测试安全方案设计（通用3篇）

测试安全方案设计 篇1

教学目标：

1、树立起正确的安全防卫心理,加强安全防卫意识教育，培养正确的安全防卫心理。

2、掌握紧急情况下的逃生策略。

教学要求：

知识方面：了解有关知识;明确危害安全的行为。

能力方面：通过学习，时刻提高警惕，自觉做好防范工作。掌握自救方法，提高自护能力。

教学方法：导、读、议、评相结合。

课 时：一课时。

教学过程：

一、树立起正确的安全防卫心理,加强安全防卫意识教育，培养正确的安全防卫心理。

1、 当前，在中学生中，有一部分学生缺乏正确的安全防卫心理，他们中有人被敲诈，有人被欺负，甚至有人被杀害，此类案件比比皆是，甚至有上升的趋势。因此，对我们中学生加强安全防卫意识教育，培养正确的安全防卫心理非常重要。

2、 “害人之心不可有，防人之心不可无。”

采取的应对措施：

第一、 要学法、守法、懂法、用法。

第二，要有及时报告的意识。特别是个子矮小，体力单薄的学生遇欺时，要及时报告家长、老师，请求其出面解决。

第三、要有机警的报警意识，即遇危急时临危不惧，寻找脱身之遇，求助于警方帮助。

第四、要谨慎交友。

二、紧急情况下的逃生策略

(一)地震

地震，群灾之首。强烈的破坏性地震瞬间将房屋、桥梁、水坝等建筑物摧毁，直接给人类造成巨大的灾难，还会诱发水灾、火灾、海啸、有毒物质及放射性物质泄漏等次生灾害。

前兆：强烈地震发生前，人们常可观察到一些自然界的反常现象，这就是地震前兆。比如，地声、地光、井水异常(水突然变浑或突升突降)，一些动物比人类敏感，如猫狗发疯般的乱咬狂叫，老鼠成群结队的搬家，鸡到处飞，猪、羊等大牲畜乱跑乱窜等等。

发生地震时：

(1)从人感觉振动到建筑物被破坏大约只有12秒钟，如果你住的是平房，那么你可以迅速跑到门外。如果你住的是楼房，跑已经来不及了，千万不要跳-楼，应立即切断电闸，关掉煤气，暂避到厨房，洗手间等跨度小的地方，或是

桌子，柜子，床铺等下面，震后迅速撤离，以防强余震。

(2)如遇到地震，最忌慌乱，应立即躲在课桌，椅子或坚固物品下面，待地震过后再有序地撤离。(具体参见学校教学楼、宿舍楼紧急疏散预案)

(3)如在街道上遇到地震，应用手护住头部，迅速远离楼房，到街心一带。如在郊外遇到地震，要注意远离山崖，陡坡，河岸及高压线等。

震后：震后不幸被废墟埋压，要尽量保持冷静，设法自救。无法脱险时，要保存体力，尽力寻找水和食物，创造生存条件，耐心等待救援。

测试安全方案设计 篇2

为进一步加强我校道路交通安全管理，强化道路交通事故防范工作，有效预防和减少道路交通事故的发生，确保广大师生出行安全。根据区教育局关于印发《道路交通安全专项整治行动实施方案》的通知的工作部署，结合我校工作实际，决定开展道路交通安全专项整治行动，特制定如下整治方案。

一、工作目标

通过专项整治，实现学生、教师及学生家长的道路交通安全和法制意识进一步增强，进一步规范接送学生车辆管理，建立健全学生家长及私人接送车辆、驾驶人安全管理制度，督促小学、幼儿园进一步落实学生交通安全管理职责，加强师生交通安全教育，积极完善校园及周边交通安全设施设备，整治交通隐患，改善交通环境，杜绝涉及师生的交通安全事故。

二、组织领导

组 长： 陈丽莲(学校党支部书记、校长)

副组长： 林娜(学校教导主任)

成 员： 黄 浩(学校总务主任)

卢炳耀(学校副校长、工会主席)

各班班主任

领导小组下设办公室，曾荣旭任办公室主任，具体负责指导各班开展道路交通安全教育与管理工作。

三、工作步骤

(一)动员排查阶段

学校迅速动员部署，切实细化目标、任务、措施和要求，组织力量对学校园周边道路交通安全隐患和交通设施等逐一进行全面排查、摸底，建立健全基础台帐。

(二)组织实施阶段

严格落实家长及驾驶人的源头管理，推动校园周边道路交通设施完善和交通安全隐患整治，强化路面交通秩序管控，加强师生和驾驶人交通安全宣传教育，强化部门协作配合，建立健全接送学生车辆和校园周边道路交通安全管理长效机制。

(三)总结评价阶段

对照既定目标和实施方案要求，对整治工作进行全面总结和考核评价，推广经验;对工作落实好、整治效果明显的个人及时进行奖励;对工作不落实的通报批评，督促查找不足，研究改进措施，切实整改提高。

四、工作措施

(一)落实责任，强化道路交通安全的管理

要加强道路交通事故的分析和形势研判，剖析原因，查找问题，对校园及周边今年以来道路交通安全工作情况、存在问题、下步工作措施进行认真梳理后，采取针对性措施切实加以解决。要认真研究制定具体的贯彻落实措施，分解落实责任，建立健全道路交通安全防范责任机制，强化源头管控，强化事前预防，强化安全防范。

针对私家车日益增多的情况，学校将进一步规范家长接送学生车辆管理，同时，要加强对本单位驾乘人员的安全教育，督促其严格遵守道路交通安全法律法规，遏制道路交通事故发生。

(二)广泛宣传，营造浓厚的交通安全氛围

1、要进一步深化道路交通安全宣传教育，充分发挥宣传教育在预防交通事故中的重要作用，认真开展交通安全专项整治行动。围绕专项整治各阶段工作重点，借助校园广播、墙报、主题班会、《给学生及家长的一封信》、签订交通安全责任书等形式深入宣传道路交通安全常识，形成强大的宣传声势，增强师生及学生家长的交通安全意识。随时关注工作进展，大张旗鼓地宣传交通法规及安全驾驶、安全出行常识，提高全社会文明素质，增强师生自我防范意识，从源头上减少交通事故隐患。

2、规范并强化日常监管。学校要切实加强家长接送学生车辆的日常监管;严禁车辆超员和租用个人车辆接送学生，杜绝使用拼装车、报废车作为校车。如有发现接送学生没有营运资格、没有进行登记的车辆以及其它危害学生交通安全情形的行为或隐患，学校应及时报告当地公安、教育、交通部门进行处置。

(三)完善交通设施，消除安全隐患

学校要在全面深入排查校园周边道路交通安全设施和交通安全隐患的基础上，对排除中发现破损、缺漏和不规范的`交通设施以及存在的交通安全隐患，及时进行整改。对重大隐患或整改存在困难的，应通过各级预防道路交通事故领导小组办公室，及时书面报告当地政府，并提请有关部门按照各自职责范围负责限期予以整改。特别是要进一步完善校园周边道路的学校标志、人行横道标志标线、校车停靠标志标线、交通信号灯、隔离护栏和车辆减速设施等，合理规划停车泊位，科学实施停车管理，加强拥堵路段疏导，着力解决接送学生车辆停车难问题。

(四)实施“文明交通行动计划”，深化宣传教育

1、进一步加强学生交通安全教育。学校聘请公安交通管理部门结合交通安全宣传“五进”工作和实施“文明交通行动计划”，组织民警协同有关部门深入校园，开展交通安全宣传教育活动。学校要认真贯彻落实《道路交通安全法》、《中小学公共安全教育指导纲要》，将交通安全教育纳入学校教育、教学计划，真正让交通安全常识进学校、进课堂、进头脑。通过学科渗透、专题教育、实践活动、地方课程、专题讲座，充分利用墙报、黑板报、校园广播及班会、队会、国旗下讲话、安全演练等多种形式，深入开展交通安全教育，切实将学校交通安全宣传教育贯穿于整治工作全过程。整治活动期间，学校将结合交通事故案例对师生开展一次交通安全教育。

2、着力做好学生安全乘车劝导和交通疏导工作。学校要摸清学生家庭居住分布情况，掌握学生上下学交通方式，了解接送学生车辆相关情况，及时将车辆交通安全违法行为报告当地教育、公安交通管理、交通运输等部门。学校要安排保安、执勤教师等在校门口及重点路段维持交通秩序;要反复教育学生不乘坐无牌无证车辆、不坐超员车辆，不坐“摩的”、货车、拖拉机等非营运车辆，自觉抵制各类违法行为，提高师生的交通安全和法制意识，培养安全出行的良好习惯。

3、重视抓好学校交通安全新闻宣传。广泛宣传开展整治行动的重要意义、工作成效、创新举措，宣传交通安全法律法规和相关政策。要加强与新闻单位的联系沟通，坚持正面舆论引导，采取多种形式，对整治工作进行全面深入报道，积极营造良好的舆论氛围，争取社会及家长对整治工作的理解和支持;要重点加强对安全管理人员的交通安全教育和培训，提高他们的自觉性和责任感。

测试安全方案设计 篇3

矿井通风设计：在进行矿井开拓、开采设计的同时，依据矿井的自然条件及生产技术条件，确定矿井通风系统、供风量、通风阻力和矿井主要通风设备的工作。

《煤矿安全规程》第一百四十二条 矿井必须有完整的独立通风系统。改变全矿井通风系统时，必须编制通风设计及安全措施，由企业技术负责人审批。

第一百六十二条 矿井开拓或者准备采区时，在设计中必须根据该处全风压供风量和瓦斯涌出量编制通风设计。

《煤矿安全生产标准化基本要求及评价办法》规定：全矿井、一翼或者一个水平通风系统改变时，编制通风设计及安全技术措施，经企业技术负责人审批。

《煤矿井工开采通风技术条件》 矿井开拓或准备采区时，在设计中必须根据该处全风压供风量和瓦斯涌出量编制通风设计。

矿井通风系统改造设计编制大纲

一、矿井概况

1.矿井地质概况、煤层赋存情况，开采技术条件。

2.矿井生产系统

3.采区、采掘工作面生产布局

4.其它需说明的事项

二、矿井通风系统现状

1.矿井通风方式、通风设备通风机型号、安装投运时间、风机性能鉴定结果及风机运行工况等。

2.全矿井当前需要风量及供风能力

3.分风井当前需要风量及供风能力

4.通风阻力技术测定结果

5.其他情况

三、存在问题与改造的必要性

1.当前通风系统存在问题，包括通风网络和风机

2.今后不同时期存在问题，包括通风网络和风机阐述通风系统改造的必要性。

四、改造方案的确定

1.方案的提出根据生产布局、生产规划和瓦斯治理规划，提出通风容易、困难等不同时期的改造方案。

2.计算机模拟解算分析

3.方案的比较从各方案的技术可行性、经济合理性、安全可靠性等，全面进行技术方案比较，确定最优方案。

五、通风系统改造实施步骤

六、工程概算地面主通风机设备及附属设施、巷道工程、安装费用等。

七、附图

1、矿井通风改造系统图

2、通风网络图

3、地面主通风机及附属设施安装布置图

4、巷道工程设计图

通风系统改造设计方案及安全技术措施(范本)

目 录

第一节 概况

一、概况

二.东风井改造期间的组织领导及职责

第二节 矿井通风系统现状及存在问题

一、目前矿井通风现状

二、存在问题

第三节 通风系统改造依据

第四节 矿井需风量计算及风速验算

第五节 矿井通风系统改造方案的选择及论证

一、方案选择分析

二、方案论证结果

第六节 矿井调风操作顺序及措施

一、矿井调风操作顺序

二、调风安全技术措施

三、调整后矿井风流示意图(联机运行)

第七节 串联通风安全技术措施..

一、瓦斯管理措施

二、综合防尘措

三、机电管理措施.

四、防灭火措施..

第八节 其他安全措施.

一、西回风斜井两台主要通风机联机运行保障措施.

二、单台主要通风机运行时的应急措施

第一节 概 况

一、概况

某某煤矿原设计能力为15万吨/年, 目前正在进行45万吨/年改扩建工作。根据贝勒煤矿技改作业计划安排及设计要求,将原东回风斜井两台FBCDZ-6N019B型主要通风机更换为FBCDZ-N025的两台主通风机,由于更换后的通风机尺寸较原来风机大,现有的安装位置满足不了主要通风机尺寸要求,同时由于原引风道和风井明槽不能满足断面要求,矿拟对风井明槽、引风道和安全出口进行改造,在施工过程中,当从井下对原井简施工至顶板破碎及不易控制顶板位置时,立即停止从井下施工的方法,采用明槽开挖的方法进行施工,因此需调整通风系统。东回风斜井改造及更换东回风斜井主扇期间,本着矿井安全生产需要将矿井通风系统进行调整,调整后由西总回两台主扇联机抽出全矿井用风,东总回两台主扇停止运行。为了确保东回风斜井改造及更换主要通风机期间矿井通风安全,特编制本设计方案及安全技术措施,相关单位认真执行。

二、东风井改造期间的组织领导及职责

为确保东回风斜井改造及更换主要通风机期间安全顺利进行,成立贝勒煤矿指挥部。

(一)指挥部

总指挥: 某某某

副总指挥: 某某某成员:矿班子

(二)工作小组

1、 调度指挥

组长: 某某某

成员:调度员

2、技术组

组长:总工

成员: 某某某

3、现场组织管理组

组长:生产矿长

成 员:生产区队负责人

4、机电管理组

组长:机电矿长

成员:机电部、机电工区、运输工区负责人

5、安全监督检查组组长:安全矿长成员:安监科负责人

6、材料供应、后勤保障组

组长:矿书记或经营矿长

成员:人资部、供应部、综合办公室负责人

三、总指挥部及工作组职责

1、指挥部职责:

统筹安排技术措施、人员组织、材料供应工作。负责东风井改造通风系统调整期间一切组织领导工作。

2、东风井改造调风调度室职责

按照东风井改造调风指挥部的命令负责协调各方面的工作,负责具体的队

伍协调。

3、技术组职责:

东风井改造通风系统调整提供技术支撑和技术指导。

4、现场组织管理组职责

根据指挥部的安排和技术组提供的技术资料组织实施东风井改造通风系统调整工作,安全顺利的完成东风井改造通风系统调整工作。

5、机电管理组职责:

根据东风井改造通风系统调整期间运行西回风斜井主通风机的供电管理,保证两台主通风机正常运行,矿井防爆管理及串联通风期间机电设备及供电管理。

6、安全监督检查组

对照《东风井改造通风系统调整方案及安全技术措施》,负责通风系统调整

期间安全监督检查工作。

7、材料供应、后勤保障组

提前准备好必须的东风井改造通风系统调整所需材料、器材、工具,负责调动互换主通风机期间运输通风机、工具、器材的车辆。

第二节 矿井通风系统现状及存在问题

一、目前矿井通风现状

1、通风方法

本矿井通风方法为机械抽出式。

2、通风方式

井田煤层赋存条件和矿井开拓部署,矿井通风方式为中央并列式(矿井开采二采区时将断续使用一采区的回风斜井,设计要求矿井开采一采区完毕即采掘作业结束后,才能对二采区进行采掘作业),共有三个进风井筒(主斜井、副斜井、西运巷)和2个回风井简(东回风斜井、西回风斜井), 目前矿井总进网量为6117m3/min,总回风量为6320m3/min,其中东回风斜井回风量为3627m/min,西回风斜井回风量为2696m/min.

3、通风系统

主、副斜井进风,回风斜井回风。投产期其通风系统:主、副斜井进风,东回风斜井作为主要回风井,西回风斜并作为1701回采工作面的回风。掘进工作面采用局部扇风机压入式通风。

4、调整前的风流示意图

5、目前主要通风机

1)东翼回风斜井安装两台FBCDZ-6-N0:19B型防爆对旋式轴流通风机,配套电机功率为290KW,风量2160-4140m2/min,风压564-2130pa,转速740гpm,

2)西翼回风斜井安装了两台FBCDZ-6-N0:17B型防爆对旋式轴流通风机,配套电机功率为2某55KW;风量2034-2984m/min,风压792-2420pa,转速980rpm.

二、存在问题

某某煤矿原设计能力为15万吨/年, 20__年矿并对各个生产系统进行了一系列改造,矿井生产能力达45万吨/年。目前的东风井主要通风机满足不了设计要求,待1701回采工作面采完后,位于主工业场地的西面的西风井将关闭,主要由东回风斜井回风,主要存在以下几方面的问题:

1、根据某某煤矿以后的采掘布局布置,待1701回采工作面采完后,位于主工业场地的西面的西风井将关闭,主要由东回风斜井回风, 目前的东风井主要通风机能力满足不了供风量要求,影响生产安全。

2、井下采场逐步向西翼区转移,采区布置采煤工作面和挪进工作面将会增加,所需风量增加,通风距离增大,通风阻力增大,现运行的主要通风机难以满足安全生产需要。

3、根据新安装的东总回主要通风机尺寸,现有的安装位置满足不了主要通风机尺寸要求。

4、目前矿拟对原有的巷道进行扩刷,达到设计断面要求,回风斜井原井简扩刷至k0+30m位置, k0+30m位置巷道顶板距离露天库房地板7.2m, k0+20m位置巷道顶板距离露天库房地板3.2m,在施工过程中,当从井下对原井简施工至顶板破碎及不易控制顶板位置时,立即停止从井下施工的方法,采用明槽开挖的方法进行施工,因此需调整通风系统。

第三节 通风系统改造依据

1、为了核实西总回两台主扇联机运行时的吸风量,是否满足(东总回引风道改造及更换东总回主扇期间)全矿井的需风量,已经对西总回两台主扇联机

运行的吸风量进行测定,有据可行的进行矿井通风系统调整工作,保证矿井安全生产。

2、通过20__年5月2日对西风井总回主要通风机风量进行测定,实测得以下数据:

(1)西风井主扇单台风机双级风量为2696m/min,

(2) 1#双级和2#单级同时开启时风量为3707m/min,

(3) 1#机双级和2#机双级西风井两台主扇同时开启时风量为5413m/min.

3、相关规定、技术规范

《煤矿安全规程》(20__年2月第1版);

《煤矿井工开采通风技术条件》, AQ1028-20__,国家安全生产监督管理局;

《矿井通风技术》之矿井通风设计,煤炭工业出版社20__年11月;

第四节 矿井需风量计算及风速验算

1、掘进工作面风量计算