这次实训中让我们懂得的道理和知识很多。大体的来说我们这组的同学还是很负责，工作分配也很到位，所以顺利的完成了本次实训。毕竟我们来到大学还是第一次实训，同样我们也很珍惜这次实训，在实习中我们也遇到了很多的困难，比如说：发动机的原理是怎样的、有些部件怎么拆、该用什么工具拆、拆下后怎么测量等等这些问题。但通过老师的指导和我们自己的努力，这些困难也就逐个的解决了。

在实习时我们这组的成员都是非常认真、刻苦在动手操作，虽然是没什么苦，但是我们都有那种不怕脏的精神。通过实习我们进一步巩固和加强了汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定了必要的基础。通过这次实训使我们进一步掌握了汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;学会了准确使用拆装机器工具、量具的方法;了解了安全操作常识，认识零部件拆装后的准确放置、分类及清洗方法，造就了良好的工作和生产习惯。进一步锻炼和造就了我们的动手能力。

经过了这次实训后我学到了很多的知识，得到了很多的感悟。同时也锻炼了我各方面的综合能力，增强了我的信心与动力。所以，这一次的实训也是给我们更多经验的机会，再一次弥补我们的不足，把我们的优势也发挥了。在以后的人生中，我们还有更多的“实训”等着我们去经历，我们也必须努力勇敢去面对。

优秀实训总结 篇3

电子工艺实习是一门技术性很强的技术基础课，也是我们理工科进行工程训练，学习工艺知识，提高综合素质的重要实践环节。从第2周到第5周每周周二午时四个小时来进行这次实习。

实习任务是制作一台万用表，刚开始时我并不清楚电子工艺实习到底要做些什么，以为像以前的金工实习那样这做做那做做。之后得知是自我做一个万用表，并且做好的作品能够带回去。听起来真的很搞笑，做起来就应也挺好玩的吧!就这样，我抱着极大的兴趣和玩的心态开始这次的实习旅途。

实习第一天也就是第二周，透过看录像中电子工艺实习的范围与技术，还有录像中教师高潮的技艺让我艳羡不已，这个午时，我对电子工艺实习有了初步的认识，对电路板，电路元件有了必须的认识，对我接下类的三周的实际操作给予了必须的指导。

第3周也并不是学制作，而是做一些基本工的练习，练习如何用电烙铁去焊接电阻，导线。电烙铁对我来说很陌生，所以我很认真地对待这练习的机会。

我再说说焊接的过程。先将准备好的元件插入印刷电路板规定好的位置上，待电烙铁加热后用烙铁头的刃口上些适量的焊锡，上的焊锡多少要根据焊点的大小来决定。

焊接时，要将烙铁头的刃口接触焊点与元件引线，根据焊点的形状作必须的移动，使流动的焊锡布满焊点并渗入被焊物的缝隙，接触时间大约在3—5秒左右，然后拿开电烙铁。拿开电烙铁的时间，方向和速度，决定了焊接的质量与外观的正确的方法是，在将要离开焊点时，快速的将电烙铁往回带一下，后迅速离开焊点，这样焊出的焊点既光亮，圆滑，又不出毛刺。

在焊接时，焊接时间不要太长，免得把元件烫坏，但亦不要太短，造成假焊或虚焊。焊接结束后，用镊子夹住被焊元件适当用力拔一下，检查元件是否被焊牢。如果发现有松动现象，就要重新进行焊接。

焊接看起来很简单但其中有很多技巧要讲究的，比如说用偏口钳掐导线的力度、焊锡丝的量和在焊的过程中时间都要把握准才行，多了少了都不行!我觉得最难的就是托焊了，总是把握不好焊锡丝的量和电烙铁托的时间。心想还好是练习，要不不明白要焊坏多少个原件呢。

第四，五周，我们开始了我们最终的万用表的焊接，想到平时在物理实验室里用的万用表此刻能够经自我的手焊接出来，心中难免有些许激动。

开学的第一周，我们迎来了新学期里的第一堂课——电子工艺实训课。对于新学期里的新课程、新知识，我有种迫不及待的感觉。

在这一学期里，我们首先接触的是对电子元件的初步认识，还有电路的结构和布局。而这一实训课里最重要的东西便是日常生活里所见到的电焊。在课堂上，教师指导了我们对电焊的使用，由于在焊接过程中，加热的电焊是比较具有危险性的，如果使用不当会对自我或别人造成伤害。所以我们务必严格按照相关规定及正确的使用方法去使用电焊，避免烙伤事故的发生。

当我们初步掌握了电子元件的焊接方法技巧之后，便能够开始尝试焊接一些电路板元件了。其中电子元件的布局是很重要的。因为它关联到电路连接的方便简洁。

短短的一周过去了，在这一周里，如果没有教师的指导，我们的实训将会有很大的败笔，实训课无法得以完成，其次，在这一次实训中，使我明白，与同伴的合作交流是很重要的。团队精神要劳记在心里。与同性分享成功的喜悦难道不是一种很完美的事么?

实训课已渐入尾声，透过这一次，我们又收获到了很多珍贵的知识，而这与教师的辛勤是离不开的。在此，我和全体同学对教师说一声多谢!教师您辛苦了!

优秀实训总结 篇4

实训又到要结束的时候了。在实训期间基本了解数控铣床的功能和分类，数控铣床的结构及主要指令。了解了数控铣床的常用刀具和数控的加工指令。

熟悉了数铣编程指令、程序格式、编程方法。而后我对于刀具半径的补偿功能的不了解对于我之后的学习带来了许多的困难。之后我了解到如果直接按工件轮廓线编程，在加工工件内轮廓时候，实际的轮廓线将大了一个刀具半径;在加工工件外轮廓时候则刚好相反。然后随着时间的推移我又学习到刀具长度补偿、固定循环加工、子程序、宏程序。通过6周的实训期间。我了解到现代机械行业的未来，并且熟悉到了数铣方面的知识，更为重要的是让我知道了自己在数铣方面的知识太少而且学习的不积极，学习应该脚踏实地，不能马马虎虎，就像是数铣编程一样的性质。不能错半点，程序方面错了一点点，工件就可能会没用了，刀具、机床、人生安全都保证不了的损伤。

所以在这方面的解决办法我想应该是通过自己对于知识的掌握于操作技能方面的加强，才能够是有效的避免这类事情的发生。这让我总结到了数铣是一个细心稳重的工作，不能容下半点马虎。在这次数铣的实训期间，老师对我们的严格要求，要求每次实训结束后打扫卫生、遵守安全生产章程等。培养了劳动观点，安全生产观念、最重要的是自觉性，现在我就在想当我们面临步入社会的难题，即将就业了，就业单位就不会像老师那样的点点滴滴细致的要求我们将工件做好，就不会像学校这样的多的机会来学习，更多的是需要我们去观察、学习。如果连上面的条件都难以达到的话，那么在社会上的困难会比现在的要难的多。

就从现在要对面多事情的苦难要迎难而上，不能像现在的样子每天都是混混噩噩的度过，这段时间我会永远的记得，在我最低迷的时候，最无所事事的时间段内。不管以后会是什么样子，每天都要给予自己最大的勇气。

六周的实训给我带来的难以忘记的记忆，他会是我以后的动力，学习到的东西我会选择将他写下。这不仅仅是实操与仿真给我带来的专业知识，更多的是在以后的人生我该要如何去书写他。对自己情况的了解是从实训第二周开始的，从编程开始的，一开始就对专业知识的轻视，认为其很是简单，但是到了现在我清楚的知道，数铣编程并不是那么简单能学好的，学点皮毛太过简单，真想要学得好就不是那么简单的。实训期间，彭四海老师和其他三位老师傅的敬业、严谨精神也让我们敬佩。

只要工件有什么不足之处，老师都会细心的指出来，老师还会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。在我们自己操作机床时，老师都会在机床旁看着，如有操作不正确时老师都会及时的指出来，避免发生安全事故。我觉得机加实训对我自己来说非常有意义，非常实在。它给我的大学生活添上了出色的一笔。它让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业知识，让我熟悉到自己的优点与不足。最后借此机会我谢谢两位老师的细心教导。谢谢您们教育我的各种知识。

优秀实训总结 篇5

在这四天里，我们严格按照实训要求操作，完成了一系列有关于外贸英语函电写作的步骤，在实训过程中我们不断巩固和提高了英语函电的写作知识，使我们的专业技术水平得到了有效的提高。

通过实训，使我对外贸英语函电写作有了进一步了解和认识，进一步掌握了写作函电的基本知识，基本格式和基本技能。本次实训，也是一笔珍贵的财富，带给了我们许多快乐。虽然天气比较寒冷，但同学们每天都能按时到教室自觉上机操作，在操作中同学们积极交流写作经验，使得知识互补，达到共赢。

外贸英语函电写作是一个复杂的过程，涉及的外贸知识多、商务礼仪多、写作范围广、英语语法标准等方面，它要求对外贸函电写作的从业人员不仅要熟练地掌握英语知识和外贸专业知识，还应加强我们对实际函电写作的了解和动手能力。

在这次实训中我们所写作的外贸函电有：建立业务关系信函的翻译与写作、询盘及回复信函的翻译与写作、申诉、索赔和理赔信函的翻译与写作、订单、接受和拒绝信函的翻译与写作、催开信用证和修改信用证信函的翻译与写作、装运及保险信函的翻译与写作、报盘、发盘与还盘信函的翻译与写作。通过写作这些函电我们不仅对外贸英语函电写作进行了练习而且我们对国际贸易实务的有关知识进行了巩固，为以后工作打下了良好基础。

本次实训的主要目的是：通过实训，使学生系统掌握《外贸英语函电》的知识体系，学习商务函电写作的基本技巧和方法，能够灵活

运用商务函电的专业术语、常用词汇、相关句型和习惯表达方式进行外贸交易洽谈中主要环节信息的撰写和交流，从而培养学生的阅读、翻译和写作能力，使学生能用英语处理进出口业务往来函电，为其今后参与毕业实习、顺利求职就业，并熟练掌握本专业岗位工作奠定基础。

我们作为国际贸易实务专业的学生，对这方面知识的了解和学习就显得十分必要和重要了。因此，从大一我们国际贸易实务专业就开设国际贸易、大二就开设了外贸英语函电这门课程，为了使我们更好地，更加深刻地了解和掌握本学期这门课程加强理论知识和实践的相互联系，能够顺利地与外商进行磋商和贸易往来。专业老师为我们安排的这个为期四天的外贸英语函电写作实训。让我们真正地认识到了和接触到了实际写作方面的知识，让我们能更好地理论去联系实际。在这几天的写作实训当中，在老师的指导下，在同学们的帮助以及自己的努力下，我把老师交给我们的实训任务圆满地完成了。在实训的过程中，我对外贸英语函电写作的一些基本的知识有了更加深刻的了解，通过实训，我对进出口贸易交易过程中的具体流程有了一个清楚的认识，同时也明白了平时努力学习理论知识的重要性以及实际操作的必要性。外贸英语函电写作在国际贸易中占据着重要的地位。随着国际贸易的发展，国际间贸易往来的频繁，国际贸易将会有较大的发展前景，而在国际贸易中发挥重大作用的英语函电也会直接关系到企业外贸业务的完成和经济效益的实现。一份正确的，完整的，规范的函电，需要相关工作人员认真负责、细心耐心地完成。作为一名国际贸易实务

的学生，对于有关国际贸易具体操作的过程都应该有所了解，外贸英语函电的写作是一名从事外贸工作人员必不可少的职业技能之一，所以，我们要重视这项技能，认真学习这项技能，只有这样，才能在以后的职业生涯中发挥出它重要的功能。

优秀实训总结 篇6

为期 9周的财务会计分岗实训转眼就进入尾声了。对于会计专业的我们来说，这是一个充满挑战却又赋予激情的过程。

在财务会计分岗实训课上，老师耐心讲解每章每节需要注意的细节，同时我们在课上较系统地练习企业会计核算的基本程序和具体方法，加强学生实际操作的动手能力，使学生掌握填制和审核原始凭证与记账凭证，以及登记账簿的会计工作技能和方法， 而且能够切身的体会出纳、 存货、 固定资产等会计工作岗位的具体工作，从而对所学理论有一个较系统、完整的认识，最终达到会计理论与会计实践相结合的目的。我们是每做一章节的会计分录就登记记账凭证继而各种的账簿，看着这些账簿我顿时傻了眼，虽然已不是第一次上会计实训课，但是自己却对它感到陌生，无从下手。幸好老师给我们讲了如何填写，然后我们根据凭证一笔一笔登记不同的账簿，什么总账、明细分类账、三栏式，多栏式等等一系列的账，忙得不亦乐乎…其实苦的是在写金额的时候，写错一个，要改正它还得要用红笔划了再用蓝色或黑色的水笔改正。由于自己的不细心，登记下来发现基本上每张账都让我修改过。看着壮观啊!真是“佩服”自己。这不仅是考验我们的耐心，更是需要我们的细心。另外，我觉得做这些账的时候，首先要分清哪些业务该登哪些账簿，稍微不小心，一张帐页就报废。总的来说这次实训让我重新认识了很多东西，虽说很忙，但是真的很感谢学校还能给我们这样的实训机会，尤其是会计专业，毕竟会计吃的是经验饭，只有多做帐，才能熟能生巧，才能游刃有余。

俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。这次的会计实训，让我深深体会到了积累知识的重要性。它使我们在实践中学会如何运用知识、在实践中巩固知识;而且，这又是一次对专业知识的一种检验，它可以让我们的课本上的知识与实际运用相结合。若只是将书本上的知识生搬硬套，纸上谈兵，将这些理论性极强的东西搬到实际中应用，那我想我肯定会是无从下手，一窍不通的，自认为已经掌握了一定的基础会计理论知识在实践中只能成为空谈。因为会计工作是个复杂，需要耐性的工作，需要我们一点一滴的积累。

优秀实训总结 篇7

大一学习了工程制图，用手绘制图纸，时常出现一些误差，不是很精确。总希望有一种工具可以代替手工绘制，上学期我们学习了CAD绘图，这次实训我们有学习了CAD，进一步加强了CAD的能力。这种绘制非常的精确，作出的图纸非常的漂亮、美观。也非常的方便，我很喜欢这种工具。它解决了以前工程师们的烦恼，是工程师的工作效率更高。

经过了这次实训的学习和实践，对CAD有了更深入的了解，虽然我们的课时不是很多，但我已经对这门课程有了非常浓厚的兴趣。同时我也深知这门课程的重要性，是以后我们在工作中必不可少的应用工具，是我们的敲门砖。

我们的成果——雅山隧道模型截面图在学习中我们和老师有了经一部的交流，增强了师生之间的感情，同时我们也和同学之间的互动增强了同学之间的友谊，在课堂上我们有较高的学习效率，每个人都会认真的学习，不懂得也会积极提问，使我们共同进步，提升的速度非常的快。期间老师也会记录每个学生作图的个数，增强同学之间的比拼，是大家都非常认真的作图，积极的交流，共同的提升。王老师也会在课堂上不断的给我们讲我们学长的例子，激发了我们的学习热情，提高我们的学习效率。

我们从刚开始只会做一条直线，到会做一个平面图形，到会做整个的房屋的整体图形，再到会做一个立方体的小凳子、小桌子以及一个成型的立方体办公桌。依稀记得我们在刚开始时不会做吊钩，有两条弧线就是不能相切，做了许多遍都不会做，最后我们只好用曲线将两个弧线连接起来，可还是被老师发现，真的很汗〃〃〃回去之后看了上学期的制图，同时又结合了CAD制图书籍，终于明白了该怎么样去做，也在上课时有了信心，不再惧怕画图，也是在那之后，逐渐的喜欢上了CAD作图。记得有一次在做完图之后老师夸了我，我真的很开心，也变得更有动力，更有浓厚的兴趣。

在课程的后半段老师让我们画现场的图像、图纸，因为我们习惯了有尺寸的作图，冷不丁的没有尺寸我们很不明白，也很反对，很反感，感觉这种图纸不是很精确，没有什么用处。所以大部分的人都不做，或者是凑合一下就好啦。随着不断地做这种图纸，我明白啦，这也是很重要的，在现场可能不会有那么全套的图纸，可能根据突发的情况，作为一个技术人员你就要.临时制作出.一个图纸，给施工人员看，让他们明白该怎么去做，我们不能全都依靠别人，我们要学会在突发的情况下自己能够解决问题，这是非常重要的。这是老师给我们的又一个好的提示，努力自己解决问题。

想想一个学期的学习，有苦涩，有辛酸，同时也有快乐，在这一个学期里我学到了许多的知识，也和同学老师加深了感情。很喜欢老师的课程，您的CAD、您的力学讲的都非常的好，听说下学期没有这门课程啦!即使这样，我也会自己去机房练习作图，让自己在这方面更加的熟悉。

感谢您这半学期为我们的操劳，也感谢您为这个专业做的贡献。最后在这里说一句老师您辛苦啦!!!!!!!

优秀实训总结 篇8

站在长城脚下，我们有说不尽的千言万语，看着茫茫云雾，我们似乎想对长城说：我的——中国梦!看着若隐若现的房屋，看着远处信号灯还闪烁着迷离的灯光，你是否想高声呐喊：我有梦想，有美丽的梦想?这是发自动内心的呐喊，这是发自内心的心声，这是发自内心的激情。

在学校领导的高度重视下，我们数控车工实训取得了良好的成绩，使学生学习了数控车编程理论，同时大大提高了实际操作能力，增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。

本学期我担任了学生的数控车间实习实训指导教学工作。开学完成了实习实训教学计划，根据教学计划开展实习实训。主要担任15届机械班，长达一学期的数控车工实训任务。针对学校教学安排，拟定教学计划，根据学生实际情况进行实训指导。至今，学生的车间实训已经圆满结束了。这短短的一个学期的实训，使我体会到做一位老师的乐趣，体会到了一个作为老师的责任和义务。对本次实训情况及效果总结如下：

一、实训目的：

1、为了完成理论与实际操作的结合、提高学生与社会的沟通能力，进一步提高学生的思想觉悟、实践能力，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为社会所需要的高素质的技能型人才。实习实训重在运用教学成果，检验学习效果，激发学生学习兴趣，根据学生自身情况，促进学生理论与实践的结合，加快学生理论知识转化为扎实操作技能。

2、培养学生的实际操作能力，而这种实际操作能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，必须从课堂走向实作车间，因为学生面临的是社会就业。让学生通过亲身实践，了解实际的机械加工原理和工艺过程，熟悉工厂管理的基本环节，达到加工要求，进行实件加工。用实践去体会一个从事机械加工工人的基本素质和要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

少年强则国强，少年兴则国兴，作为新时代的中职生，我们应记住自己的历史使命，记住祖国的未来需要我，为实现中国的伟大复兴而努力，树立正确的世界观，人生观，价值观，提高思想道德修养和科学文化修养，做有理想有道德有文化有纪律的四有公民。

二、实训效果

1、实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导，严格要求我们的学生要注意安全问题，要严格遵守车间市场的规章制度。采取课前讲安全、课中复强调。实习期间，没有学生出现过受伤或者其他安全事故。

2、通过直接参与加工的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，达到理论联系实际，使理论与实践知识都有所提高，到达了实训基本目的。首先是让学生了解、复习理论知识。熟悉数控车(GSK928TE数控系统)的基本操作方法及编程，接着是数控车床的实际操作，有了理论学习的基础，操作机床变的简单易懂，保证在一周的时间，学生便可独力完成部分简单的实践操作，随着操作技能的提升，从难到易进行实体加工。把握校企合作的契机，推荐部分学生在校园企业中进行产品生产，增强学生企业意识。本期实训在领导的大力支持下、学生们的共同努力下圆满地完成了教学实践任务，学生基本达到中级工以上水品。这次的实训，提高了学生的实际工作能力，为今后学习以及将来的工作奠定了一定的基础，同时取得了一些宝贵的实践操作经验。

3、本次实训最大的成功是每个学生都能独立的完成课件安排，还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的积极性。

4、学生的实习实训总结，每天每周我们都进行大小总结。课堂教学、课后交流。通过学生的总结，了解了学生对本次实训的态度，可以看出学生都很珍惜这次的实作机会，并收获了许多书本上没有的知识。

“中国梦”不是一句空话，需要我们的实际行动。一万年太久，只争朝夕。爱国不应只是空谈，我们应付诸于行动，那么作为职业学校的一名学生我们应把爱国之志转化成爱国之行?我认为我们能做的有很多，比如：我们应遵守法律法规，这应是起码的要求。学好专业知识，加强锻炼，以便将来报效祖国，为祖国健康工作五十年。

三、展望未来

一步登天做不到，一步一个脚印能做到;一鸣惊人有困难，一股劲做好一件事还可以。每天进步1%，是小成功到大成功的日积月累，是实现人生目标的最佳路径。每天进步1%，贵在每天，难在每天。每天都超越昨天，日有所进，月有所变，用心写好进步1%的加号，让青春厚重而充实。让我们用行动实现中国梦。

这学期的工作取得的成绩是显而易见的，圆满完成教学上的安排，这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的积极配合，才能取得这么耀眼的成绩。成绩只能是过去、经验，将在下期的工作中不断创新，力争更上一层楼。

优秀实训总结 篇9

通过这次实习，我明白了组员团结一致，密切配合的可贵。这种测量是不能单靠个人能力所能完成的。同时我更加深刻体会到细心做事反复思考的重要性。这次实习很坚苦，天冷，而且还下着雨，给测量工作带来了很多不便。组员们早起不午休的测绘，我明白了只要努力，完成任务不是问题。在此过程中，老师也不分时段的来给我们耐心指导，感谢老师。

我们的实习正好是期末，很影响考试的心理。同时全站仪数量太少对我们的测量不免产生了不少感叹。要是这些方面能得到解决，我相信我们的实习会更加愉悦。

优秀实训总结 篇10

为期三个月的教育实习就快要结束了，然而就在此刻，我发现自己深深爱上了这所学校，爱上了我的学生、我的指导老师。第一次品味到了作为一位实习生即将离开自己老师和学生的那份依依不舍。

初为人师，对我而言，难的不是胆量，不是去克服紧张，而是教学细节上的问题，回想这期间所遇到的各种问题，指导老师都给我提出了很多宝贵意见，因此在我在教学技能上不断得到提高，真的很感谢我的指导老师。

当然，我也知道，我离一名优秀教师的距离还很远，但我相信这次实习为我打下了一定的基础，在此，我真心的感谢我指导老师曾老师和指导班主任甘老师这三个月来对我的悉心教导和培养，更要感谢那群可爱的孩子们!

优秀实训总结 篇11

20__年9月9日至10月30日，我在安顺市第六中学七(2)班进行了为期近两个月的实习。实习的基本内容包括两部分：课堂教学、班主任工作。在原任指导老师武老师和班主任孙老师的耐心指导、帮助下，我较好地完成了教育实习任务。

实习期间，在武老师的指导和支持下，我总计听了8节课，上了32节课。教学实习中，总的来说，我能认真备课，所设计的教案规范准确。课堂教学中，教学效果好，教学内容能当堂消化、巩固，教学重点突出，明确，能够顺利地完成教学任务.同时，课外辅导耐心细致，批改作业仔细认真，还经常请武老师指出缺点和不足，以不断地提升自己。在实习过程中，我深刻的感受到：上一堂课容易，但要想上一堂精彩的课很难!需要下很大的工夫。在教学之前，我都认真听了指导老师的课。从中我也学到了很多教学方法和技巧!同时我都准备好每次课的详细教案和课件资料，并全部交给指导老师修改。

实习期间，作为实习班主任，每天课间操时维持秩序，监督到位，耐心地做学生的思想工作。教师节期间，我在班主任孙老师的指导支持以及学生的积极配合下，筹办了以”尊师重教”为主题的班刊展览活动，得到了老师和学生的极大肯定。

优秀实训总结 篇12

尊敬的领导：

您好!首先感谢给我从事实训教学工作的机会，我一定会珍惜这来之不易的机会，在今后的工作中，好好表现自己，全身心地投入到实训教学工作中去，为学校明天的发展，贡献自己的力量。

我是年月进入学校的，至今已有二年多的时间了。这二年多来，参预带班下厂实习、汽车实训、摩托车考证实训、招生咨询、设备维修等工作，是我从企业到学校人生的重大转折。我深知一名教学工作者，不仅需要有耐心、细心、责任心、还要具有较强综合授课能力，根据学校教学工作需要，我先后进修了大专、电工中级、汽车高级，这对于我成为一个多面实训工作者是一个很大的帮助。

在学校领导的正确指引下，加上我多年企业机修经验下，以严肃认真的态度完成学校布置的一切任务和按排;所带班级在考证的合格率90%以上。力争使登上一个新的台阶，我深信我本人一定能做到这些。我本人性格开朗，工作认真，极善于与他人沟通，注重团队的合作协调，责任感强。更关键的一点是，做一名教学工作者是我一直以来最大的愿望，我爱好这一行，所以我自信，并能够把所有的精力都投入到工作中去

看到学校的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式坐班教师的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标。在此我提出转坐班教师申请，恳请领导给我继续锻炼自己，实现理想的机会，我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，同学校一起展望美好的未来!

优秀实训总结 篇13

在西安地铁领导的正确带领下，西安地铁20__年全年紧紧围绕以确保地铁开通为大局，以树立地铁形象为目标，以抓好职责和各项任务的落实为重点，实事求是、与时俱进，有针对性地对西安地铁运营管理工作进行研究，规范规章文本提高员工业务。20__年上半年在各位领导的大力支持下，基本完成完成了各项工作。现总结如下：

一、统一思想，加强学习，不断提高业务知识水平

按照西安地铁领导的统一部署，我认真学习了西安地铁企业精神，转变思想，快速进入岗位角色。认真深入学习《行车组织规则》、《渭河车辆段过渡期间运作办法》、《列车调试规定》等规章文本;全面学习贯彻西安地铁下发的各种规章制度和相关文件，加大措施，狠抓落实，确保了客运工作的顺利开展;认真学习我们的列车知识和各种应急预案，不断提高业务技能。

二、建章立制，从制度上保证执法规范

建章立制是地铁管理的一项基础工作，是实现地铁管理制度化、规范化、科学化的重要保障。根据地铁运营管理工作的实际需要，我们积极配合相关部室规范各种行车的规章文本，制定大雨，大雾，大雪，冰冻等各种自然灾害下的应急预案。

三、外出学习提高技能

为了提高我们的业务技能，按照公司领导的安排，我们先后赴天津地铁和长春车辆段进行学习。在天津地铁我们主要学习天津地铁的管理制度，运营模式，以及天津地铁在新线开通时所遇到的困难和解决办法，其次我们学习天津地铁在培养地铁司机方面的整个流程，各种恶劣天气下的应急预案和行车办法。最后学习了天津地铁的列车构造和性能，驾驶技术等，为我们的列车调试打下基础。赴长春学习，本次学习自我做到严格要求，认真记录每一堂课的.知识要点，做到不懂就问，及时总结。对于有疑惑的问题询问老师，力争把疑问消灭在课堂中，现场中。从心理树立起对本次学习的重视度，绝不浪费每一次学习的机会。

从学习内容上来讲主要分为：列车概述，线路图学习和列车实体学习等三大部分。这三大部分串连起了学习列车的主路线，为我们能全面认识列车做出了大的指引，自身并不断结合学习特点，及时向厂家提出学习需求，完善学习内容。做到学的更实用，更宽广。在这期间我们所有人员都认真学习我们的列车知识，在听取车辆厂专家给我们讲解我们列车的知识时不仅做好记录，同时与老师进行探讨，真正做到对我们列车牵引、制动、以及列车控制技术的理解。并掌握其基本的工作原理。(由于列车未调试成功，所以我们不能对列车进行驾驶操作，只能对列车的内部布置和司机室布局和列车的底部挂件进行了现场的了解)。

四、积极学习保证安全确保调试顺利

为了今后能更好的工作，了解车辆段和正线运行办法，乘务室下发了“行规”和“渭河车辆段运作办法”等文件，自我感到像这两份文件尤为重要值得特别列出，这两大文件也做为近期工作学习的重点，因为它关系到今后工作场合的标准作业问题，能让大家建立起一种较为统一的作业办法。俗语说“无规矩不成方圆”，没有统一就没有一切，特别像在地铁这样的企业，如果你我都按照自己的想法去做，像调车，正线交接程序，作业流程，平时的整备作业等等，没有一个统一的标准，那么出事的机率可想而知。安全是地铁的生命线，没有安全就没有一切，只有按章办事，才能保证安全，而行规类似地铁中的`宪法，一切人和设备都要遵守它，充分说明了它是重要性，因此学好行规十分必要。近期通过对行规了解和认识，自己在作业上有了大的方向，像弯道驾驶速度的多少，各驾驶模式的限速，异常情况下的行车组织办法，正线供电区段的划分等等，统一了标准，指明了方向。

前期的车辆段，因为施工居多，安全系数过低，学习车辆段运作管理办法十分必要，不但是保护自己的法宝，也是防止事故发生的法宝。在学习方法上，我总结出：一定要结合自己对车辆的知识和对线路现场的理解去学，认真熟记车辆段知识，特别和行车有关系的东西，像：车辆段的各供电分区的定义，各股道作业的用途及接触网的线高、信号机的分类、重要股道的长度和车库内外的运行速度，以及异常情况下的作业规定办法等等。如果这些东西作为司机都没有记清楚，那么怎么才能良好的开展工作。相信在临近列车到达的时候，一定可以胜任各项工作，做一名合格的司机。

五、小结。

通过对上半年的工作回顾，自我感觉达到了公司的各项要求和标准，但在有的方面还有待于提高，例如学习不准确，有胡子鼻子一把抓的感觉、笔记不精确不系统，对自己的要求也有所放松。在对比上半年工作，下半年里我定要像现在一样去热情工作，为公司创造价值。并做到严格要求自己，按照公司的要求提升自已。积极开展工作，迎接列车的到来，迎接20__年9月28的到来。因为那将是乘务的喜事，公司的喜事，更是全市人民的喜事。在一路走来的路中，我会满怀着信心与力量，和其他的同事一起并肩做战。相信乘务这支队伍，定能克服一切困难不断前行，绝不辜负公司对我们的厚望，为人文的西安古城增加绚丽的色彩，为西安地铁的快速发展贡献平凡的力量。