关于开通客运班线的可行性研究报告
关于开通英德至佛冈客运班线的可行性研究报告 英德现有人口105万,国土面积5671平方公里,是广东省国土面积最大的县级行政区;佛冈现有人口约33万,国土面积105平方公里。近年来随着经济的发展,英佛一级公路的通车,两地往来、务工、经商的群众越来越多,人民群众的出行要求也越来越高。目前我市英德-佛冈的客运班线没有开通,许多乘客更是无直通车可坐,要通过青塘或其它地方转车,费用高时间又长,群众热切要求开通英德至佛冈客运班线,以方便群众搭乘。 班线客流概况 英德与佛冈两地均为劳务输出大县,且两地毗邻,来往打工、探亲、经商的人数增长率十分之高,近几年业,众多商家纷纷在英德、佛冈开办工厂,设立公司。随着两地经济、文化、旅游业的迅猛发展及英佛一级公路(全程约45公里)的开通,两地旅客纷纷诉求开通英德至佛冈客运班车。据此我公司已初步统计调查每天往来两地旅客不低于300人以上,实载率可达60%,开通该班线路已迫在眉睫。 运营方案 为适应时势,方便两地经济文化交流,进一步方便两地往来旅客提供安全、快捷、舒适的运输服务,拟购置两辆23+1+1座少林slq6792ce中型高级客车运营,以经营承包方式,承包者全额购置车辆运行英德至佛冈。每天约
(7:30、9:00、10:30、13:00、15:00)时发车,
(10:30、12:00、13:30、16:00、17:30)时返回,途经大站、下石太等地。 效益分析
1、拟投入两辆20万元/辆左右25座/辆中型高级客车按公司6年承包期限计算,每辆每月成本支出为:上缴规费4538元,车辆全保险1100元,燃油费5400元,折旧费2780元,维修费1500元,路桥通行费6750元,司乘薪酬2300元,共七项合计共款24368元。
2、营业收入按中型高级座席客运班车计算,基准运价0.16元/人公里,最高上浮0.208元/人公里,公路客运附加费0.03元/人公里,车辆通行费45元/
(45公里x45%)=0.067元/人公里,计算得全票价13元,上限票价15元,预计平均实载率60%,执行票价为13元则每车每月总营收29250元,扣减客运站劳务费6%后,平均每车每月营收27495元,则平均盈利3127元,每年盈利37524元。按经营6年期限每车盈利225144元。同时开通英德至佛冈班线对促进两地的经济建设、文化交流、旅游业将起至推动作用,产生良好的社会效益。
其它相关经营者产生的影响: 英佛一级公路属新开通公路,与英德、佛冈县城相连,全程及途经乡镇没有开通客运班车。因此,开通英德至佛冈线路是与其它经营者是没有影响的。 综上所述,我们认为新开通英德至佛冈的客运班线无论是市场潜力还是满足英佛两地群众出行都是必要的可行的。开通英德至佛冈客运班线势必会进一步促进两地经济的发展。
XX年八月十日
-
肉羊养殖工程建设项目可行性研究报告
第一章总论一、项目提要1、项目名称:内蒙古鄂前旗毛盖图苏木肉羊养殖工程建设2、建设性质:扩建3、项目建设单位:鄂托克前旗毛盖图苏木农牧业产业化协会负责人:林霞、张世军4、建设地点:内蒙古鄂前旗毛盖图苏木5、项目申报单位:鄂托克前旗毛盖图苏木农牧业产业化协会...
-
肉牛养殖可行性研究报告
第一部分肉牛养殖项目总论总论作为可行性研究报告的首要部分,要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论,并对项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。一、肉牛养殖项目概况(一)项目名称(二)项目承办单位(三)可行性研究工作承担单位(四)项...
-
项目投资可行性研究报告模板
投资项目可行性研究是固定资产投资活动的一项基础性工作,可行性研究结论是投资决策的重要依据。下面小编为大家推荐的是项目投资可行性研究报告模板,欢迎阅读参考。项目投资可行性研究报告模板【一】第一部分投资项目总论总论作为可行性报告的首要部分,要综合叙述...
-
关于ESL课堂中的文化适应能力的可行性研究报告
在当今的ESL课堂中,单一的英语学习已经不再是老师和学生追求的目标。全球化进程的加快和多元文化的混合,学者们越来越多地意识到学习和适应另外一种文化是何等重要,它远远超越了语言学习本身。本文首先就ESL课堂中的文化适应问题做简单介绍,接着以问卷调查的方式,揭...