桥梁工程施工技术方案

5.4.2 施工前期准备

根据总体施工布置和本合同段桥梁工程设计的结构形式。其中包括地形、地貌、外部环境、水电设施、进场道路等，工程开工前对施工现场需进一步进行调查、核实。并结合我公司的实际技术能力，编制详细的实施性施工技术方案、项目质量保证计划和材料供应计划，进一步明确工期进度计划、工期控制点，以及关键工序控制和质量检验评定标准，报请监理工程师批准后认真组织实施。施工前期工作准备内容，主要有施工进场便道、临时供水、供电、生产生活临时用房的搭建、资料堆场的硬化处置、各种原材料的进场检验和试验，以及进场设备的装置和调式，为正式开工做好一切准备工作。

5.4.3 施工力量安排及施工任务划分

根据总体施工安排。本着高质、高速圆满完成本合同段桥梁工程的施工任务，以及本工程设置桥梁工程的结构设计特点。拟安排我公司具有较强施工能力和具有丰富管理经验的桥梁工程队承担本合同段所有桥梁等结构物的施工建设任务。施工机械设备配备主要有强制式砼搅拌机、砼输送泵、钻孔桩机、汽车吊、预应力筋张拉及小型运输、加工设备。

5.4.4 主要施工方法及施工工艺流程

① 钻孔灌注桩

其中桥墩 32 根，桩长 35 米，桩径 1.5 米；桥台 112 根，桩长 30 米，桩径 1.2 米。根据设计图纸和地质勘察资料，本工程桩基拟选用 gps-20 型孔底冲击反循环钻机钻进成孔。钻孔前，桥位处先进行平整场地，清除杂物，场地平整时应设置横坡或纵坡 , 共设计钻孔桩 144 根。本工程所有桥梁钻孔桩均为摩擦桩。以利于排除地表水，尤其是桥墩处，需砍伐树木、挖除树根、清理淤泥，排水疏干、抛填片石砂砾等措施，必要时可在迎水面做 2m 宽挡水埝，高于施工水面 1.5m 按 0.5m 间距打设直径 10cm 木桩，用草袋或水泥编织袋围堰围护，再用粘土分层填筑，桩位处的回填土中应不得含有草根、杂草、砖块等，并用推土机、压路机推平压实，保证地基密实稳定，其地基承载力不小于 100kpa 以保证场地不致产生大的沉陷和水平位移。

后桥台的顺序进行施工。 钻孔桩拟按照先桥墩。

1 施工顺序

场地平整 → 定位放线 → 埋设护筒 → 钻机装置就位 → 钻孔 → 清孔 → 钢筋笼制作、吊装就位 → 二次清孔 → 灌注砼

2 施工方法：

1 丈量放线：根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，并用测距仪或钢尺对桩中心纵、横距离核实无误后方可施工。桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。

2 护筒制作及埋设：

并在外围加强环箍，为增加刚度防止变形，可在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋，护筒内径比钻孔桩设计直径加大 20 30cm 护筒采用 5mm 厚钢板弯制成型 , 拼缝和接头不漏水。护筒的制作应有一定的强度和刚度。

护筒埋设采用挖埋法。护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，根据土质不同选择不同的埋深。一般情况埋置深度宜为 2 4m 埋设深度到河床底原土面下 1.5m 处，特殊情况加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行，可用震动、重压等措施使其达到标高，护筒顶面应高出水面 1.5m 或高出地面 0.3m 以上，以防杂物、地面水进入井孔内。就位后在四周底部分层回填素粘土并夯实，以防渗漏或防止孔内水头太高，使护筒底形成反穿孔。

夯填土应均匀对称。护筒埋设控制水平偏差小于 5cm 垂直度偏差小于 1% 防止护筒位移。

3 钻孔泥浆

泥浆循环系统由泥浆池、沉淀池、循环槽和泥浆搅拌站组成。泥浆池容积应为桩孔容积的 3 4 倍以上。泥浆循环系统应布置在不影响施工的位置，22 场地，用于设置泥浆沉淀池和储浆池，并用作临时存放废渣场地。

泥浆是粘土拌合物。静水压力高，由于比重大。泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内渗流，维护孔壁免于坍塌。钻孔前应储备足够数量的优质膨润土，接通水电管路，以保证正常施工。并根据地层、地质情况配制泥浆，合理调整泥浆的比重、粘度等技术参数。

钻进至软土层和液化砂土层时。并有效防止泥浆渗漏、防止孔壁坍塌。 可在泥浆中掺入 cmc 羟基纤维素、硝基腐植酸钠盐及纯碱、 php 等制成优质泥浆加强护壁以增强排碴能力。

拌制泥浆用水应使用无污染的井水。施工中应注意防止污水渗入泥浆中，周汉河 1# 桥在桥墩桩位处有化工厂污水经过。防止破坏泥浆。

不能随意排放。 沉淀池的废浆、废渣拟选用封闭的翻斗车运至业主及环保部门所规定的排放位置。

4 钻机就位：

钻机就位前。保证配套设施的完好及水电供应的接通。 对主要机具进行检查、维修和安装。

用枕木或木架搭设坚固稳定的工作平台。并固定钻机使钻机保持平稳，钻机应垫平。使其不产生位移和沉陷，钻机桅杆应对称钻机轴线准确定位，使起重滑轮、钻孔护筒中心在同一垂线上，其偏差不得大于 2cm 以保证钻孔的垂直度。

5 钻孔：

钻孔前。绘制钻孔处地质剖面图，应根据施工图设计所提供地质、水文资料。挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻头、钻进压力和速度以及适当的泥浆比重参考数据。

采用连续作业工作制。为保证钻孔的垂直度，钻孔开孔初钻时。采用减压低档慢速钻进，逾越护筒刃脚下 1m 后，方可转入正常速度钻进，同时根据地层的不同土质情况调整钻速与反循环提浆的速度比，以保证成桩质量。钻孔作业必需连续进行，不得间断。因故必需停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。

钻进中应密切注意孔内是否有漏浆情况。维持护筒内的水头压力，反循环钻进过程中必须注意连续补充泥浆。以防止出现孔壁坍塌，钻进时，钻机的主吊钩宜始终吊住钻具，防止钻具的全部重量由孔底承受，从而防止出现孔斜和钻杆折断，并保证钻孔的质量。

卵砾石层中钻进时。防止钻头合金崩落、损坏钻头。钻进时若碰到孤石，宜低中速钻进、控制进尺。正常钻孔无法进行，则采取用粘土、片石和砂砾石回填到此位置以上 1 2m 左右，然后，填平外表用冲击钻成孔。

钻架使用时间过长。或孔内有探头石和其他情况，可能发生位移。会使所钻的孔偏离设计孔位，因此每一个台班要用探孔器检查钻孔一次。设专人负责记录钻进中的一切情况。钻孔过程中要控制钻头在孔内的升降速度，以防冲刷孔壁或在钻头下方发生负压而造成孔壁坍塌。

钻进过程中。土层变化处均应捞取渣样，应注意土层变化。判断土层，并记入记录表中。并与设计文件仔细对照，若出现与设计不符情况及时停钻并演讲监理工程师及设计部门处理。

6 清孔：

清孔分两次进行。应对孔深、孔径和垂直度进行终孔检查，当钻孔达到设计标高后。合格后即进行第一次清孔工作，清孔采用换浆法进行。

清孔的目的抽、换孔内泥浆。尽量减少孔底沉淀厚度，清除钻渣沉淀层。防止桩底存留过厚沉淀层而降低桩的承载力。其次，清孔还为浇注水下混凝土创造良好条件，使测孔准确，浇注顺利。

清孔方法采用抽浆清孔法。使水流将泥浆冲稀。泥浆比重逐渐降低后向孔口溢出。 降低泥浆比重。

钻孔在终孔和清孔后。倾斜不大于竖孔深的 1/100 桩底沉淀厚度小于 20cm 清孔后的泥浆性能指标：含砂率 <4% 比重 1.05 1.15 粘度 17 20 对孔径、孔形和倾斜度采用专用仪器测定；也可采用外径 d 等于钻孔桩钢筋笼直径加 10cm 但不得大于钻头直径）长度不小于 4-6d 钢筋检孔器吊入钻孔内进行检测。孔的平面位置在各方向的误差小于 50mm 钻孔直径应不小于桩的直径。

利用灌注混凝土的导管输入泥浆循环清孔。 第二次清孔在下放钢筋笼和灌注砼导管安装完毕后进行。

7 钢筋笼制作：

经检验合格后，方可用于本工程。钢筋外表应洁静，无油渍、漆皮、鲮锈，钢筋应平直，无局部弯曲。 钢筋必需按设计要求的不同等级、牌号、规格分批检验 , 不得混杂。钢筋到场后按规范要求对其进行检验。分别堆放。

钢筋正式焊接之前。经监理工程师检验合格后进行正式施工。焊工必需持有考试合格的上岗证。 先进行现场条件下的焊接性能试验。

钢筋笼在加工场集中制作。分节绑扎成型，根据设计图纸进行统一下料加工并编号。根据桩长宜取 9 18m 长度进行分节，分节制作时均需在型钢焊制的骨架定位平台上进行，以保证成型钢筋笼的整体直顺度及主筋连接接长时的对位精度。大风及雨、雪天现场进行焊接时，采取防风防雨雪措施，焊接后钢筋接头冬季保温冷却，其它时间自然冷却，并避免碰到雨雪。

钢筋笼主筋内侧每隔 2m 设置 φ 16 加强箍筋一道。绑扎螺旋筋，主筋与加强箍筋焊接成型后。并采用部分点焊加强，主筋采用闪光对焊，并要求在同一截面内钢筋接头面积不超过主筋面积的 50%

其接头使用接长管旋接并做防渗处理。 预埋桩基检测钢管应按设计要求精确定位于钢筋笼上并焊牢。

便于钢筋笼临时吊挂在吊机吊钩或护筒上。 钢筋顶端焊四个挂环。

8 钢筋笼吊装：

钢筋笼采用自制的双轮拖车运抵桩位处。应注意轻起轻放，钢筋笼运输吊装时。绑扎牢固，以防钢筋笼变形。

钢筋笼下放前。其直径根据保护层而定。利用 16t 汽车吊吊起，箍筋上绑扎圆形砼垫块。钢筋笼用汽车吊装，采用双点吊装的方法吊装，吊点位置应恰当，钢筋笼起吊时使用长方木分段绑扎固定，以提高整个钢筋笼的刚度，钢筋笼分段吊放时，应吊直扶稳，对准护筒中心缓慢下入孔内，第一段钢筋笼入孔后，用钢管临时固定，固定要牢固，防止钢筋笼坠入孔中。然后再吊起第二段，主筋接长拟采用带肋钢筋套筒挤压接头或搭接焊，上下段连接后下入孔内，再逐段依次连接吊放入孔内至设计标高，并将最上面一段的挂环挂在孔口定位钢管上。吊钢筋笼时，应对准孔位轻放、慢放。如遇阻碍，可慢起慢落和正反旋转使之下放，防止碰撞孔壁引起坍塌。

钢筋骨架应及时、准确地就位。待混凝土浇注完毕后，就位后应牢固定位。方可解除固定设施。

9 砼灌注：

砼采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运至施工现场，输送泵输送。

砼的拌制须严格依照配合比用料拌制，混凝土配制应符合以下要求：

设计的混凝土初凝时间应大于灌注时间，必要时可根据情况掺加减水剂和缓凝剂，加强混凝土的和易性，增加混凝土的初凝时间。

水泥采用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，## 初凝时间不宜早于 2.5h 粗集料采用级配良好的碎石，粒径不得大于导管内径的 1/8 及钢筋最小净距的 1/4 同时不得大于 40mm 细集料采用级配良好的中砂，混凝土含砂率控制在 40%-50% 坍落度为 160-220mm 水泥用量不少于 350kg/m3 水灰比为 0.4-0.5

混凝土搅拌采用 750 型强制式搅拌机，搅拌时间不得少于 2min

砼灌注采用导管法。并进行水密、承压和接头抗拉试验。导管连接应保证作到连接牢固，导管使用前应先试拼。封闭严密。

导管吊装时。导管下放时应位于桩孔中心，应保持上下成直线。导管下口至孔底的距离宜为 25 40cm 灌注前用测锤复测检查孔深，保证其桩底沉淀厚度要满足规范及设计要求，若满意足要求则进行二次清孔，直到合格后方可进行水下砼灌注。

混凝土拌合物运至浇注地点时。如不符合要求，应检查和易性、坍落度等情况。应进行第二次拌和，二次拌和仍不满足时不得使用。

混凝土初灌采用拨球法。导管埋入深度应不小于 1m 混凝土浇注入孔后，首盘砼灌注后。立即丈量孔内混凝土面高度，计算出导管埋置深度，如符合要求，即可正常浇注。砼灌注应连续进行，严禁中途停止，导管提升应勤提、少提，坚持居中位置垂直逐步提升。浇注开始后，应连续有节奏地进行，尽可能缩短撤除导管的间隔时间，当导管内混凝土不满时，应徐徐进行浇注，防止在导管内形成高压空气囊。

桩顶设计标高以上增加浇注 0.5 1.0m 并在拔除护筒前清除预留部分混凝土的 80% 余下的 20% 待混凝土达到设计强度后凿除。 如出现砼面上升困难时 , 导管埋入砼面下深度控制在 2 6m 左右 ,, 灌注快结束时。可在孔内加水稀释泥浆 , 并掏出部分沉淀土 , 使灌注顺利进行。为确保桩顶质量。

并指定专人详细记录砼灌注过程中有关混凝土灌注情况。包括灌注时间、灌注砼方量、混凝土面深度、导管埋深、导管撤除以及发生的异常现象等。 按规范要求每根桩制作砼 1 2 组砼试件 .

② 承台、系梁

1 基坑开挖：周汉河 1# 桥和 2# 桥承台、系梁基坑地势平坦、开挖深度较浅。采用挖掘机无支护放坡开挖。余下的土人工清理。施工机械不易到达的墩、台基础施工，挖深控制在距基底 20cm 左右。采用人工放坡开挖，并预留工作面。二桥 1# 2# 墩应依次开挖，依次施工，必要时可进行改水后再施工系梁。

用水泵抽出地下水或雨水。孔壁易坍塌时采用草袋或水泥编织袋进行围堰防护。 2 基坑排水：基底周边设置排水沟和集水井。

3 用空压机带动风镐将混凝土破碎清除。不得损伤钢筋。桩头露出基坑底面 15 厘米，用风镐破除混凝土时应注意。桩头顶面应平整，并露出密实混凝土面，当钻孔桩经过无破损检测合格后，即可进行承台和系梁施工。

4 模板：承台、系梁模板采用组合钢模板或覆膜竹夹板。 φ 48 钢管横向背带， 100 100 方木竖向背带。背带领 垂直间距为 50cm 横向间距为 40cm 用φ 16 对拉螺栓固定模板，外部采用方木斜支撑。模板的拼装要确保几何尺寸和平整度。模板拼装时，板缝间夹橡胶条或海绵条，以保证不漏浆。

5 钢筋：制作前要做好原材料试验和焊接试验。依照图纸编制下料单，并认真审阅图纸。下料单的内容应包括钢筋种类、形状、长度、数量等。按下料单进行钢筋制作、分类堆码，现场进行绑扎。绑扎时，可附加架力筋进行固定，墩台身预埋钢筋定位采用钢管支架固定，并注意预埋筋接头按规范要求错开布置。

6 砼灌注：混凝土采用拌合站集中拌和。分层灌注，使用砼输送车和砼输送泵浇筑。机械捣固，覆盖洒水养生。

7 基坑回填：当砼达到 2.5mp 以上时。经监理检查同意后，撤除模板。方可回填土。回填土前应割除对拉螺栓头，排除积水，清除淤泥，分层回填，分层夯实，每层厚度为 20 30cm

③ 墩柱施工

1 施工顺序：

放柱位中心线 → 凿毛清理 → 绑扎墩身钢筋 → 装置墩身模板 → 模板校正 → 抄平 → 浇筑墩身砼 → 拆模 → 养护

2 施工方法：

1 系梁表面处理：墩身与系梁连接的外表应先凿毛并冲洗净浮碴。除去钢筋上的灰浆、泥污等。 搬正系梁中预埋的钢筋。

2 模板：

为保证拆模后的混凝土外表尺寸准确、外表平整、美观、线条顺畅、颜色一致。柱身模板采用特殊设计的整体定型钢模板，因此必需严格控制模板质量。本工程桥墩均为桩柱式圆形墩。墩柱模板在高度方向尽量不设接缝，其余竖向接缝均设公母榫对接以防漏浆，接缝处的钢板刨边后施焊，钢板厚度为 4mm 并在外侧增加足够数量的外箍，两块模板之间及两节模板之间采用螺栓连接。模板制作由专业钢结构厂家加工定制，按有关规范要求的验收规范进行检查和验收。

模板组装要平整。钢模板安装前应全面除锈，防止出现错台。涂刷优质的柴机油脱模剂。

采用加工成型的整体钢模拼装一次支立成型。调整模板竖向接缝统一与线路中线的切线平行。底脚四周采用承台预埋铁件固定，模板装置使用 16t 汽车吊配合进行。墩身模板预先拼装好后用吊车整体吊装就位。上部四周用花篮螺栓同地锚紧固。墩柱底部，用干硬性水泥砂浆找平。模板先下部对位固定，然后挂垂球，用花篮螺栓调整上端至模板各面垂直固定。

3 钢筋制作装置：本工程桥墩墩柱不高。并用脚手架和斜拉固定，墩柱钢筋采用将预先加工成型的墩柱钢筋骨架在浇筑系梁砼前就安装就位。防止钢筋骨架的倾斜和中心的移位。钢筋骨架维护层使用与设计同等厚度的同级别的弧形垫块，砼维护层采用弧形砂浆垫块，采用弧形垫块的目的为了防止拆模后表面存有垫块痕迹，影响砼表面质量。

4 砼浇筑：

为了确保砼施工质量。使用砼输送车和砼输送泵入模，砼在装配自动电子计量强制式搅拌机的拌合站集中拌制。用插入式振动器振捣，墩柱砼一次浇筑完成。

先在墩身底部铺设 2cm 与砼相同强度等级的砂浆，砼浇注时应控制砼入模速度，以保证砼振捣的分层厚度在 30 厘米以内，砼入模后用铁锹摊平后再进行振捣，防止用振捣棒拉平而产生离析，并遵循模板内砼水平、均衡、对称浇注的原则 , 试验确定配合比、坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。浇筑时在墩柱整个平截面内水平分层进行。砼浇筑开始时。正式浇筑前。使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍；与侧模应保持 50 l00mm 距离；插入下层混凝土 50 l00mm 每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必需振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，外表呈现平坦、泛浆。

墩柱砼达到拆模强度后。用塑料布将墩身整体包裹，立即拆模。喷淋养生时间不少于 7 天。

④薄壁台施工

1 施工放样

施工前。并据此使用墨斗弹出台身外侧轮廓线，承台顶面放设出台身纵横轴线控制桩。并对台身外轮廓四个角点进行抄平，为模板安装垫平提供依据。

2 模板装置：

模板制作及安装质量。为了尽量减少拼缝并兼顾起吊能力，直接影响墩柱成型后外观质量。模板采用 1.2m*1.5m 大型钢模板，拼装成大块模板后使用，

装置首先在平地预拼装，消除错台，将不密贴的接缝用腻子填塞并抹平，并涂抹脱模剂，脱模剂必须涂抹均匀，不得流淌于承台面上，经检查合格后，直接吊装。吊装前，应将承台面不平处垫以木板或水泥垫块，保证模板底部的水平。模板吊装就位后，用圆钢拉杆外套塑料管并加设锥形垫，外加垫块螺帽，内加横支撑，将二面模板横向连成整体，校正定位。

混凝土浇筑前将模板内杂物、已浇混凝土面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行混凝土的浇筑。

模板装置允许偏差：

标高： ± 10mm 轴线： 10mm

内部尺寸： ± 20 mm 错台： 2mm

外表平整度： 5 mm

混凝土浇筑时要有专人随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位，发现问题及时采取弥补措施。

偏差必需符合规范规定。 3 钢筋制安：台身钢筋严格按设计所要求的规格、尺寸、数量、位置进行下料制作、绑扎。

4 砼浇筑：

台身采用 c30 混凝土浇筑。各种混凝土原材料、搅拌及运输均应严格按规范要求操作，由拌和站集中拌制。确保工程质量。坍落度应控制在 120~140mm 范围内，每车砼进场后必需进行坍落度试验并做好记录，为了保证墩柱外观质量、防止发生气泡和水泡，对坍落度不符合要求的砼不可投入使用。

混凝土每层浇筑厚度不应大于 300mm 应待下层振捣密实后方可浇筑上层。必需挑选经验丰富并具有上岗证的工人进行振捣工作以保证混凝土被充分振捣密实。振捣上层时，由于振捣作业空间小。应插入下层混凝土 50mm 以上。

⑤盖梁：

支架采用抱箍配合型钢作为支撑。模板支架采取钢抱箍。依照盖梁的设计标高， 50 工字钢支架悬吊法施工。扣除承重方木的高度，墩台身采用抱箍抱紧，盖梁施工时，抱箍顶部横向放置工字钢，工字钢顶部放置 15 15 方木作分配梁，通过方木调整盖梁底标高，然后在方木上铺设底模。

为提高砼表面质量。整体拼装式。模板支立采用 16t 吊车装吊装就位，采用工厂加工的特殊设计钢模板。拉筋形式采用外拉筋加固，不设内拉筋，以确保表面光滑颜面一致。

钢筋采用集中下料。绑扎骨架，现场放大样。吊车整体吊装就位。骨架钢筋连接形式采用焊接，主筋接头采用对焊，并按规范要求错开。对焊施工前要做原材料和对焊试件的检验，合格后方可施工。

浇筑前要彻底检查砼保护层厚度是否满足设计要求，垫层采用塑料垫块，呈梅花型布置在底模和侧模上，既保证砼结构质量，又不影响砼外观。

砼采用自拌砼。浇筑砼时采用先浇跨中和悬臂，输送泵输送浇筑。逐渐向支点靠拢的施工顺序。浇筑砼时应分层进行，每层厚度不超 0.3m 用插入式振捣棒振捣，为加快模板的周转，砼采用缓凝型早强剂提高砼早期强度。

砼达到设计要求时方可拆除支架、模板。支架和模板的撤除利用吊车配合进行。撤除应对称、均匀、有顺序的作业。撤除过程中禁止乱拉、乱拖、向下抛扔，预防支架突然滑落。应做好配合协调工作，禁止单人进行撤除较重杆件等危险性的作业。

⑥空心板梁预制

本标段共设一个板梁预制场，所有梁板集中预制。根据现场考察情况，计划在 k23+800 处路基红线外临时征用 4000m2 设置预制梁场。