詹天佑的小学读后感（精选18篇）

詹天佑的小学读后感 篇1

我们的学习生涯丰富多彩，六年的小学生涯，我学习了不计其数的文章，有写人的，有记事的，有抒情的……其中，令我最发感慨的文章叫《詹天佑》，它令我百读不厌，我都倒背如流了。

这篇课文主要介绍了詹天佑是我国杰出的爱国工程师，1905年清政府任命詹天佑为总工程师，主持修筑第一条由我国工程技术人员设计、施工京张铁路的事迹。说明了詹天佑是一位爱国工程师，也展现了中国人民的智慧和力量。

这篇课文内容十分感人。我捧着书，津津有味地读着，文中的“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。”深深吸引了我，我为中华人民共和国有詹天佑而自豪！我继续读着，当我读到“詹天佑经常勉励工作人员，说：‘我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。’”时我顿时感慨万分，詹天佑对工作的一丝不苟，令我联想到现实生活中的自己，我十分惭愧：我对学习总是马马虎虎，老师布置的任务，我也总是爱草率了事。以后，我一定要像詹天佑那样做任何事都一丝不苟。

我继续往下读着，“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但会使中国的工程师失掉信心，还会惹那些外国人讥笑。”这句话令我感慨万分，以后，我一定要好好学习，否则，不但考不出理想成绩，还会令父母颜面尽失。

读了《詹天佑》，我感慨万分，我一定要向他学习！

詹天佑的小学读后感 篇2

这几天我学习了《詹天佑》这篇课文。读完之后，我的心久久不能平静，真是百感交集，詹天佑的爱国精深深的感染了我。詹天佑是我国杰出的工程师。1905年，清政府任命詹天佑为总工程师。经过重重困难后，京张铁路终于全线竣工。詹天佑说过：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。’大概‘’差不多‘这类说法不能出自工程人员之口。”从中我体会到詹天佑对工作的一丝不苟，高度负责的精神和严谨的工作态度，令我敬佩不已，而我，就有过不细心的经历。

那一天我去上数学课，老师给我们一人发了一张卷子，我仔细看了看卷子，上面全是计算题，而且每道题都让我易如反掌地做了出来，很快，不到十分钟，卷子上的题便让我全部做了出来。我抬头看了看同学，啊，他们还在奋笔疾书呢！我想：“同学们都还没有做完，我是第一个写完的。我竟有些沾沾自喜。我拿起卷子，满脸欣喜地交给了老师。老师刚开始还笑容满面，过了一会儿，老师的脸上便泛起了怒色。老师走向我，把卷子扔向我，走了。看着老是冷漠的背影，满脸愁意地看看卷子才恍然大悟。一个又一个鲜红刺眼的差号穿入我的眼，刺进我的心，扎进我的肺。心中饱含内疚。

当我读完《詹天佑》这篇文章时，对詹天佑有了深深的敬意，我一定把詹天佑当成自己学习的榜样，是为自己的楷模，让爱国精神伴我成长。

詹天佑的小学读后感 篇3

昨天早上早读，我把【詹天佑】这篇文章认认真真的读了一遍。我非常感动，我为詹天佑爱国精神和敬业精神折服，我敬佩他的高贵品质。

为了详细了解詹天佑的详细资料，我打开了电脑。

詹天佑【1861——1919】，江西婺源人。我国杰出工程师铁路专家，1872詹天佑考取第一批幼童赴美留学班，1878年，詹天佑考取了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异，1881年回国。詹天佑说过，各处所学，各尽所知。使国家不受外侮，足以自立与地球上，他是这样说得，同时也在用实际行动写着对祖国的赤诚。

明白了詹天佑修筑了一条铁路，约长二百千米；而且在修铁路途中，环境非常恶劣，常常狂风怒号，黄沙满天。詹天佑不管环境怎样恶劣坚持在野外工作，常常和工人们一起睡。白天，他不怕危险，攀山越岭勘测线路，晚上，熬夜，他在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的老百姓，提供路程。

我尤其喜欢开凿八达岭，现在领顶上凿一口井，然后 ，再把两头分贝凿通，八大是最难通过的地方。詹天佑，原本预计需要六年时间修好铁路，可是，修特路途中，环境恶劣，设么悬崖峭壁，设么万丈山谷，听着名字就叫人胆颤，可是他们四年就修好了，帝国主义不得不对我们刮目相看，因为我国有了自己的工程师，有了自己的铁路！

詹天佑不怕困难，艰辛万苦把铁路修好，为祖国初一份力，我要向他学习。

詹天佑的小学读后感 篇4

修筑铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭最为艰巨。居庸关山势高，岩层厚，直接横着打十分不方便。聪明的詹天佑想出了两边同凿法:从两端同时向中部凿井的方法。山上的泉水往下渗，因为当时没有抽水机，詹天佑就带着头用水桶挑水。经过詹天佑的不断努力，居庸关这一个拦路虎低下了高傲的头。但是，更大的眼前:八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长!他就和老工人一齐商量。如果还用两边同凿法，说不定会出现误差。最后，詹天佑决定采用中部凿井法:先从山顶往下打一口井，然后分别向两头开凿，同时，外面的两端也同时施工，把工期缩短了一半。

我们都应向詹天佑学习，学习他身上那种认真做事的品质。好好学习，为将来报效祖国奠定坚实的基础!

詹天佑读后感100字

这天的语文课上，我们学习了《詹天佑》一文。

詹天佑不仅仅是杰出的工程师，还十分爱国、坚强。在修筑北京到张家口的铁路的时候，他被任命为总工程师。他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然理解了任务。最后把工期缩短了两年，以四年时间完成了京张铁路，给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。

詹天佑的小学读后感 篇5

读《铁匠的儿子与铜钱的故事》的感想

今天我读了一则《铁匠的儿子与铜钱的故事》，这个故事不仅吸引了我，还教育了我，让我的思想有了很大的启发。

故事中父亲起早贪黑拼命地挣钱，那个儿子却出于好玩，把父亲挣到的一个铜钱随手扔进火炉里。他不知道挣钱是多么辛苦，为了让儿子明白，他父亲决定让他自己挣钱来体验其中的艰辛。后来儿子在一个工地打工，好不容易挣了几个铜钱。当他把铜钱交给他父亲时，父亲却要把铜钱扔进火炉中，儿子上前拼命地抓住他爸爸的手，不让他爸爸扔进去。此时此刻，儿子才真正明白钱是多么的来之不易。

现实中的我也不由地想起了自己，我爸爸妈妈每天也是早出晚归，放弃了休息和玩乐的时间辛辛苦苦地挣钱。我却从来不觉得这有多苦，从这则故事中我明白了家长挣钱是很不容易的，今后什么钱该花什么钱不该花，不要大手大脚地花父母的血汗钱，这样是可耻的。

如果一日一元，千日一千，绳锯木断，水滴石穿，久而久之那要浪费父母多少的心血啊!

詹天佑的小学读后感 篇6

这天，我在家里看了一本《詹天佑》这篇课文，他那可贵的精神是多么值得我们学习啊!这让我终生忘不了。

詹天佑是一个不怕困难，做每件事都会认真应对职责的人。应对外国人的嘲笑、应对环境的恶劣、应对许多的困难，他都没有退缩，而是奋勇前进去克服这些事情。他可真棒啊!每当有危险时，他都会站出来以身作则，而且还鼓励工作人员们。他还说过一句话：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’，‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。”让我牢牢记在脑中。

我们要像詹天佑一样遇到困难要克服。

詹天佑的小学读后感 篇7

《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。

这篇文章的主要内容是：詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。

读完这篇文章，使我懂得了：一个人只要热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决，什么苦楚，什么冤屈都受得了。

在詹天佑身上，我觉得有两点值得我学习：

一是寒天有身先士卒，不辞劳苦的精神。我们在学习上，一定要学习詹天佑这种精神。二是学习詹天佑不怕困难，不达目的决不罢休的精神。

读完这篇文章后，使我明白了：今后，无论遇到什么困难，都要迎着困难上，只有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。

詹天佑的小学读后感 篇8

最近，我们学习了《詹天佑》这篇课文，感触至深。

詹天佑是我国近代很杰出的工程师。早在民国时期，他就修筑了著名的京张铁路。那段铁路并不是一片平原，逾越了许多高山深沟，别说修筑铁路，就连自己的安全也要捏一把汗。当时，詹天佑除了面对无法勘测的地形，还要承受来自于帝国主义的无形压力。帝国主义纷纷争夺京张铁路的修筑权，最后无果，便说如果使用清政府的工程师，他们就不再过问。就是这样，詹天佑拥有了修筑权。

面对重重困难，一般工程师会在安全的地方画设计图，离实际施工的地方十万八千里。而詹天佑带着工具，在峭壁上定点，测量。他总是非常小心，因为一不小心就会身葬深谷，不但京张铁路无法修筑，中国人也会受到帝国主义的耻笑，那不是一个中国人该做的事情。

詹天佑越过了一座又一座高山，翻过了一个又一个深谷，开凿了隧道，爬上了陡坡，铁路追随着他的脚步，火车见证着他的艰辛。

京张铁路仅仅用了四年就竣工了，比预期提前了两年，这条性新闻把帝国主义炸得目瞪口呆。外国著名的工程师也不敢尝试的工程，詹天佑却完成了，而且似乎还很轻松。只有詹天佑本人才知道，这看似轻松的路程，是如何狰狞地想要阻扰自己。只有他才知道，那是怎样的困难。但为了祖国，他甘愿承受一切!

就是这专属于中国人的不屈不饶的精神，才会使京张铁路修筑得如此成功吧?

詹天佑的小学读后感 篇9

滴水穿石，看到这个题目，你们一定认为就是水不停地滴到石头上，最后把石头滴穿了。以前我也是这么看，直到读了《滴水穿石的启示》这篇文章，我才知道其中的深刻含义。本文主要讲了：在安徽广德太极洞内有一大奇观，有一块状如卧兔的石头正中有一个光滑圆润的小洞，这就是水滴接连不断落下来造成的，即是滴水穿石。并列举了古今中外的名人故事，使其更有说服力，还用“雨水”和“水滴”对比，进一步让我们明白了滴水穿石的道理。是啊，李时珍、爱迪生、齐白石都是靠着这种滴水穿石的精神才“滴穿”，前进道路上一块块“顽石”的。

读了这篇文章，我懂得了：目标专一而不三心二意，持之以恒而不半途而废，才能够实现我们美好的理想。在生活和学习上，只要目标专一、持之以恒，还有什么事情会做不成呢?但如果三心二意、半途而费，那就什么事情都不会做成功了。此时此刻，我深刻地明白了“宝剑锋自磨砺出，梅花香自苦寒来”的道理。

大家一定都知道岳飞吧，他是一位着名的民族英雄，他精忠报国，抗击外族入侵，创立了纪律严明、能征善战的岳家军。岳飞练功十分刻苦。一天清晨，北风呼啸，大雪飞舞，和岳飞住在一起的小师兄弟王贵、张显、汤怀都因怕冷不肯起床练功。岳飞躺在床上想，工夫就要夏练三伏，东练三九，若少年不努力，将来用什么报效国家?于是他便迅速起来，穿衣提剑，迎着寒风走出屋子。屋外狂风夹着碎雪直往岳飞衣领里落，冰凉冰凉的，可岳飞不怕这些，依然迎风斗雪，挥剑起舞。他就这样每天坚持不懈地练功，才为将来报效祖国打下了基础。

在生活中，我也有过类似的经历。一次暑假里，爸爸带我到游泳馆去学游泳，我怎么也学不会。爸爸鼓励我：“只要持之以恒，就一定会的。”我听后就不断地练习，经过好几次地练习总算学会了。

我们要铭记“滴水穿石”给予我们的启示：目标专一而不三心二意，持之以恒而不半途而废，这样就能战胜生活中的一切困难!

詹天佑的小学读后感 篇10

在课文中，我最喜欢的词语是：“不怕困难、不怕嘲笑”这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不知道?但是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样!例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上，那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，—定会赶上聪明的人。不是有—句话是“聪明在于勤奋”吗?我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑—样，有创新的精神!

读完后，我觉得我们每个人都需要学习他那种顽强不屈，不怕困难、挫折，一直坚强的精神。在生活中能像詹天佑这样不怕困难，意志坚定的人很少，我们经常因为一点芝麻大的事而不高兴，搞的大家都不愉快，又会因为碰到了点困难而退缩。可是詹天佑却在外国的阻挠和挖苦下坚持的把这条铁路给建造了下来。

我们常常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了，而没有把它给解答出来。要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢，还有多少“绊脚石”、“拦路草”可以阻挡我们攀登科学呢?我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的环境那么的恶劣啊，他都坚持完成工作。而我们的学习环境那么的好，却不好好学习。

工程中最难事居庸关和八达岭，居庸关山势高，岩层厚。他采取了从两边往中间一起开凿，由于山泉太多，他带着工人们一起挑水、排水。八达岭更是艰难，于是他决定从中间凿井，然后向两头施工，同时外面也向里面施工，这样工期缩小了一半。

青龙桥附件坡度特别大，他与老工人商量，采取了“人”字形路线，将坡度减少了许多。

京张铁路原计划六年，最后只用了四年就竣工了。许多外国游客都对这一伟大的工程赞不绝口。

詹天佑的小学读后感 篇11

我一个人坐在桌前，读着一篇感人的文章，那就是《詹天佑》。詹天佑是我国爱国的工程师，帝国主义的讥讽和嘲笑下，他依然坚持修建京张铁路，亲自勘测，和工人们住在一起。不管天气寒冷还是酷暑，他都勇于克服困难。只要遇到苦难时，他就想：这是我们中国人修建的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但遭外国人讥笑，而且会使中国工程师失掉信心。

工程中最难事居庸关和八达岭，居庸关山势高，岩层厚。他采取了从两边往中间一起开凿，由于山泉太多，他带着工人们一起挑水、排水。八达岭更是艰难，于是他决定从中间凿井，然后向两头施工，同时外面也向里面施工，这样工期缩小了一半。

青龙桥附件坡度特别大，他与老工人商量，采取了“人”字形路线，将坡度减少了许多。

京张铁路原计划六年，最后只用了四年就竣工了。许多外国游客都对这一伟大的工程赞不绝口。

读完了这篇文章，我深深地体会到詹天佑的爱国情操，不怕困难，迎难而上的精神，他是一个名符其实、杰出的爱国工程师。我们做任何事情时，都应像詹天佑一样，以祖国为重，不怕困难，勇于克服，这样我们才会取得最终的胜利。

詹天佑的小学读后感 篇12

那天下午，我认认真真的把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊！

读完《詹天佑》我感觉到：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第条铁路，定要修好；否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑爷爷啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？

在课文中，我最喜欢的词语是：不怕困难、不怕嘲笑这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不知道？但是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，定会赶上聪明的人。不是有句话是聪明在于勤奋吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑样，有创新的精神！

詹天佑，我要以你为榜样。我要像你样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！

詹天佑的小学读后感 篇13

《成长的书香》这本书里有许多的故事，但我最喜欢也认为最感人的故事是《美丽世界的孤儿》这一篇。这个故事主人公是“森林之王”柳霞和一只叫幺鲁达的小鹿。

柳霞是森林之王，她很爱惜森林里的任何一只动物。因为森林里经常会发生着各种各样的危险，像小鹿幺鲁达，刚出生不久，鹿妈妈就S了。柳霞看它很可怜，就收留了它，当了幺鲁达的“母亲”。她和幺鲁达一起生活了很多年，尽心尽力地照顾着这只小鹿，她们之间有很深厚的感情。在这些年里，她们一起经历了许多事情，有一次幺鲁达差点被人卖掉了，柳霞又千方百计地救出了它，而且他们还共同经历了一场火灾，历尽了苦难。

我想：柳霞虽然只是一个普通的人，但她却尽自己最大的力量保护着小鹿，爱护动物们。我们都要向柳霞学习，让动物们成为我们的朋友，而不是人类的敌人。

詹天佑的小学读后感 篇14

在这大自然中，有人类、动物和植物。在现在社会人们的眼中，动物是凶残而没有感情的。事实上，动物也是有感情的，只是人类感受不到而已。今天，我读了一本书，名字叫《红豺》。这是一只红豺与狼崽的真情故事。

人们常说豺狼豺狼，好像豺和狼是一对专门合伙干坏事的臭味相投的朋友。这真是大错特错了。这两种动物自古以来就是你死我活的竞争对手。狼一旦发现幼豺的踪影，便会穷追猛撵，赶尽杀绝;豺若是发现了狼崽的踪影，便会咬断幼狼的膝盖，造就了一只永远站立不起来的残疾狼。而《红豺》这末书里的红豺火烧云却改变了这层关系，将猪崽抚养长大。

在滇北高原日曲卡雪山脚下，灌木野草丛中，有个大肚佛窟。一只母豺在洞里产下一雌一雄两只幼豺。而就在母豺“坐月子”的期间，一只母狼将两只幼豺咬死了。但其中一只幼狼的样子，像极了曾经的幼豺，让母豺起了怜悯之心，留下狼崽。

火烧云为狼崽取名甜点心，并把甜点心含辛如苦地养大。为了甜点心，它与猛兽搏斗，九死一生，为了心中激荡的母爱，它放弃了精心挑选的伴侣。它犹豫过，悔恨过，仁慈过，割舍过，为了挽救甜点心，为了实现自己的价值，它用生命为甜点心，撑起了最后一片安宁的天……

这本书向我们证实了母爱的伟大，爱是不分血液的，无论是对亲人，还是为他人，我们都应该做爱的传递者。

詹天佑的小学读后感 篇15

《詹天佑》一文主要写了在1920xx年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。经过八达岭、居庸关、青龙桥三大困难的考验。这不但是詹天佑的内心独白，还是支撑着詹天佑不被击垮的“顶梁柱”，要是没有这根“顶梁柱”，就没有京张铁路，就不会给貌视中国的帝国主义者一个有力的回击，这根“顶梁柱”让千千万万的炎黄子孙不被嘲笑，也不被轻蔑!

文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。

再想想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家，为集体着想，身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么?

虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。

詹天佑的小学读后感 篇16

在这一学期里学习了《詹天佑》这篇文章后，给我的印象特别深刻。这篇文章主要讲了詹天佑是怎样修筑京张铁路的。

詹天佑遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则，不但会惹那些外国人讥笑，中国自己的工程师也会失去信心。他用这句话时刻提醒自己，不要气馁，要坚持下去，坚持就是成功。詹天佑是多么爱国呀!要不然怎么说他是中国杰出的爱国工程师!说他杰出，一点儿也不过分，因为他在八达岭面前用了中部凿井法、就是从上面往下、从左面往右、从右面往左同时凿进，上面凿到底了就分两批再往两端凿。他在居庸关用了两端凿进法，就是从两端凿进，直到碰头为止。詹天佑利用了居庸关山势高，岩层厚的特点修筑铁路，利用八达岭是居庸关3倍长的特点，既节省了工期，又合理利用人力。詹天佑还用了“人”字形线路使火车前进……

詹天佑的创新精神来自于实践、勤奋。我们这代人需要是不正是詹天佑的这种创新精神吗?同时还要学习他坚强的意志。

詹天佑的小学读后感 篇17

学了《詹天佑》这篇课文，我十分感动，想了很多很多。

詹天佑经常对技术工作人员说:“我们的工作首先要精密，不能一点马虎。’大概‘、’差不多‘之类说法不就应出自工程人员之口。”他还亲自扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。在开凿居庸关隧道的时候，隧道里满是泥浆，但又没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常和工人们同吃同住，不离开工地。他真是吃苦耐劳啊!

詹天佑的小学读后感 篇18

这天，每当我们看到京张铁路，就必须会想到一个人，那就是詹天佑!

你明白詹天佑么，他是我国杰出的爱国工程师，就是他修筑了从北京到张家口的这一段铁路。记得那时，詹天佑是在外国人的要挟·轻蔑·阻挠下施工的，在施工时，困难重重，而詹天佑却迎难而上，在居庸隧道关山势高，岩层厚，隧道里满是泥浆。八达岭隧道长一千一百多米，是居庸关的三倍。这一个个困难就像拦路虎，但经过了詹天佑的思考，并实施了各种办法，这些困难都迎刃而解了，这是需要何等的毅力呀!