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地铁运营安全管理工作总结(通用5篇)

地铁运营安全管理工作总结 篇1

目前,我国城市轨道交通建设进入了快速发展的阶段。高度重视城市轨道交通的发展,明确提出要逐步构建以城市轨道交通为骨干的城市公共综合交通体系,建立安全便捷、可持续发展的城市轨道交通模式,更好地服务于公众。自1965年北京地铁一期工程建设开始,经过40余年的建设和发展,截至20__年6月,全国运营线路总里程达到585km,总投资6000亿元,同时还有10余个城市拟规划建设城市轨道交通项目。面对轨道交通大发展的现状,运营安全管理工作越来越被广大轨道运营单位所重视。

地铁运营安全管理工作总结(通用5篇)

1地铁运营安全管理的理念

1.1安全为命,打造平安地铁

运营服务作为地铁最大的服务载体,任何故障都可能引发媒体和民众的高度关注,对运营造成巨大的社会压力,甚至对地铁的整体形象造成不良影响。所以必须要求各级领导干部以铁的手腕、铁的纪律、铁的面孔来抓安全工作,始终坚守“没有安全就没有运营”的理念,落实各项运营安全工作措施,打造平安地铁。

1.2人人有责,全员促安全

任何一名员工都是运营安全工作的重要力量,运营服务的高品质体现着每名员工负责任的工作态度和工作水平,企业强大、运营稳定有序与每名员工的成长、利益、价值是一个共同体,是唇齿相依,唇亡齿寒的关系。安全运营离不开每名员工的努力,企业和员工只有相互依存,才能共同发展.持不懈地提高员工的安全意识和工作技能,培育企业安全氛围,让员工深刻体会到安全工作与自己息息相关,形成“人人想安全,人人会安全,人人善安全”的文化氛围。

1.3警钟常鸣,安全工作永无止境

安全工作的一个重要特点就是“只有起点,没有终点”,这项工作永远都没有干完的时候,是永远都不可能结束的,长期下去容易使人麻痹大意,提出用“投石头原理”防麻痹,经常地“敲打点击”,使员工警钟长鸣,保持警惕。同时要求各级领导一定要带着责任抓安全,带着感情抓安全,带着使命抓安全,抓重点部位,抓重点环节,抓重点岗位,力求避免安全事故的发生。

1.4严格管理,降低事故发生率

事实证明,98%的事故是由人为因素引起的,主动控制住事故链和风险源,消除安全隐患,事故是可以防止的。基于此认识,地铁运营单位必须不断加强运营安全管理,提高防范和处理事故故障的能力,努力做到“三个最低”,将安全风险发生的概率降到最低,将安全风险的损失降到最低,将安全方面产生的干扰降到最低。

1.5创新管理,安全工作难题

推进技术进步和现代化管理是抓好运营安全工作的支撑。坚持创新的原则,各项工作的难点,保持运营安全工作可持续稳步发展,这是企业发展的需要,更是运营安全工作发展的需要。积极参与国家建设部等有关部委组织的国家标准研究和参编工作、工作经验交流会议等活动,及时掌握国内城市轨道交通行业最新的发展动态。

2地铁运营安全管理主要措施

2.1建立完善安全规章,安全生产有章可循

完善安全规章制度是抓好运营安全工作的保障。规章制度是管理工作的基础,建立科学的、完善的、全面的安全生产管理制度,使安全生产有章可循,是非常重要的。在地铁开通运营前狠抓安全规章制度的建设,用规章制度约束员工的工作行为,为员工提供安全生产指引。在严格执行国家、省、市各项安全法律法规的同时,建立健全《安全生产管理办法》、《安全奖惩办法》、《行车组织规章》等制度和各类操作规程,涵盖公司的各个专业、运营生产环节,使各专业的安全生产管理都有章可循,促进公司的安全生产工作向规范化、制度化迈进。目前,国内许多地铁都开展了ISO9001质量体系和OHSMS18000职业健康安全管理体系认证工作,国家也出台了《地铁运营安全评价标准》,都为规范运营安全生产工作,提供了依据和标准,应不遗余力地宣传贯彻。

2.2建立三级安全网络,落实安全生产责任制

坚持"安全第一,预防为主"的工作方针,全面贯彻《安全生产法》,强化制度化、规范化、科学化的安全管理。坚持管生产必须管安全、安全生产各级主要负责人亲自抓的原则,有效发挥“纵管到底、横管到边、专管成线、群管成网”的安全管理网络作用,形成安全工作一级抓一级、一级保一级、一级监督一级的网络化安全监督管理体系;狠抓安全生产责任制的落实,上自总经理,下至基层员工,逐级签订安全生产目标责任状和社会综合治理目标责任状,将安全生产目标纳入考核内容,明确各层级的安全职责和安全生产目标,有效落实安全生产责任,形成安全生产、人人有责的良好氛围。

2.3建立安全检查制度,预防运营事故发生

加强监督检查机制是抓好运营安全工作的关键。安全检查是对安全工作实施有效管理的一项重要内容。学习运用“破窗理论”抓隐患,抓漏洞,漏洞不补必酿大祸。建立班组每周一查,中心每旬一查,专业管理系统每月一查,公司每季一查的制度,采取定期检查与不定期抽查相结合,综合检查与专项抽查相结合的形式,坚持安全检查以自查自纠为重点,自下而上,查找不足。严抓隐患整改,按照“五个落实”,即任务落实、人员落实、经费落实、质量落实、时间落实,按期整改完成;在做好安全检查工作的同时,逐步建立安全隐患管理机制,将安全检查和隐患管理统一起来,并落实到工作制度中,形成健全的检查网络,实施有效监控。

2.4建立安全培训制度,营造安全文化氛围

提高员工安全意识和技能是抓好运营安全工作的基础。认真开展安全生产知识培训教育工作,组织各单位负责人和安全生产管理人员参加《安全生产法》培训,取得安全生产资格证;对新进员工实行三级(公司级、中心级、岗位级)安全教育;除国家规定的特殊工种外,规定内部特种作业项目,如:LOW操作、客车司机证等;制定特种作业人员安全管理办法和特种作业人员培训持证上岗制度;利用安全宣传月、119消防日等活动,在车站、列车等宣传阵地,向市民派发安全实用手册,不断提高员工和市民的安全意识。通过广泛开展各类安全生产培训教育活动,有效地提高干部职工的安全文化素质。

2.5建立应急救援体系,增强应急处置能力

根据国内外地铁运营救援抢险的经验和突发事件的特点,建立健全应急预案体系,针对轨道交通运营线路发生火灾、列车脱轨、列车冲突、大面积停电、爆炸、自然灾害以及应设备故障、客流冲击、恐怖袭击等其他异常原因造成影响运营的非常情况制定相应的应急预案,在国家和地方发生紧急事件、疫病传播情况时,制定相应的应急预案。另外,还要针对部分预案经政府组织相关部门、专家进行评审,报市政府。

组织员工对各种预案进行学习,按计划进行演练,演练的方式包括培训式、桌面式、突发式,在演练的过程中,每个安全点都安排评估人员把关,使演练活动有序、安全的进行。定期的实战演练可以及时暴露预案的缺陷,发现救援设备是否足够、发现运营设备是否完好、发现员工是否熟悉掌握各种规章,改善各部门间的协调作战的能力,增强员工的熟练程度和信心,提高员工的安全意识;通过演练检验规章、设备和预案,提高员工的业务技能,增强员工对事故事件的应急处理能力。

2.6建立事故处理机制,落实责任追究制度

建立健全事故处理机制,按照“四不放过”原则和“安全奖惩办法”,定因、定性、定责,严格惩处,通过教育和处罚使员工吸取教训,提高认识,增强岗位意识、责任意识和纪律意识;将“降低故障率事件率”作为一项长效工作机制专题研究,开展地铁事故案例研究,学习先进一流的运营安全管理,博采众长,取长补短,用“投石头原理”防员工思想麻痹,不断在“在平静的水面上荡起水花”,让每个员工认识到任何时候都不要把安全生产形势估计得过好,要始终保持一种危机感和忧患感;同时,转变观念,对发生的事故由此及彼,由表及里,透过现象看本质,从领导层、管理层上剖析深层次原因,从加强管理上,研究制定有针对性的措施,解决安全工作中的问题,变被动管理为主动管理,变事后惩处为事前预防,不断提高事故分析处理能力。

2.7建立警地联动机制,共保地铁一方平安

目前,国内地铁都建立了相应的公安部门,地铁运营单位要加强与地铁公安的合作,充分依靠公安力量,保障地铁的平安秩序,建立《警地联动工作实施办法》,明确联动例会制度,工作联系机制及联动应急机制。通过双方精诚合作,共保地铁平安。

3结束语

地铁作为为大众服务的城市公共交通的重要组成部分,以其大容量、准时快捷、安全高效的优势,对有效解决人民群众出行,促进城市健康发展,构建社会主义和谐社会,具有极其重要的作用。以上为作者根据实际工作经验对运营安全管理实践的总结,通过与国内地铁运营安全管理人员互相交流,共同提高地铁运营安全水平。

地铁运营安全管理工作总结 篇2

车务中心为了进一步提升对车站全体一线员工安全工作的认识,汲取近期事件经验和教训,切实落实安全防范措施。车站相关领导近日组织全体员工认真学习了,关于近期四起责任事件的相关文件。大家对地铁运营安全管理有了较为深刻的认识。

运营服务作为地铁最大的服务载体,任何故障都可能引发媒体和民众的高度关注,对运营造成巨大的社会压力,甚至对地铁的整体形象造成不良影响。所以必须要求以铁的纪律、铁的面孔来抓安全工作,始终坚守"先保安全,再保运营"的原则,落实各项运营安全工作措施。

任何一名员工都是运营安全工作的重要力量,运营服务的高品质,体现着每名员工负责任的工作态度和工作水平,安全运营离不开每名员工的努力,要让全体员工深刻体会到安全工作与自己息息相关。

安全工作的重要特点就是"只有起点,没有终点",这项工作永远都不可能结束,长期下去容易使人麻痹大意。事实证明,大部分事故都是由人为因素引起的,主动控制住事故链和风险源,消除安全隐患,事故是可以防止的。所以我们必须不断提高防范和处理事故故障的能力,努力做到将安全风险发生的概率降到最低。处理突发情况,要思路清晰,判断准确,处理果断。在岗位上不惯性思维,不臆测行事。

地铁作为城市公共交通的重要组成部分,以其大容量、准时快捷、安全高效的优势,对有效解决群众出行,促进城市正常发展,具有极其重要的作用。同时地铁也是容易出现群死群伤的场所与载体,保证地铁安全运营也是每个地铁人的职责。借""活动,立足本岗、从我做起、遵规守纪、增强工作责任心、提高执行力,做各项工作的高效执行者,切实提高地铁网络化运营安全水平。

地铁运营安全管理工作总结 篇3

医疗质量是一个医院生存发展的根本,是一个医院水平高低体现,医疗安全管理是医疗质量的一个重要方面。一年来,我院在卫生局的直接正确领导下,认真学习卫生部、局关于医疗卫生体制改革的有关精神,投身医疗卫生体制的改革,广开医疗市场,积极参与市场竞争。坚持以病人为中心,一切为病人服务,不断提高医疗服务质量,改善服务态度。严抓各种医疗质控指标,提高医疗整体水平有效减少医疗纠纷,杜绝了医疗事故的发生。

现对本年度医疗医疗治疗和医疗安全工作总结如下:

一、切实改善医疗服务

加强医德医风和医疗法律法规、规章制度教育,使广大职工进一步树立全心全意为病人服务的思想,坚持“以病人为中心”的服务理念,认真开展了内容为“服务好、质量好、医德好、群众满意”的“三好一满意”活动,不断提高医疗服务水平。创新服务流程,优化诊疗环境。充实门诊医师,合理安排工作时间,坚持准时开诊,保证病人及时就诊。建立医疗费用公开透明制度,住院病人实行一日一清单制度,病人可以随时查询药品价格、住院费用等详细情况,深受病人的好评。

加强医患沟通,完善沟通内容,改进沟通方式,注重沟通效果,切实加强医院基础管理,建立健全医疗安全管理组织,落实各项核心医疗工作制度和安全措施,保证医疗仪器设备合法、合理、安全使用,避免发生医疗差错和事故。严格技术准入制度,规范医疗执业行为。认真贯彻《药品管理法》、《医疗器械监督管理条例》,加强药品、医疗器械采购、储存、使用的监督管理。

二、切实提高医疗服务质量

医疗质量安全事关群众的健康安危,是医疗服务的生命线,是医院管理的核心内容和永恒主题。医疗安全的进行首先要提高医疗质量,提升服务水平。加强医疗质量管理,狠抓规章制度的落实,时刻坚持“以病人为中心”,以质量为核心,以质量安全为主题,认真落实各项规章制度、岗位职责,严格执行诊疗技术常规,把各项制度落实到各个环节之中。

成立xx镇卫生院医疗质量管理小组,加强医疗文书质量管理,严格执行《病历书写基本规范》,对病案质量实施全程监控和管理。制定姚市镇卫生院专业技术人员考核方案,以落实奖惩机制,确保奖惩到位,对医疗服务质量考核成绩优异的科室或个人给予表扬和物质奖励;对医疗服务质量考核结果不达标的科室或个人除给予经济处罚和全院通报批评,强化“三基三严”训练,不定期举行各级各类人员三基考核,将医务人员的临床理论知识水平和实际操作技能进行综合评定,并将考核结果与个人考核挂钩,确保医疗技术人员自身技术素质的不断完善和更新,全面提高医务人员业务素质。

三、建立完善的质量管理体系,规范医疗行为是核心

今年,我院从加强制度建设入手,结合各岗位的工作性质、工作内容,制定了相关的管理制度及考核细则,并制定职能科室、业务科室综合目标责任书,做到一级管一级,一级向一级负责的格局。明确责任,保证职能,做到责、权明确,利益适度,从而管理上做到了有章可循、有章必依,逐步完善管理上的法制化、制度化、规范化、标准化。

四、依法妥善处置医患纠纷

依据有关法律法规,把医患纠纷处置纳入法制化、规范化轨道,维护医患双方的合法权益。根据《医疗事故处理条例》成立了姚市镇卫生院医疗纠纷协调处理小组,依法妥善处理好医患纠纷。坚持预防在先、发现在早、处置在小的原则,建立健全医患纠纷预防处置机制,周密落实相关防控措施,努力化解各类医患纠纷,防止因医患纠纷引发群体性事件和恶性事件。

五、强化安全措施,确保医院安全

定期组织重点岗位工作人员学习培训,落实各项内部安全保卫措施。定期和不定期地对消防安全进行全面检查,对容易引发火灾、存放危险品及人员集中的场所重点检查(如药库、门诊、病房等),对消防设施进行定期维护更换,确保消防器材完好。我院实行院领导总值班制度,明确每人的时间段分工,值班期间要进行全院巡视,切实把防火、防盗、防破坏等治安防范措施落实到实处。严格落实安全责任制,搞好不稳定因素排查,发现问题立即整改。制定人防、物防、技防应急措施,确保全院不出现重大安全责任事故。

地铁运营安全管理工作总结 篇4

一、安全管理人员必须具备的四种才能。

作为一名安全管理人员,如何在企业的安全生产秩序中发挥积极作用,确保安全生产,是每一位安全员应该考虑的问题。综合自身工作经验以及对安全管理工作的认知,作为安全管理人员首先必须具备以下四种才能,才具备一名安全管理人员的基本资质。

第一:要具备“熟知政策”的才能。

作为安全管理人员,必须要懂得企业安全管理的大政方针,熟练掌握各项规章制度,精通冶金行业安全生产的有关规定和安全管理责任制。对于应知应会的法律法规、政策制度理解较少,使按规定办事仅停留在口头上。政策不到位、管理难实现、安全生产就无法保证。因此上,安全管理人员对于各项安全生产法律法规、规章制度的学习与应用是安全管理人员素质拓展中首先需要提升的。

第二:要具备“精通业务”的才能。

要当好安全管理员,必须要有扎实的基本功,而精通技术则是关键。只有通过自己的业务技能水平加上政策的掌握尺度,才能以“理”服人。不懂得技术的人是难以胜任安全管理员的,冶金企业是一个高危、高风险的行业,我们的专职安全员,技术水平是有的,但存在业务不精、技术不全的现象,单打一的局面是很难适应现代企业安全生产发展需要的。所以,不断加强专业技能学习、了解生产工艺是做好好安全管理工作的先决条件,只有懂得了生产工艺和技术才能具备预见隐患、发现隐患的素质,进而将其消除,也只有懂得了生产工艺和技术才有能力带动全员,最终达到全员管理的安全管理目标。

第三:要具备“大公无私”的才能。

一个企业安全生产如何,离不开安全监督体系的贯彻执行。要真正实现这一目的,关键是每位安全员要摆正心态,以“三铁”(即铁的纪律、铁的制度、铁的责任心)为指导思想去履行安全管理职责。而在实际工作中,一些安全员却缺少严格的管理作风,怕得罪人,老好人思想在作怪,安全监督机制虽健全,但执行起来往往力度不够。“大事化小、小事化了”的意识已制约了企业的安全生产。因此上,提升执行力,加强责任心,铸就钢铁般坚实的管理作风已经成为企业安全生产管理工作的重中之重。

第四:要有“反应敏捷”的才能。

企业的安全生产形势千变万化,即使安全管理再严格,手段再到位,网络再健全,都有不可预测的风险。特别是在市场经济条件下,由于受经济利益的驱动,人员思想波动,这种风险将会有增无减。作为各级部门安全管理人员,除了搞好本职工作外,还必须树立“反应敏捷”的意识。不论在何时、何地,遇到何人,事故发生后都能迅速出击,处理及时,最大限度地降低损失。目前,因处理事故不及时不果断而造成人员伤亡、设备损坏的`教训时有发生。

综上,安全生产的警钟长鸣,安全管理人员综合素质的提升已经刻不容缓。

二、安全管理人员必须具备的三种素质。

安全管理人员在企业管理者中占据非常重要的角色。那么,作为管理者,除了自身具有胜任岗位的素养和技能外,还必须具备以下三种至关重要的意识,才能在企业安全管理工作中游刃有余。

第一:问题意识。

管理者是因为问题的存在而存在,没有问题就没有管理。管理者应该是问题的终结者,矛盾的化解者或转化者,除此,便在这个层面失去了存在的意义。

管理者的问题意识表现在三个层面:①发现问题;②解决问题;③预防问题。

问题的存在是一个常态,只是我们是否用心,是否善于从平常中去发现不寻常,找到问题所在,这是管理者的基本素质,也是其成为管理者的先决条件。是否有这种敏感的嗅觉,是否关注到了事物发展过程中的细节,能否看见一般人所看不见的东西,这些都是安全管理工作处在哪一个层面的评判标准,也是安全管理人员素质提升的关键部分。

发现问题等于解决了问题的一半,下决心解决问题,使问题扼杀在早期,不再进一步加深,必须要有强大的勇气和信心,敢于担当责任,更为重要的是对管理者解决问题的能力的考量,是一种技能的体现,是对产生问题根源的探究,促成事物向更好的方向发展。

更为高级的问题意识是要有一定的预见性,能够预知到问题的存在,并做好相关预案,绝非临时抱佛脚,而是把握可能性,并做好万全的准备。一些安全事故的发生,从某种意义上讲是管理者的低能,或无能所造成,其实,就是管理者缺乏对问题的掌控,使之超越了理想的范围,转向了更加恶劣的局面。

第二:目的意识。

当我们把目标制定得越来越高的时候,我们却忘记了最初的本源,只是一味地奔跑,却离最根本的需求相去甚远。为了不使我们的行为南辕北辙,我们必须时刻牢记一个简单而朴素的道理:为什么比怎么办更重要,目的比目标更重要。

作为企业安全管理者,首先,我们必须做对的事情,而绝非做更多的事情。我们的思维应该是目的、目标、计划、行动、评估......但是,我们必须保持清醒的头脑,能够正确地思维,并在正确的轨道上安全前行。那种天马行空地飞越,往往却是不接地气,迷失了自己,远离了组织和团队。其次,不是怎么办,而是为什么要这么做。“怎么办”和“为什么”体现了两种完全不同的工作态度,前者消极被动,属于听从指挥型,这种人根本没有创新意识,是一个很好的执行人员,却不是一个合格的管理人员。而后者积极主动,对待事情首先是自己动脑思考问题,然后才考虑怎么去做,作为一名管理者,这种素质是我们必不可少的。最后,必须清楚我们的目的是什么,要有的放矢,为使命而战。否则,就是没头苍蝇,事半功倍,忙死累死都只是徒劳。

第三:价值意识。

安全管理者的行为,可以概括为两种:一是维持,二是增值。

维持只是按部就班的活动,增值则须要有所创新,是一种更高绩效的行为,它会让企业的安全管理更加高效。

我们不是为了工作而工作,我们不是把工作做完了就好,而是要把工作做好、做精。价值的意识就是要求我们必须正确地解决问题,正确地安排指导。

据此,作为安全管理者,无论在哪一个层别,都应明白须有何等作为。提出了“顶层设计”的概念,管理层次越高,则需要有更多的意识要求。从这个意义上说,管理更多的就是担负责任,拥有责任心就是管理者最为重要的价值意识。

三、提高安全管理人员素质的途径

安全管理人员的素质,是内在主观因素和外部客观条件因素综合作用的结果。因此,提高企业管理者的素质,必须做到内外结合。

1、加强自我修养。

这是对自身素质的自我培养、锻炼和提高的过程。其中主要途径和方法就是勤于学习通过向书本学习和参加培训。学习专业理论知识、安全科学知识、学习与管理科学相关的其他科学知识。要针对自身实际,制定切实可行的学习计划,坚持做好读书笔记,坚持泛读与精读结合,坚持向他人学习,不断更新知识,丰富内涵,改造主观世界。

2、勇于实践。

安全管理者的许多素质能力是在长期的工作实践和管理实践中培养锻炼出来的。管理者提高自身素质,离不开实践。管理者在实践中要善于学习他人的经验,总结自己的经验,善于理论联系实际,运用实践检验理论。最重要的是要根据自己的特点,大胆改革创新,在实践中学习,在学习中创新,在创新中发展。

3、勤于自我检查。

安全管理者提高自身素质主要靠自身起作用。管理者应当勤于自我检查。自我检查的主要方法包括:

(1)自我评价法。自我评价是管理者对自己的管理工作进行自我分析、评定。这种办法应把定性分析和定量分析结合起来。通过分析,找出管理工作中的优缺点,从而自觉地有针对性的扬长避短,不断改进工作质量。

(2)反躬自问法。一个管理者如果经常考虑自己的工作怎么办?为什么要这样办?这样办的好处与坏处?久而久之,就可以使自己逐步成熟起来,做到心中有数、遇事不慌,及时地拿出解决问题的方法。

(3)自我校正法。自我校正就是加强自我检查,时刻警惕自己有不良行为产生。管理者如果经常检查自己工作中的失误,时刻对不良意识、不良行为保持警惕,就能充分发挥表率作用,事半功倍。

(4)比较提高法。“以人为鉴,可明得失”。管理者如果能经常拿自己的管理工作和他人比较,就会不断发现别人的长处和自己的不足,促使自己克服弱点,赢得进步。

作为公司的一名安全管理人员,我们应该继续坚持“落实责任为基础,培训效果是关键、重心下移为重点,提升执行为保障,全员管理为目标”的“35”字安全管理思想,从自身实际出发,严格要求自己,加强学习、实践,深入“比、学、赶、帮、超”的学习理念,向先进的人员及集体看齐,由内到外提升自我素质,只有这样才能使我们企业的安全管理工作上升到一个新的台阶。

地铁运营安全管理工作总结 篇5

我公司在收到____________局《关于__________工作的紧急通知》的文件,于当日下午即组织了公司管理人员及__________进行了学习,并对文件内容及精神各自发表了意见及建议。

在会议结束后,领导对继续学习文件精神的工作及对______和________自查工作进行了布置,要求各班组组织所有施工人员进行再学习,并对发表的意见及建议进行记录,在文件上签字确认。要求各部门在两天内对自己所管辖的__________进行自查,对自查结果上报。

对于文件上叙述的`两起事故,说明个别单位及个别人对安全生产重视不够,安全管理有漏洞、有欠缺,安全责任没有真正落实,安全检查力度不够,安全教育不到位,__________人员安全意识薄弱。

鉴于“安全责任重于泰山”的思想观念,我司一向对安全生产下大力度进行管理,认真吸取各种事故教训,坚持“安全第一,预防为主”的方针,落实安全生产责任制,完善四级教育,结合各种施工特点,切实采取有针对性的措施,预防和减少事故:

我公司__________人员相对较多,对于安全生产方面,公司上下从总经理到普通的施工人员我们都签定了安全生产责任书,明确了各自在安全生产中的责任,并通过不断地学习加强自身的安全意识。每年特别组织两次全公司的安全生产教育培训,所有人必须参加,领导带头。班组每周都进行安全培训,进场前由安全员进行安全教育,通过考试后方可进入现场施工,从而减少了事故隐患。针对此次学习,公司领导要求公司安全员对施工现场人员进行安全意识检查,对抽查对此次事故发生原因是否清楚,杜绝类似事故发生。对安全生产责任书重新整理,对新来未签人员及时签定,并进行四级教育,使他们从一进公司就时刻紧绷安全生产这根弦。

我司由主管副总亲自带队,对公司在施__________进行了自查,共自查了______台电梯,其中查出隐患____台,消除隐患____台,未消除隐患____台。对存在其他安全隐患的问题也一并进行了检查,对有问题的电梯要求立即整改。

在检查中发现,个别人员对事故认识不深刻,存在侥幸和麻痹思想,对此,专门组织其直属管理人员对其再一次进行了安全教育,

我司已将相关规章制度进行了整理,结合安全常识,急救常识,应对突发事件的措施等待编制成册,分发到每个人手中。由安全员对施工人员进行了抽查,对抽查内容施工人员能较清楚地解答。各班组施工日志上也对安全教育进行了记录。并严格员工操作证,对到期人员及时进行证件复审,要求施工人员全部持证上岗。

我公司将针对此类事故及其他易发生安全隐患的问题进行长期安全教育,真正做到安全生产,安全施工。